巧拆压力机离合器零件

J31-250、J31-400等压力机承担我公司电机硅钢片的冲裁及落料工序。我们在设备修理时,常需要拆卸离合器上的从动圆盘2。以前拆卸的方法(拆卸装置如图1示)是将从动圆盘端部的零件拆掉,将两拉爪3卡到支承架7的槽中,并对称地焊在从动圆盘的端部,然后在轴端放置垫块4,用杠杆转动螺杆6,拉爪在螺杆作用下即可将从动圆盘从轴上拉下来。每台压力机上的离合器都有两个从动圆盘,使用这种方法费时、费力。 现在拆卸的方法是在垫块4与螺杆6之间放置一个液压千     

湿式离合器接合油压对转速转矩的影响

湿式离合器的工作原理,通过搭建湿式离合试验台并在不同的接合油压下,使用转矩—转速传感器对离合器接合过程中的数据进行采集,得到转速转矩的变化情况。总结湿式离合器接合过程中接合油压对转速、转矩的影响规律。     

冲床脚踏操纵力大的原因分析与消除

冲床亦称曲柄压力机,使用中常会遇到这样的现象:操作者感到脚踏踏板时很吃力。究其原因,一般是装在曲轴左端的制动装置(见图)调整不当,即制动摩擦阻力矩达不到克服曲柄回转及滑块往复运动的惯性。由于惯性的作用,惯性力矩通过离合器外露部分加在挡块上的量增大,从而加大挡块和离合器外露部分表面间的摩擦力,导致操作时脚踏阻力增大。     

离合器与制动器动作的协调方法及其检测

离合器与制动器为各类大型曲柄压力机的关键部件。在压力机的使用过程中,离合器和制动器的维修工作量约占总维修量的1/3左右(为叙述简便,以下文中以 C 代表离合器,以B 代表制动器)。诸如 C 和 B 的间隙调整,摩擦块的更换,摩擦盘的修复与更换等维修工作量和故障的发生频率均与 C 和 B 的动作是否协调有关.当 C 和 B 发生脱节时,还会影响到压力机的使用和操作安全。因此,C 和 B 动作协调方法的设计与检测,日益为压力机的制造、使用和维修单位所重视。     

减少压力机离合器发热和磨损

1．分析 哈尔滨轴承集团公司共有各种型号压力机333台，其中大型压力机50台，在使用过程中发现大型压力机的离合器经常发热，更换频繁，常规维修效果不理想。     

换热器在大型机械压力机液压系统上的升级应用

换热器是大型机械压力机湿式离合器液压系统中必不可少的热交换元件,其热交换效率的匹配性选型显得尤为重要。从2400T压力机液压泵站高油温报警典型故障案例入手,分析讨论板式换热器在湿式离合器液压系统上的升级改造应用方案。     

压力机离合器和制动器协调性检测的重要性

机械压力机滑块的运动与停止是由离合器、制动器协调控制的，滑块启动与停止的准确性，互相配合的协调性，对设备及人身安全十分重要，由于机械压力机频繁地单次运行，对离合器、制动器控制的协调性要求非常高。好的协调性可以提高压力机的控制精度，延长摩擦块的使用寿命，保障压力机工作的准确性，降低废品率。否则，协调性不好会使压力机控制及定位的准确度降低，带来设备及人身的不安全隐患，更会大大降低摩擦块的使用寿命，增加摩擦块的更换频率，缩短压力机的维修周期，降低压力机的使用效率和寿命。     

曲柄压力机转键离合器的改进

目前中小型曲柄压力机采用的转键离合器,由工作键、副键与中套、前后外套、曲轴半圆槽等组成的滑动轴承副为面接触,离合器的前部没有密封装置,杂质很容易进入,而润滑油却又很快流出,润滑条件恶化,各接触面很快磨损、划伤,使离合器失灵。在更换时又必须将主动大轮、操纵机构、离合器拆卸,劳动强度很大。特别是曲轴上的半圆形键槽,磨损后很难修复,只得在其它部位完好的情况下报废,造成很大损失。     

J31-400型压力机离合器部分密封机构的改进

我厂有一台J31-400型压力机,在一年多的使用过程中,由于离合器部分密封机构漏气比较严重,曾先后两次更换密封环。该5密封机构(图1)使用寿命短,密封环1与密封套2两锥面配合要求比较高,零件加     

装配间隙对电磁离合器力矩影响的分析

电磁离合器是控制棒驱动机构的关键部件，通电吸合将电机的力矩传递到从动轴并带动控制棒组件转动，在电磁离合器的安装过程中发现不同的装配间隙下电磁离合器的力矩特性不同，经过多次试验，最终确定了能够满足驱动机构工作特性的最优装配间隙。     

封口机摩擦离合器结构的改进

GT482铁听真空封口机是我国罐头行业广泛采用的专用设备。原设计中,其摩擦离合器中螺杆2固定在拨叉1上,并插入开关阀10的滑槽内,与滑槽侧壁接触,带轮5空套在轴9上,其轮毂端面与随轴转动的垫圈接触。开关阀和带轮采用的是铸铁材料,螺杆为普通碳钢。离合器接合时,开关阀在传动爪4的带动     

液压湿式离合器制动器原理和故障分析

德国PE4-HH-2000．2／SS／E950型20MN压力机液压湿式离合器、制动器液压原理、工作过程和典型故障分析。     

湿式离合器系统温升特性模型研究

以离合器系统液压回路为基础,对热流传递节点进行分析,构建离合器系统温升特性热阻网络模型,仿真分析了湿式离合器系统摩擦副及油液温升特性对应关系及冷却效果影响因素,为综合传动装置直驶热特性模型提供了理论计算参考和可行性支撑。研究表明,滑摩摩速差越大,接合油压越大,离合器及油液温度上升越快;润滑流量越大,离合器温度上升越慢;离合器温度越高,或是增大等量润滑流量且原流量越小时,润滑油液的冷却效果就会越明显。     

HN-020锯床变速器异响故障

1.Ⅲ、Ⅳ挡正转时发出“咔啦、咔啦”声一台HN-020型锯床,变速箱结构见图1,挂上高挡位(Ⅲ挡或Ⅳ挡)正转时,锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声(但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响),情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处,而且是高速正转时发响;用手触摸变速器正反转摇臂(在正转位置)时感到有跳动感,且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后,不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析,断定为正转接合套接合不到位所致。低挡位时,由于转速低,接合套和齿轮不产生滑脱…     

《曲柄压力机转键离合器的改进》实用性突出

《设备管理与维修》编辑部:看了贵刊1991年第8期刊载的沈铁锦州工程处钟光奇同志《曲柄压力机转键离合器的改进》一文的经验介绍,当时我厂正有一台M859-100t伸颈曲柄压力机出现了该文所说的故障,正在考虑修复方案.经该文指点,顿时茅塞大开,随即按照此方法修理.仅花了20余元钱买了些滚针,只用一天时间即将该台压力机修复.经过两个多月的使用,效果一直很好,再没有出现     

HN-020锯床变速器异晌故障

一台HN-020型锯床，变速箱结构见图1，挂上高挡位（Ⅲ挡或Ⅳ挡）正转时，锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声（但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响），情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处，而且是高速正转时发响；用手触摸变速器正反转摇臂（在正转位置）时感到有跳动感，且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后，不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析，断定为正转接合套接合不到位所致。     

К262Б型160吨压力机的改装

К262Б型160t压力机是仿苏产品,由于原结构的先天不足,多年不能正常使用.其主要问题为:曲轴转动采用刚性离合器,冲击大,不能点动调整;曲轴上的制动器只能在上止点起作用,不能使滑块(压力头)停止在任何位置;安装模具和调整极为困难;滚键常失灵,难于维修,起动时电机易烧等.     

1300t压力机飞轮盘齿轴断损粘接修复

一台1300t压力机飞轮轴在运行中断损,轴断口直径265mm,材料34CrMol硬质合金钢,轴长4.12m,距离合器端1.24m处断损.该轴为压力机主轴,直接传动转矩承载工作负荷,要求修复后能恢复设备结构精度和相应功能,采用断面销接、外圆套接方法,修复时间3天,修复总费用7000元,原轴价值6.8万元.断损轴断口见图1,图2为粘接中的轴.     

对冲床离合器故障的不同看法

冲床(开式压力机)在使用中有时出现踏下脚踏开关离合器不动作的现象,这一故障在生产厂家提供的技术资料中归纳为两点: 1.工作键的拉力弹簧断裂或太松。2.工作键尾部断裂或工作键损坏。我们在维修中发现,上述两种原因确实存在,但并不是产生这一故障的主要原因。故障的主要原因是机床润滑不良,造成的原因有如下两个方面:     

行星齿轮离合器

现有最常用的离合器是采用主动摩擦片和从动摩擦片通过压紧弹簧压紧产生的摩擦力来实现动力的传递和分离，它存在很多技术缺陷，如：承载能力低，体积大，结构复杂，性能不稳定，传力效率低，造成大量传力能量损失，难于实现自动化操纵等。行星齿轮离合器是通过一组安装在间轴的行星齿轮来实现动力的传递和分离，它具有结构紧凑、载荷大、刚性强、体积小、稳定耐用，可实现气、液、电控等自动控制。