油价上涨对吕梁出租车行业影响建议

出租车交通是城市客运的一个重要组成部分，是城市常规公共交通的重要补充。随着经济的发展和我国入世后国际化趋势的加剧，国内市场价格与国际市场价格的接轨成为价格管理部门的重中之重，然而，应对国际多变的燃油价格。国内价格管理部门多次提高燃油价格，在一定程度上影响了运输业等相关行业的价格变动，特别是对出租车行业的价格变动形成了多方面的影响，也引起了各界人士对出租车价格的管理模式进行新的探索。     

基于博弈论视角的出租车价格管制困境破解

为减少司乘双方信息不对称,保护乘客利益,各国政府对出租车实行了不同程度的租价管制。使用两方博弈模型探讨出租车提价能否有效增加司机收入与社会福利,研究结果表明:由于管制政策内生缺陷,出租车价格管制效果并不理想。出租车提价是把"双刃剑",降低了消费者的消费意愿,并导致司机收入减少、社会总福利下降的后果。破解出租车的困境应该从放松政府规制入手,政府要及时从传统的管理中退位,把出租车价格定价权交给市场主体,由供求和竞争机制确定行业价格。同时,调整公共定价机制,健全出租车价格听证会制度,纠正传统出租车行业管制重心的偏离。     

谁在阻止节约型社会的建立

北京新街口,郑女士等了将近20分钟,没有等到她"心仪"的夏利出租车,不得不改乘价格更高的北京产的现代出租车.为此,她的花费要从16元增加到20元.     

遏制逐利资本的魔鬼面

在山西省五寨县，一辆出租车价值477余元，现卖9万元。在襄垣县，一辆出租车价值六、七万元，现卖14万元。在太原市，一辆即将报废的、本身价格很低的出租车，最高价格已炒到45万元。出租车怎么了？它是黄金？它是股票？还是人为制造出的一个泡沫？为此，有记者深入调查，初步查清，一个游走全国的“炒车团”，正在山西等省挨个儿爆炒县级城市的出租车。     

资源价格改革箭在弦上

近一段时期，有关石油、电力、水、天然气、煤炭等价格改革的呼声不绝于耳，各种资源价格的调整方案也相继出台。今年以来，许多城市已经上调了天然气、液化石油气、公共汽车和出租车等价格。国家发改委于3月26日和5月24日先后两次上调汽油和柴油价格。     

“诚信”莫止于“承诺”

近日，在上海举行的“价格服务进万家”活动启动仪式上，上海移动、电信、联通、铁通、网通、卫通六大电信基础运营商向社会作出价格诚信承诺，如发生虚假价格行为，将按服务价格的双倍赔偿给用户。     

不要成为“皇家”出租车

北京的出租车涨价了，对这件事，咱不听不问不看。     

出租车牌投资再创新高

2013年4月24日,最新成交的一辆香港市区出租车价格达到了768万元。而在过去的五年,香港市区出租车牌照价格已累计上涨89.73%,新界区出租车牌照价格更是在五年内上升了114.58%,跑赢本地楼价升幅。车牌投资升幅跑赢楼市香港的士联合交易所的交易数据显示,2013年3月21日至4月6日期间,香港市区的士平均成交价格为673万港元,最高为735万港元。新界区的士成交价同期均价为495万港     

北京出租，归位与前行

6月10日，北京出租车价格正式调整，全市6．6万辆出租车已于7月1日前全部完成调价。调价后的3公里基价由10元调整为13元，并调高了低速行驶等待费，鼓励司机高峰时段运营。     

“现行价格”、“不变价格”与“可比价格”

人们在日常生活中几乎天天要接触到价格问题，去菜场买菜就涉及到农副产品市场价格，去商店买东西就涉及到商品零售价格。在社会经济工作中，国内生产总值、工业总产值等指标都是用货币额表示的，因而在计算时，有采用什么价格的问题。为了分析指标的变动情况，不同情况下应分别采用当年价格、可比价格和不变价格。     

从“明码标价”走向“明码实价”

随着价格诚信体系的建设，“明码实价示范店”像雨后春笋般在各地出现。实行明码实价，是为了遏制虚高标价、虚假降价、随意要价、虚假折扣等不规范的价格行为，维护正常的价格秩序，切实保护消费者利益。“明码实价示范店”向消费者承诺“不讨价还价、不虚构原价、不做虚假价格广告”，在时下愈演愈烈的价格战中，“明码实价示范店”受到消费者好评。     

掀起价格听证的盖头

去年各种关于价格调整的信息纷至沓来,总要在老百姓的生活中掀起或悲或喜的波澜。石油价格的节节攀升,甚至引发了出租车涨价的连锁反应,让人感受到“全球化” 这个词语背后的些许凉意。 “彩电价格同盟”瓦解之后,各大品牌纷纷跳水,让炎热的夏天又多了几分抢购的火热;中国电信放出风声,要涨市话费,招致了媒体广泛的批评。价格,这个词汇的分量是如此之重,让政府部门也不敢稍有懈怠。 早在1998年5月出台的《价格法》就规定,制定“公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品价格”应当举行听证会,这一规定的中心意思就是,政府调价不能自己说了算,还必须看老百     

能源价格改革：“市场＋政府”合轨制定价

未来发展有可能形成以政府收储价格为低限、目标价格为高限，市场价格在该区间自由波动的三元价格形式。     

价格听证莫“作秀”

自1998年5月1日我国历史上第一部价格法实施以来，价格听证这个新词日渐为人们所熟悉。然而，价格听证，这个应该是最有透明度的行为，时下在一些地方却变得“雾里看花”起来。比如，参加听证会的人员的产生一般都是主持单位点兵点将，真正与价格调整有直接利害关系的消费者却不能参加；在听证会期间，听证的具体内容是什么，价格怎么调，调价的依据是什     

“赌徒”破局

不知道从什么时候起，梁庆德的“雅称”从“价格屠夫”悄悄改成了“价格赌徒”。称谓的变化反映的是格兰仕经营思想的变化。     

浅议如何走出价格改革的“百慕大”

<正> 我国的价格改革,正如国家体改委杨先启所说,现在正进入“百慕大”三角区。这几年总是循着上涨—稳定—更上涨这个怪圈发展的,特别是每一次“稳定”之后,新一轮更严重的上涨又来临,究其原因,我以为这与我国价格形成的特点有关。我国从第一个五年计划开始,价格的制订,主要是由国家计划规定的,而不是由企业根据成本的消耗而制订。正是价格形成的这一特点,使得价格与价值之间,往往出现人为脱节或背离的现象。价格不能随价值的变动相应变动。有些甚至是几十年一贯制,维持原来的计划价格,使价格大大低于其价值,从而打击了企业的生产积极性,也增加了国家的财政负担。如我国的统购统销粮价,据有关部门统计:每500克大米,原粮收购价加上储运、销的所有费用为0.82元,而统销价全国平均只有0.157元,国家补贴0.663元;1989年,仅粮食方面的补贴,国家就支出400亿元。这就是价格严重扭曲的反映,也是价格与价值严重背离的表现。     

“十五”期间青海省价格走势分析

价格总水平既是宏观调控的重要目标，也是保障人民生活水平不断提高的重要前提，必须在经济发展中稳定价格，这是党中央和国务院设定的“十五”期间的目标之一。为促进经济平稳较快发展，防止出现大起大落，党中央和国务院从“十五”一开始就采取了一系列宏观调控措施，重点解决固定资产投资过快、规模过大问题，缓解经济运行紧张的矛盾。从价格走势的大类来看，“十五”期间青海省居民消费价格平稳运行，生产资料价格增速减缓，宏观调控成效显著。但从价格走势的小类来看，一些突出的价格矛盾仍然存在，特别是资源价格不合理，比价关系不顺，价格监管机制不到位等，对经济增长方式转变、经济结构调整和节约性社会建设产生了一定影响。“十五”期间青海省价格走势有如下特点：     

成品油调价不宜总是“出其不意”

10月25日晚间,国家发改委发布通知称,自翌日零时起汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元。这是今年以来国内成品油价格第三次调整,国家发改委给出的调价理由是,9月底以来,     

建立粮食安全保障体系“刻不容缓”

近来,世界范围内主要粮食品种价格一路飙升,据世界银行4月9日发表的研究报告,在过去3年里,全球小麦价格上涨幅度高达181%,食品价格总体上涨83%。种种迹象表明已经出现了世界性粮食供应偏紧，粮食安全在全球聚焦。     

为“价改攻坚战”点赞 抓住了改革的“牛鼻子”

国家发改委近日发布数据显示,自2014年11月下旬以来,发改委会同有关部门先后印发8个文件,放开24项商品和服务价格,下放1项定价权限。经过这轮价改,目前我国农产品领域已没有政府定价项目,全部放开由市场形成价格。价改攻坚抓住了改革的"牛鼻子"。回顾历史可知,我国经济体制改革最关键的节点,即在于闯过价格改革这一关,其中尤其是在改革全面步入快车道的1992年,当年放开的生产资料和交通运输价格达到648种(原管制价格737种),农产品收购价格50种(原管制