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她是连卡佛JoyceGroup集团主席、会德丰有限公司及九龙仓有限公司主席吴光正的女儿;她是鼎鼎有名的世界船王——包玉刚的外孙女;她本人2006年从父亲手中正式接棒——出任连卡佛的主席 相似文献
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船王身世包玉刚1918年生于浙江宁波。父亲包兆龙是一位殷实的商人,主要经营造纸厂、钱庄等。1984年,包玉刚回家乡宁波市探亲,在著名藏书楼“天一阁”查阅《包氏宗谱》时,发现自己的祖先是北宋龙图阁真学士包拯。这一发现,使他欣喜异常,作为历史名人的后裔,他感到由衷的自豪。包玉刚从小聪明过人。小学就读于家乡叶氏中兴学校,成绩优异。后来随父到上海,入吴淞船舶学校读书。抗日战争爆发后,全家避难衡阳,他开始投身金融界,先后在中央信托局衡阳办事处、中国工矿银行工作。他的精明、干练、憨厚、豪爽,很快得到上司赏识,被提升为重庆分行经理等职。抗战结束后,不到30岁的包玉刚,便当上了上海银行营业部经理、副总经理。这段经历,为他日后的崛起积累了 相似文献
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<正>包玉刚1945年出任上海市银行副总经理兼业务部经理,1948年辞去上海银行职务,从上海到香港,从事进出口贸易。当他提出要改行经营航运业时,遭到多数人的反对,包括家族和朋友,但他力排众议,坚持自己的信念,从购入一艘旧船开始,终于跃登世界船王的宝座。 相似文献
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船王包玉刚和香港前任特首董建华之父董浩云幸列其中,中国近代四大商帮中至今依然活跃于海内外的商业团体,上世纪,影响了中国工商业,金融业进程的商帮劲旅,他们以血缘姻亲和地缘乡谊为纽带,以强烈的创业精神与杰出的经营能力抒写了中国商业史上的百年辉煌,这就是宁波商帮![编者按] 相似文献
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提起宁波,大多数人只知道那里有个已故的世界船王包玉刚。其实,宁波是个制衣王国,中国第一件衬衫就出在宁波。而今的宁波,衬衫行业的龙头企业,当属雅戈尔集团,该集团的主导产品雅戈尔衬衫连获国内贸易部最畅销产品“金桥奖”,名列“中国十大名牌衬衫”榜首,集团导入CIS后又被命名为免检产品。1994年该集团又建成一座面积为13625平方米的全封闭、高科技、全空调衬衫大楼,是世界上目前最大的衬衫车间。今日的雅戈尔集团,已经发展成为以雅戈尔衬衫、西服为龙头,贸易和房地产为两翼,拥有工业、贸易、商业、房地产、金融、投资、广告信息等10多家独资和中外合资企业并拥有数亿元资产的大型集团公司。 相似文献
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有个段子如是说:“做事业的最高成就是,你已隐退江湖,江湖却还有你的传说。”在世界船运行业,包玉刚或许就是这样一个“传说”。 相似文献
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卢作孚,民生公司的创始人。民生公司创始于上世纪二十年代的中期,经过三十年左右的惨淡经营,从小船一条,短途航运的小公司,发展成为拥有百余艘江轮、海轮,不仅在国内开辟了多条长途航线,还涉及日本、东南亚地区的大企业。卢作孚和他的民生公司,在我国现代商业史、航运史上都占有一席之地,而且地位显赫。香港船王包玉刚曾经说,“假如 相似文献
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金丝笼中小小鸟“金钱并不能给人带来幸福……你若不相信,请来问我!”这是驰名当今世界的希腊女船王克里斯蒂娜·奥纳西斯生前对好友发出的感叹。女船王的女儿雅典娜·奥纳西斯一拉塞尔目前的境况正好应验了这句话。现年13岁的雅典娜继承了母亲的所有财产,可谓富甲天下,然而她却生活在一个与世隔绝的天地里。《拉脱维亚日报》最近报道,雅典娜生活在豪华的套间里,她什么都有,甚至有自己的动物园c但这又有什么用呢?在西方世界里,那些有钱的人总是被绑架的目标,雅典娜自然也成了绑匪盯梢的第一号对象。因此,她每分每秒都在一队私人… 相似文献
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一幕幕资本合作悄然上演,上实发展携手国资,外资,民资,动作不断,面对并购风险,秉承昔日“中国船王”创业精神的卢铿处之泰然。 相似文献
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在世界企业巨子的璀璨“星系”中,竟有这样一颗因“不为发光专发热,内蕴核能不显露”而被人忽视的“恒星”。他,就是“守口如瓶不泄密,腰缠万贯怕露富。见了记者忙躲避,消声蹑迹成大腕”的美国超级富豪,人称“隐身船王”的丹尼尔·路维格。他凭借自己独特的经营管理绝招,以借来的钱款为资 相似文献
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宁波,是我国古代的海上“丝绸之路”、“陶瓷之路”的出发港,在秦代商贸活动已相当活跃。自I840年鸦片战争之后,宁波被迫辟为“五口通商”口岸之一。在近代史上,宁波新兴工商业发展较早,“宁波帮”早已蜚声海内外。如今,在世界64个国家和地区,分布着多达73000多名宁波籍商人,加上他们的后裔,有30万之众,其中不乏工商巨头、科技专家、社团领袖和社会名流。如香港商业巨头李嘉诚、包玉刚,银泰系掌门人沈国军,他们都可以说是承继了宁波工商界的真传,而网易的丁磊则远走高飞到新兴领域。宁波韵升的成长史,也是“甬商”的现代典型。 相似文献
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入选理由
作为未来的全球的第二大经济体,中国经济的发展,以及与全球经济往来的深入,将推动中国成为世界航运中心.目前,中国已经取代日韩成为全球第一造船大国,第一港口大国,在未来,中国亦将成为全球数一数二的航运大国.
中国远洋作为国内航运企业的龙头,有望成为世界船王.而事实上,在华人企业世界,起自香港的环球航运,就曾先于中国远洋,成为世界船王. 相似文献