物流产业发展中政府的作用

分析了物流产业发展与政府的关系,指出在物流产业的发展中,市场机制的作用是主要的,但政府行为的影响也极其重要,市场机制的作用和政府的参与作用应形成互补;政府通过产业政策所发挥的影响和作用始终存在,建立成熟的现代物流产业需要政府介入其中并发挥重要作用;并针对我国物流产业发展过程中存在的问题提出了政策建议.     

集团型钢铁企业现代钢铁物流产业发展路径探析

物流子公司形式比较好地解决了为企业服务和为社会服务的关系,成为企业物流走向社会,自营物流与社会化物流有机结合的有效途径。2011年以来,钢铁行业一直维持微利运行态势,2012年更是陷入了全行业亏损的不利局面,未来钢铁行业可能将面临长期的低利润局面。钢铁产业调整产业结构,适度多元发展,打造资源节约型的发展模式,是实现产业可持续发展路径之一。因此,大型钢铁企业立足钢铁主业,围绕钢铁上下游产业链创新钢铁物流发展模式,延伸钢铁产业链,增强钢铁供应链竞争力成为钢铁物流产业发展的一种新动向。     

安徽省物流产业发展现状探析

在分析物流产业发展影响因子的基础上,构建物流产业发展的模糊区间层次分析评价模型(IGJAHP),测算安徽省物流发展水平,并将其进程划分为恢复建设、缓慢发展、快速发展和现代物流发展等四个阶段;其次,对安徽省17个地市历年物流发展水平进行评估,并计算物流发展地域差异系数。     

长沙市物流产业发展探析

在节约能源和保护环境的可持续发展战略的指引下,被喻为经济发展的加速器和企业的“第三利润源泉”的现代物流产业成为区域经济新的增长点。2007年底,湖南省长沙、株洲、湘潭三市被批准为国家资源节约型、环境友好型社会（以下简称“两型社会”）综合配套改革试验区,长株潭城市群成为又一引人注目的城市群,     

我国冷链物流市场规范化发展探析

我国于2010年8月发布了《农产品冷链物流发展规划》,这对我国冷链物流的发展具有重要推动作用。但是由于我国冷链物流起步较晚,发展中存在诸多问题,例如冷链物流市场体系不规范、市场主体行为不规范、冷链物流技术装备不完善等等,不断推进冷链物流市场规范化发展是当前发展冷链物流的重要问题。为推动冷链物流市场规范化发展,需充分发挥政府的引导作用、行业协会的协调作用、龙头企业的示范作用等。     

物流产业对国际贸易发展的影响

随着世界经济一体化的发展，市场信息也随着科技的发展越来越顺畅。相比之下物流对国际贸易的影响却变化不大，在很长时间内商品的运输、仓储、包装等方式没有显著变化，因而物流在当今形势下成为影响国际贸易的主要因素之一。物流产业的演进过程正是国际贸易物流成本不断降低的过程，物流成本的不断降低促进了国际贸易的进一步增长。     

基于ISM的产业物流指数影响因素分析

采用系统工程中的解释结构模型技术对影响产业物流指数的诸多因素进行科学分析。通过生成模型,分析各种因素的作用层次和相互关系,提出改进产业物流指数、降低产业物流成本的建议和方法。     

中国现代物流产业发展中存在问题探析

现代物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。本文针对国内物流发展中存在的问题进行了较为深入的分析,并提出应对措施,旨在促进中国的现代物流业的快速发展,使现代物流业成为中国国民经济发展的重要产业和二十一世纪中国经济发展的加速器。     

我国宏观物流市场利润前瞻

对宏观物流市场利润的准确预测一定程度上可以遏制"一哄而上"和低水平竞争。"单位GDP的物流需求系数"研究,突破了传统定性预测指标解释力差的缺陷,与定性预测和后续定量预测结论互为佐证。依据最新的权威统计数据,采用"物流费用占GDP比例法"定量预测"十一五"时期我国宏观物流市场的利润,表明这一时期我国宏观物流市场利润增幅将先抑后扬,而增速却逐渐放缓。     

中国物流产业发展前景与政策

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。     

发展我国现代物流产业的相关政策建议

近年来,现代物流的发展逐渐成为我国经济生活中的一个“热点”。跨国物流企业进入中国,国内物流企业和企业物流的实践深入进行;不少省市特别是经济中心城市着手制定相关的规划和政策,宏观层面的推动工作也有实质性进展;有关物流研究、物流教育、物流新闻报道等都出现了空前繁荣的局面。但是,我们也应该看到,作为新兴的服务产业,现代物流在我国尚处于起步阶段,还面临许多重大而紧迫的问题,特别是有利于现代物流加快发展的宏观环境还没有形成。本文通过对我国物流产业现状的分析,提出加快发展的若干政策建议。     

加速创造现代物流发展的宏观环境

从现代物流发展的必然趋势以及我国现阶段物流发展存在的问题中，强调指出物流宏观环境的重要性，从市场基础环境，市场资源环境，市场制度环境以及行业技术，人才环境等方面，对物流宏观环境进行定义，分析，并强调政府行为在营造物流宏观观环境的必要性。     

试论我国物流产业成长的宏观环境

在我国,关于物流是否能成为一个产业尚存在争论。笔者认为,一个产业的形成取决于社会生产力发展的水平,取决于社会分工不断深化的程度,取决于它是否具有自我组织、自我发展能力的社会生产组织体系等,并不是取决于某个人、某个机构主观判断。之所以有一部分人认为物流仅仅是一种管理或技术,不能称其为产业,这可能是由于我国长期以来实行计划经济,物流活动被分割,其活动渗透于国民经济的各个部门、各个经济组织机构和这些部门、经济组织机构内部的活动之中,它的有效活动被隐藏在这些部门、经济组织机构的经济效益、效能、效率之中,再加上长期以来我国并没有与物流相关的专门评价体系所致。     

港口汽车滚装物流的发展探析

近年来,随着我国经济的快速发展、居民收入的稳步增长以及生活节奏的迅速加快,汽车消费已经成为了人们日常生活的重要组成部分。据统计,我国目前已经发展成为全球第三大汽车制造国,而汽车消费量则占全球汽车消费总量的7.5%,汽车消费水平跃居世界第二位。未来十年,我国的汽车产业将取得重大发展。港口汽车滚装物流是以滚装为主要运载方式,完成装卸、配送、陆路运输等环节的系统化水陆整车物流方式。汽车滚装物流是一种新型物     

基于解释结构模型的应急物流影响因素研究

尽管起步较晚,但近几年对应急物流的研究呈现出良好地发展态势.文章从政府与物流企业的角度选取了七个应急物流的关键影响因素,并利用解释结构模型对七因素进行了层次化处理.研究发现应急物流组织机制是最深层的影响因素,应急物流资全、物资的筹措起承上启下的作用,是应急物流的有力保证,技术研发、中心构建、人员管理是应急物流的中层影响因素,而物资储备、运输与配送是应急物流的表层因素,对应急物流产生直接影响.     

物流产业集群共生发展影响因素实证研究

在共生理论的基础上,结合物流产业集群发展现状,分别从交易成本、资源共享、物流共同化拉力等几个方面实证研究了影响物流产业集群共生发展的重要因素和因素间的关系及强度.依据研究结果,交易成本、资源共享能力和物流共同化拉力对物流产业集群共生发展产生正向影响.最后,结合实证分析结果及物流产业集群发展的现状提出了我国物流产业集群发展的措施和建议.     

2008中国物流地产发展报告

1中国物流业中国物流业在过去的十年里有了翻天覆地的变化。首先让我们对现有的物流市场进行一个评估。1．1追求更高的效率与全球发达的物流市场,中国的物流市场具有太多的条块化以及政府的干预。大量的政府干预以及太多的地方保护主义使得中国的物流体系效率低下。另外,在过去的十年物流市场主要集中在几个枢纽城市的发展,例如：上海、北京和广州,其他地区的高品质的物流基础设施相对的短缺。     

物流产业集群共生发展影响因素实证分析

从共生理论的视角研究和探讨了影响物流产业集群发展的因素,从其资源集聚能力、共生单元的分工合作以及共生体资源共享三个方面构建了物流产业集群共生发展的影响因素结构模型,并对上述变量的影响程度及其相互关系进行实证研究.结果显示三者对于物流产业集群的共生发展模式都具有正向的积极影响,且其影响程度大小依次逐级递减.该研究成果对于研究和制定物流产业集群共生发展的策略和措施具有一定的参考意义.     

物流产业集群共生发展影响因素实证分析

从共生理论的视角研究和探讨了影响物流产业集群发展的因素,从其资源集聚能力、共生单元的分工合作以及共生体资源共享三个方面构建了物流产业集群共生发展的影响因素结构模型,并对上述变量的影响程度及其相互关系进行实证研究。结果显示三者对于物流产业集群的共生发展模式都具有正向的积极影响,且其影响程度大小依次逐级递减。该研究成果对于研究和制定物流产业集群共生发展的策略和措施具有一定的参考意义。     

我国国际物流发展探析

随着我国经济的飞速发展,国际物流业务不断增加,对我国国际物流提出了更高的要求。在对我国国际物流现状进行深入分析的基础上,指出存在的粗放式经营、物流园区规划不合理、信息化程度低等问题,并从完善物流网络和信息化、建立和完善物流技术标准化体系、培养国际物流人才、政策上大力扶持和保护我国国际物流业发展四方面提出解决问题的方法。