中日报废汽车回收利用制度之比较

汽车报废回收、拆解和再利用是节约资源，实现资源永续利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。日本作为汽车发展较发达的国家，报废汽车回收利用行业成为产生巨大经济和社会效益的现代化产业，报废汽车回收利用管理制度比较完备。现将两国的报废汽车回收利用制度作一比较。[第一段]     

基于循环经济的汽车再利用管理体系研究

随着报废汽车数量的逐年增加,由此引发的环境污染、能源损耗和交通安全等问题愈发突出,对报废汽车进行回收再利用已成为我国汽车工业发展循环经济、走可持续发展道路的重要环节之一。基于循环经济思想,对比国内外汽车再利用的管理和技术现状,找出制约我国汽车再利用的原因,提出一系列提高我国报废汽车再利用水平的管理措施,以期改善我国的汽车产业循环经济发展环境,建立资源节约型、环境友好型和谐社会。     

国外报废汽车回收处理带来的启示

随着我国汽车工业的飞速发展,使得大量汽车进入新旧更替期,报废汽车如果没有得到及时处理,将会带来严重的环境和安全问题。本文通过阐述发达国家在报废汽车回收处理中的政策和技术手段,结合我国现阶段报废汽车回收利用现状,总结出我国报废汽车回收处理的新途径。     

数字对对碰

汽车报废量超过400万辆 去年中国民用汽车保有量已突破一亿辆,汽车报废量超过400万辆,预计2020年报废量将超过1400万辆。如不及时加强汽车回收利用管理,中国将会由“世界最大的停车场”,逐步沦为“世界最大的汽车垃圾场”。     

报废汽车回收体系结构模型研究

报废汽车的回收重用一方面是＂生产者责任延伸制＂在汽车行业贯彻实施的结果,另一方面来源于再制造环节中蕴藏的丰厚利润的诱导.目前我国回收利用报废汽车的方式比较落后,主要是对原材料进行重用.本文构建了一个由汽车制造商牵头纽建,以功能多样化的回收中心作为中心处理单元的报废汽车回收体系结构模型,以期实现更高层次的回收重用.     

浅析我国报废汽车的逆向物流管理

受当前我国汽车行业迅速发展以及政府大力倡导发展循环经济的影响,如何有效回收利用报废汽车成为亟需解决的问题。分别从经济价值及社会价值两个角度出发,对我国报废汽车逆向物流管理的战略价值做了详细分析,找出其管理中所存在的问题,并有针对性地提出构建逆向物流系统的建议,以有效指导报废汽车逆向物流的管理活动。     

浅析我国报废汽车的回收与再利用

在汽车产业高速发展的今天,如何有效地回收报废汽车,并对其进行再利用,降低环境污染,已经成为一项严峻的社会问题。本文针对我国报废汽车回收现状、相关政策和标准进行了初步的分析,并借鉴欧洲相关法规和指令,对如何进一步提升我国报废汽车产业回收和再利用的效率,提出一些参考建议？     

基于闭环供应链的云南报废汔率逆向物流研究

从分析云南省废旧汽车逆向物流的发展现状以及存在的问题入手,以供应链管理为指导,以实现废旧汽车回收利用最大化为目的,构建废旧汽车供应链逆向物流模式,并给出促进云南省报废汽车回收行业的发展对策.     

中日汽车回收拆解对比研究

对中日报废汽车回收拆解有关法律法规、回收方法、拆解及再利用进行了分析讨论,在此基础上提出了中国汽车回收再利用的改进意见和建议.     

报废汽车回收的逆向物流网络优化设计

为了建立一个合理的报废汽车回收的逆向物流网络,首先识别了在我国建立一个报废汽车回收网络的几个特征,然后通过无能力约束的设备选址定位问题建立了模型,最后使用SITATION软件对问题进行了求解.根据软件的求解结果,提出了一个为我国报废汽车回收设计的战略网络,该逆向物流网络中有71个回收中心,负责回收各个城市产生的报废汽车.     

报废汽车回收的逆向物流网络优化设计

为了建立一个合理的报废汽车回收的逆向物流网络,首先识别了在我国建立一个报废汽车回收网络的几个特征,然后通过无能力约束的设备选址定位问题建立了模型,最后使用SITATION软件对问题进行了求解。根据软件的求解结果,提出了一个为我国报废汽车回收设计的战略网络,该逆向物流网络中有71个回收中心,负责回收各个城市产生的报废汽车。     

基于AHP的汽车制造企业逆向物流合作伙伴选择与评价研究

报废汽车回收问题近年来逐渐成为我国学者关注的焦点,汽车制造企业逆向物流合作伙伴的选择便成为其逆向物流业务成功与否的决定因素。文中构建了报废汽车逆向物流合作伙伴评价指标体系,利用AHP的方法,对报废汽车逆向物流合作伙伴进行评价与优选,并结合案例进行实证分析。     

老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法

第一章　总　则　　第一条　根据《报废汽车回收管理办法》(2 0 0 1年国务院第 30 7号令 )和《国务院批转财政部、国家计委等部门〈交通和车辆税费改革实施方案〉的通知》(国发 [2 0 0 0 ] 34号 )要求 ,为规范管理和使用老旧汽车报废更新专项补贴资金 (以下简称补贴资金 ) ,特制定本办法。第二条　本办法所称老旧汽车 ,是指根据《报废汽车回收管理办法》第二条规定 ,经公安车辆管理部门认定达到相关报废标准规定 ,依法办理了报废手续 ,并按规定送资质认定企业回收拆解的汽车 (不包括因事故造成的报废车 )。第三条　本办法所称补贴资金 ,是指…     

循环经济模式下基于价值链的汽车回收业利润实现模式分析

报废汽车的回收利用是实现汽车产业可持续发展的重要环节，对促进技术进步、构建资源节约型和环境友好型社会都具有积极的作用。目前，发达国家汽车回收业已经成为产生重大经济效益和社会效益的新型产业，德国到2015汽车零部件回收率预计达95％；日本到2000年底，年报废汽车500多万辆，拥有5000多家汽车拆解企业。     

北京市报废汽车逆向物流现状及建议

在介绍汽车逆向物流相关概念的基础上,分析北京市报废汽车回收逆向物流的发展现状,总结出报废汽车回收逆向物流目前存在的一些问题,并针对相关政策、消费者意识、报废汽车拆解企业和汽车生产者等报废汽车逆向物流各环节提出促进北京市报废汽车逆向物流发展的几点建议。     

新能源汽车磷酸铁锂电池电极回收与梯次利用改进

随着科技的发展,越来越多新能源汽车投入使用,但是汽车动力电池电池容量低于80%就会报废,随之而来报废或者退役问题逐渐凸显出来。为了减少电池资源浪费等问题,不少学者提出梯次利用的方式,但是现在中国磷酸铁锂电池的回收方式并不完善,梯次利用上还处于起步阶段。本文主要在当下动力电池梯次利用的大背景下,以全生命周期优化管理为突破口,讨论当今磷酸铁锂动力电池的回收以及梯次利用,并在梯次利用中收集、筛选和分类上进行深入探讨,进一步优化梯次利用体系。     

河南采取措施 严防拼装报废汽车市场反弹

新华社郑州１０月１７日电 河南省在巩固前段时间打击非法拆解拼装报废汽车市场成果的基础上,进一步采取有力措施,将该项工作引向深人,严防出现反弹。 河南省副省长李志斌表示,在整顿和规范市场经济秩序工作中,各有关部门要把打击和取缔非法拼装车的工作作为重要内容,严防出现反弹。一是各级经贸委要采取措施,严防已取缔的９个非法报废汽车拆解市场死灰复燃。二是监察部门要重点监督检查政府机关及其工作人员执行国务院颁布的《报废汽车回收办法》的情况,严肃查处报废汽车回收管理中的违纪违法案件。三是公安机关严格履行对报废汽车…     

循环经济模式下基于价值链的汽车回收业利润实现模式分析

报废汽车的回收利用是实现汽车产业可持续发展的重要环节,对促进技术进步、构建资源节约型和环境友好型社会都具有积极的作用。目前,发达国家汽车回收业已经成为产生重大经济效益和社会效益的新型产业,德国到2015汽车零部件回收率预计达     

青岛市金属回收办公室文件

各区、市金属回收办公室： 2006年，我市废金属和报废汽车更新管理工作，在各区、市金属办和汽车更新办的共同努力下，取得了较好成绩，废金属回收利用完成近36．4万吨，汽车更新完成2332辆。即墨市、胶州市、胶南市、黄岛区、城阳区金属办在管理工作中成绩显著，被评为“青岛市废金属回收管理先进单位”。     

关于表彰2006年先进单位和先进个人的通知

各区、市金属回收办公室: 2006年,我市废金属和报废汽车更新管理工作,在各区、市金属办和汽车更新办的共同努力下,取得了较好成绩,废金属回收利用完成近36.4万吨,汽车更新完成2332辆。即墨市、胶州市、胶南市、黄岛区、城阳区金属办在管理工作中成绩显著,被评为"青岛市废金属回收管理先进单位"。即墨市、胶州市、胶南市被评为"青岛市