我国船舶配套业挤进全球四强

经过多年的努力,我国船舶配套业的国际地位已经有所提升,出口额持续增加,在全球市场所占份额不断增长。尽管近几年造船市场形势持续低迷,但我国船配产品的出口额仍在持续增长。2012年前三季度,我国船配产品出口额为22.06亿美元,同比大幅增长16.9%。从2011年全球主要国家和地区船配业产值来看,欧洲、韩国、日本和中国各自在全球总产值中     

大连船事百年

9月24日上午，国内首艘自主设计建造的大型金枪鱼围网船“金汇8号”在大连渔轮公司北码头下水。并交付使用。此举打破了长期以来发达国家在远洋渔业船舶制造领域的垄断，为我国远洋渔业装备由近海作业模式转向深海作业模式奠定了坚实的基础。从1890年旅顺船厂开始，大连如今已形成了以大连船舶重工集团有限公司为龙头，中远造船、中远船务、STX等为骨干的庞大造船队伍，可以承担从千吨级渔船到30万吨级超大型油轮。从常规散货船、油船到万箱级集装箱船、从大型LNG船到设计建造任务海军各种潜艇的设计建造能力。经过100多年的风雨历程，大连创下了中国造船业近百个“第一”。在这里。每艘船下水时溅起的浪花都折射出中国造船业的辉煌与荣耀。     

天津航空产业链发展对策研究——学习贯彻党的二十大精神

天津在航空产业发展方面具有得天独厚的基础和优势,且航空产业链被列为天津市重点发展的十二条产业链之一。国外航空产业链发展模式主要包括总装主导模式、零部件主导模式和材料、系统主导模式三类,我国其他地区航空产业链则主要采用“生产+服务”和“服务+商务”两种发展思路。结合天津的区位特征,天津航空产业链发展应采用以生产、组装为核心,向研发和服务两端延伸的基本战略。在此基础上,围绕飞机总装线项目向上下游产业链延伸,吸引和培养一批优质企业,鼓励航空产业研发基地和优质人才落户天津,并为航空产业发展提供系统化的便利性政策。     

浙江船厂转型升级带来企业勃勃生机

座落在象山港畔的浙江造船有限公司（简称浙江船厂），是目前全省“最大规模造船企业”，也是省“百强企业”、省“工业龙头骨干企业”。面对严峻的国际金融危机和世界船舶业格局的急剧变化，该厂充分发挥企业转型升级的活力，紧紧抓住船市好的机遇，在调整发展战略和产品结构的同时，     

新疆地区农牧民兼业增收模式探讨

随着经济发展及城镇一体化的推进,新疆地区的兼业化进程逐渐加快。本文在综合考虑了新疆地区地域和文化特殊性基础上,从农牧民兼业距离和兼业收入占总收入的比例两个维度来构建适合新疆地区农牧民兼业增收的四个模式,即“不离乡不离土”、“离乡不离土”、“离土不离乡”、“离乡离土”,并在此基础上提供了各地州相对适宜的兼业模式。     

加快发展我国海工配套业的三种模式与建议

很多船企把海洋工程装备制造业作为新的经济增长点。但是，越来越多的船企发现，缓慢发展的海工配套业已经严重制约了海工产业的发展。国内海工发展速度越快，海工配套瓶颈就越发凸显，国内海工配套产品不仅少而且主要集中在低端领域，深水定位系泊系统、钻采设备、动力设备、电气设备等高端配套设备几乎都是由国外厂商提供的。可以考虑以下三种模式发展中国海工配套产业，加快打通海工配套瓶颈。     

民营船企基于双元型组织学习平衡的转型升级路径:太平洋造船纵向个案研究

世界造船中心的中国转移为民营船企嵌入全球制造网络提供了机会。对太平洋造船2003年到2014年的纵向研究表明:民营船企尤其是具有实力的规模船企可以通过战略规划构建双元型组织,实现利用性学习与探索性学习的平衡,从而提高技术和市场竞争力并快速转型升级。     

广东落后地区县域工业化发展的现状研究

广东落后地区县域工业化目前正处于从“初级产品生产”向工业化初期转化的起步阶段。提高劳动力素质和产业科技含量,强化农业的基础地位,加强第二尤其是第三产业发展,推动农业富余劳动力向第二、三产业转移,仍然是广东落后地区在县域工业化方面显示出来的发展方向。而如何从根本上消除在物质基础、劳动力素质、技术运用、政府扶持等方面所存在的不足,则是其当前摆脱县域工业化发展困境、顺利实现该发展方向的必然选择。     

“双高”目标应改一改

一直以来，业界呼吁船企要注重研发、建造“双高”船舶，这里的“双高”指的是高技术、高附加值。我建议，应将“双高”目标改一改，改为高技术、复杂型船舶的开发和建造。船舶附加值的高低在很大程度上受市场波动的影响。例如在前几年船市兴旺时，散货船的价格很高，     

浅析现代造船模式的支撑技术

现代造船模式的支撑技术不是单一的，而是各方面综合作用的完整体系，既有先进的科学技术的支撑也有科学的管理方法的指导。本文首先从现代造船模式的基本内涵概念入手，阐明现代造船模式的基本内涵和定义，通过对现代造船模式与传统造船模式的对比，分析现代造船模式的特点也是现代造船模式的优势所在。通过对现代造船模式在我国的应用现状，分析我国现代造船模式在技术和管理上存在的问题，经过进一步探讨发现我国现代造船模式的支撑技术进一步革新所面临的困境。现代造船模式在主体技术、相关技术和管理技术三方面的技术支撑下要寻求进一步发展，要从对三者的深入分析中寻找切入点。     

造船业危局

资金链绷紧、订单锐减、交船难、集中度低,这些因素裹挟而成的超强台风正沉重地抽打着中国造船业。悲观的预测是,台风过后的中国船企将从高峰时期的3400多家,锐减到只剩下不足零头的300来家。乐观的看法是,目前船业的困境是周期性的,历史上每一次大的金融危机都重创造船业,但每一次复苏,也离不开造船业的复苏,如今的危局正酝酿着机遇。＂温州船王＂抛锚去年8月18日,有＂温州船王＂之称的温州乐清东方造船集团（下称东方造船）在伦敦证交所AIM市场挂牌交易。风光不足一年,     

“浙船”14亿元技改项目全面投用

浙江造船有限公司总投资14亿元的二期技改项目全面投用。前不久，第一艘GPA254石油平台供应船在“浙船”湖头渡基地顺利下水。“16个月建成一个国际一流的现代高科技船舶制造基地，建成后最短时间内第一条船下水，创造中国造船史奇迹。”     

大数据背景下的业财融合路径探析

<正>一、前言在大数据背景下，人工智能和云计算等技术发展成熟，促使业财运用模式出现显著改变，开始向数字化方向发展。为了提高业财融合质量，企业应积极利用现代化工具和网络平台重塑优化业财组织结构，按照企业发展需求探寻多样化业财融合路径，强化业财融合质量，使企业能够持续长远发展。本文主要对大数据背景下的业财融合路径进行探析。     

企媒联盟

浙船订单排至2014年 这几天,浙船的车间、码头上到处是一片繁忙的景象,工人们正忙着为法国波邦公司建造海工船。据了解,浙船造船订单已排到了2014年。根据双方签订的订单,未来几年,浙船将为波邦公司建造平台供应船、锚作拖引供应船等各类海洋工程船62艘,总价值近70亿人民币,这是2008年9月金融危机爆发以来国内船企揽获的最大新船订单。(由《春和报》提供)     

论区际“和”、“同”关系与区域发展

文章认为任何区域要获得可持续发展，不仅要在区域内寻找发展动力，而且还要从区际关系中寻找发展动力。不“同”不“和”，“同”而不“和”，不“同”而“和”，是区际关系的三种“和”、“同”模式。区域应给自身的发展方向准确定位，以促使区际关系向“和”发展。     

造船业危局

资金链绷紧、订单锐减、交船难、集中度低,这些因素裹挟而成的超强台风正沉重地抽打着中国造船业。悲观的预测是,台风过后的中国船企将从高峰时期的3400多家,锐减到只剩下不足零头的300来家。乐观的看法是,目前船业的困境是周期性的,历史上每一次大的金融危机都重创造船业,但每一次复苏,也离不开造船业的复苏,如今的危局正酝酿着机遇。"温州船王"抛锚去年8月18日,有"温州船王"之称的温州乐清东方造船集团(下称东方造船)在伦敦证交所AIM市场挂牌交易。风光不足一年,而今这家企     

民营企业国际化:模式分析

中国民营企业国际化探索阶段形成的模式，大多属于国际化进入模式，目前显现的路径模式以“外源化”而“国际化”较为可行。[编者按]     

完善中国特色农业社会化服务体系评析

中国农业社会化服务体系的市场化改革取向偏离了人多地少的基本国情，造成农业服务的质量与可得性不断下降。中共十七届三中全会以后，明确了建立中国特色的新型农业社会化服务体系，必须紧密结合国情民情，重新朝着“社会化”和“公益化”的方向发展。因此，在近期宜通过农业结构升级，合作制度培育，选择“农协服务为主”的发展模式；在远期宜通过土地流转集中，适度规模经营，选择“市场服务为主”的发展模式。     

浅谈造船企业的财务风险防范

金融危机后全球经济不景气，中国船舶制造业持续低迷，在资金链断裂、产能过剩、订单锐减和人民币快速升值等不利因素的影响下，造船企业的内部和外部财务风险加剧，引发了一场船企破产潮。本文基于造船企业的财务特点和管理现状，对造船企业主要财务风险进行分析，并提出财务风险防范和控制对策建议。     

由点及面 由浅入深——工业技术研究院与中船龙穴造船有限公司合作项目

合作企业广 州 中 船 龙 穴 造 船 有 限 公 司（ 简 称 中 船 龙 穴 ） 于 2006 年 5 月 25 日 注 册 成 立， 是 中 国 三 大 造 船 基 地 之 一 的 龙 穴 造 船 基 地 的 核 心 企 业， 是 目 前 我 国 在 华 南 地 区 最 大 的 现 代 化 大 型 船 舶 总 装 骨 干 企 业， 由 中 国 船 舶 工 业 集 团 公司、宝钢集团有限公司、中国海运（集 团 ） 总 公 司 等 三 家 中 央 特 大 型 企 业 集 团 合 资 经 营， 公 司 VLCC 船 获“ 广 东 省 高 新 技 术 产 品 ” 称 号， 广 东 省 装 备50 强，拥有国家级技术中心。