500强梦想与现实

当４０余架跨国公司的总裁私人飞机降落在浦东国际机场的跑道上时，总裁、总裁夫人甚至这些飞机本身都成了记者摄影镜头聚焦的目标。不知中国的企业家目睹此情此景后会如何想，只听到一些记者轻声议论：“５００强老板的派头够大。”然而，当人们在这些飞机中发现一架小飞机，飞机的两翼上印着中文“远大”两个字时，心灵上仿佛被什么东西敲击了一下，这种敲击不亚于我们得知中国内地的５家企业进入全球５００强排名时的震动。这架飞机跟跨国公司的老板座机比起来显得小了一点，显得不够豪华，但这毕竟是第一架中国公务机。中国已经有了私人…     

“鲲龙”AG600：能“上天入海”的中国大飞机

<正>“鲲龙”水陆两栖飞机“鲲之大,不知其几千里也。化而为鸟,其名为鹏。鹏之背,不知其几千里也。”我国首款自主研发的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600,取义“上天如鲲鹏,入海如蛟龙”,是一艘会“飞”的船,也是一架会“游泳”的飞机。以“鲲龙”之名,寓意着飞行与航行的双重能力,传递出勇往直前、探索未知的精神。     

走私飞机大揭谜

全国首次走私飞机拍卖早已尘埃落地,倍受国人关注的两架 TU— 154飞机也通过先后两场拍卖会“名花有主”。然而让许多人诧异的是：走私手表可藏在身上,走私电脑可藏在集装箱内,走私汽车可藏在轮船上,飞机这种庞然大物何以避人耳目,堂而皇之地飞进了国门 ?　　走私飞机当事人是谁 ?牟其中与其有无关系 ?众说纷纭的飞机走私大案到底有着怎样复杂的情节和狡猾的人物 ?案情扑朔迷离……一封神秘的“匿名信”　　1996年 11月的一天,一封从中国海关总署转来的群众举报信放在了成都海关关长办公室的案头。　　信上称,四川航空公司有一架飞…     

听的艺术

一天,美国知名主持人林克莱特访问一名小朋友,问他说:“你长大后想干什么呀?”小朋友天真地回答:“嗯……我要当飞机驾驶员!”林克莱特接着问:“如果有一天,你的飞机飞到太平洋上空后所有引擎都熄火了,你会怎么办?”小朋友想了想:“我会先告诉坐在飞机上的人绑好安全带,然后我挂上我的降落伞跳出去。”     

“一轴两翼、双发驱动”的数字化转型模型与应用

数字化转型可以极大地促进企业绩效与竞争力的提升,因此有必要探讨数字化转型的模型及其应用路径。以厦门航空公司数字化转型实践为例,提出构建“一轴两翼、双发驱动”的数字化转型飞机模型,其最终目标是建立“智慧企业”;“两翼”是数字化转型的主要内容,包括业务数字化和数字业务化,犹如鸟之两翼,不可偏废;“双发”是对“两翼”提供动力支持,包括信息技术（IT）驱动和数据技术（DT）驱动;“中轴”是对数字化转型的系统整合、能力重构与路线指引,提供基础功能支撑。整合利用“两翼”“双发”的全新数字化飞行能力,能够完成更多更好更远的“载客”飞行任务。通过该飞机模型,具体分析数字化转型要素与要素之间的相互关系,深入阐述核心要素的管理和技术要点。各要素不是彼此孤立的,而是相互联动的,只有通过IT+DT“双发”驱动,业务数字化与数字业务化“两翼”齐飞,以及“人机数法环”的主轴打造,让各要素协同发力,才能共同助力企业数字化转型。企业要结合自身的实际情况和发展基因,借鉴成熟企业的先进经验,寻找适合自己的发展道路和数字化转型模式。     

借“机”扬名

有一年,一架美国赛斯纳公司生产的“奖状”号飞机在下降时,遇到一只叼着兔子的老鹰。老鹰见到飞机很害怕,丢下兔子跑了。非常凑巧,掉下的兔子恰好被吸入飞机发动机。飞机在飞行时别说遇到兔子,就是遇到麻雀也会受到重大损伤。如果发动机被     

2012年的中国房价走势

我们现在的疑虑不是2012年的中国楼市会不会跌下来,这一点已毫无悬念可言。我们现在的疑虑是,如果2012年的中国楼市跌下来,会重创中国经济吗?当中国经济的两翼:实体经济的中国楼市和虚拟经济的中国股市一齐折翅,那么,这些年一直是靠一只翅膀在艰难地飞的中国经济,会发生什么?     

正视产业空心化之虞

权力主导型经济的种种体制性障碍，依然在深层次地影响着中国经济的健康发展。“传统产业升级难”和“新兴产业生根艰”，是包括实业萎靡在内的中国经济转型困境之“一体两翼”，其“病灶”是一致的     

中国企业要走出去参与经济全球化

随着经济全球化进程的加快．跨国经营已经成为越来越多企业的必然选择。美国生产的波音飞机．其零部件来自许多不同的国家．目前全世界正在运营的１万多架波音飞机、有１／４装备有中国制造的重要零部件。利用国内国外两种资源、两个市场．发挥自身的比较优势。寻求资源的最佳配置、以促进本国经济的发展．已成为越来越多企业家所必须考虑的重大课题。 最近。中央提出要实施“走出去”的开放战略。这是在新时期下我国扩大对外开放和促进国民经济发展的重大举措．也是发展２１世纪中国经济、主动迎接经济全球化挑战、自觉参与经济全球化的需…     

旅行安全须知

一则笑话。飞机快起飞时，空姐通知乘客：“女士们先生们，请扣紧您的安全带，飞机就要起飞了。”飞了半小时后，广播说：“女士们先生们，请将安全带再扣紧一些，很抱歉，我们忘了把今天的早餐运上飞机了!”     

2007年度亚洲新锐人物

其貌不扬的李明博在2007年圣诞节到来之前毫无悬念地当选韩国新一任总统，而他承诺送给国民的圣诞和新年礼物则是一架“747梦想飞机”：每年经济增长7％、国民平均每年所得4万美元、韩国成为世界第七大经济体。     

重庆国企在统筹城乡助推区县发展中有为有位

振兴重庆渝东南,渝东北“两翼”县域经济,是重庆建设城乡统筹直辖市的必破之破,也是难点所在。作为“共和国长子”,国有企业在发展自身的同时,担负起了更加重要的政治和社会责任。     

2020年拥有国产大飞机？

“我们能不能搞大飞机，关键有三点：经验积累、经济实力和技术基础。目前，这三个条件已经基本具备。”中国工程院院士刘大响说，如果进展顺利，我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。     

从博弈角度谈在“一轴两翼”框架下广西与云南的区域合作

文章通过对广西和云南进行比较分析，根据合作博弈实现条件进行总结，得出合作是广西和云南在“一轴两翼”框架下的理性选择的结论，同时为实现“一轴两翼”区域经济合作针对广西、云南两省提出一些合理化建议。     

应用VE分析民用飞机设计生产及使用的初探

<正> 一、引言研制飞机是一个大型的系统工程,需要飞机厂、发动机厂、成品厂和材料厂等众多单位大力协作,把万千上万项技术和很多专业纳入飞机研制过程中,既要达到投资的最佳经济效益,又要实现要求的性能指标,使飞机物美价廉。对于民用飞机使用单位,在购置飞机时,应花钱买一架技术性能先进、使用成本低的飞机。一般民用飞机的使用费占寿命期总费用的80％左右。就是说,买一架飞机用不了很多钱,但不一定能用得     

沙洋县审计局形成“一主两翼”审计新格局

近年来，沙洋县审计局形成了以构建公共财政体系的预算执行审计为主体，以经济责任审计、政府投资审计为“两翼”的“一主两翼”审计新格局。通过近两年来的实际运作，收到事半功倍的效果。     

跨国公司发展的新趋势

跨国公司是“世界经济的引擎”．是经济全球化的主要载体。当前，跨国公司在发展中呈现出以下新趋势。     

力霸-新途锐：拉上飞机去兜风

“一辆途锐能拉动一架波音747。”“155吨重的飞机?不可能!”“绝对可能!”大众汽车公司的两个工程师之间关于途锐的闲谈,在几个月后变成了现实不久前,大众汽车公司的试验小组真的把一辆新款途锐V10TDI和一架波音747珍宝机拴在了一起,结果途锐轻而易举地成功了!不过,到目前为止     

陶冬：博客自天上来

陶冬是瑞士信贷董事总经理、亚洲区首席经济分析师，如果在谷歌里键入关键词“陶冬”，看到最多的搜索结果就是“陶冬的博客”，相关条目多达30多万。不过有谁想得到，这些大作都是“天上飞来”的。     

空运

阿联酋航空完美收官2014国际航空公司阿联酋航空(以下简称"阿航")将以全球最大宽体客机运营商的身份完美收官2014年,目前共拥有218架宽体客运飞机以及14架宽体货运飞机。连续两年破纪录的飞机交付和运力增加使得阿航机队在2014年增加了27架飞机,包括13架空客A380客运飞机、12架波音777-300ER客运飞机以及2架波音777货运飞机。这其中包括阿航第50架空客A380以及第100架