发挥内陆无水港在丝绸之路经济带中的重要作用

正习近平总书记提出"共建丝绸之路经济带"的宏大构想,为畅通新亚欧大陆桥、实现亚欧经济一体化建设打开了国际通道。无水港是海港功能的内陆化延伸,依托区域经济、口岸环境、综合交通和管理体制上具备经济性条件的内陆节点城市,通过多种运输方式连接沿海港口,以"一次申报、一次查验、一次放行、便捷通关"为特征,开展集装箱的运输、装卸、仓储和中转服务的物流中心。本文以无水港作为完善国际运输线路的基础,研究如何发挥内陆无水港作为"港口"应有的作用,为促进丝绸之路经济带建设,探索一条切实可行的发展思路。     

试述天津口岸物流业的现状,特征及发展趋势

天津口岸物流业依港口的发展而兴起，随口岸的发展而繁荣。天津口岸做为内联三北二市，对外与欧美亚水陆运输衔接的枢纽，进出口货物周转的通道，离不开口岸物流业的支持；口岸物流业的发展也必须以口岸做依托。为此，我们认为口岸物流业是围绕口岸生产从事货物储运加工服务的行业，是实现口岸物流的重要保障，是口岸经济的重要组成部分。 天津口岸物流业是在我国改革开放过程中形成的一个新兴行业。多年来，为促进天津港货运吞吐量的增长和外贸进出口事业的发展，缓解天津口岸铁路、公路、水路运输的压力，振兴地方经济等方面发挥了重要作…     

对我国港口口岸环境提升的思考

文章分析了我国港口口岸的发展现状，通过一套评价口岸环境的综合指标体系，提出了优化我国港口口岸的对策。     

云南口岸发展措施及其对内蒙古的启示

随着经济全球化和区域经济一体化的不断发展，中国与周边国家毗邻地区的经贸合作进入了新的发展阶段。本文以云南瑞丽口岸为例，分析了瑞丽口岸的发展措施，并提出了对内蒙古口岸发展的启示。     

立足饶河县情实际 深化对俄经贸合作在构筑沿边大开放新格局中做出更大贡献

饶河口岸是国家一类客货运输口岸，饶河——比金口岸相距直线距离仅760米，是运输鲜活农副产品、机械设备、轻纺产品、家用电器、生活日用品和其他深加工产品的理想通道。现在的饶河口岸和县域外向型经济的发展基础已经初步完备。县域4条主要出口公路、口岸浮箱固冰通道、口岸高等级公路已经全部竣工投入使用，饶河口岸实现了四季通关。出台了饶河县支持外经贸产业发展系列优惠政策，饶河财政每年拿出2000万元，对外经贸产业发展给予必要的扶持和保障。     

试论天津口岸物流业的沿革,作用及行业管理

作为物流业重要环节的天津口岸仓储业，已经成为整个口岸物流业一支不可缺少的生力军。介绍了天津口岸仓储业的历史沿革，现实作用及行业管理等有关情况，以求对口岸物流业的发展规律、促进经济发展的作用，以及行业管理进行初步探讨。     

口岸建设与区域经济发展──对北京口岸建设的几点认识

口岸建设与区域经济发展──对北京口岸建设的几点认识崔文口岸是人员、货物、交通工具进出国境的通道，依口岸的位置和规模、设施水平等条件，口岸所服务的范围（即口岸区域）可以是市域、省域、全国乃至世界性的。口岸区域经济发展与口岸建设密切相关，口岸在区域经济发...     

口岸物流信息平台建设的构建研究

口岸物流信息平台是现代物流发展的关键。论文分析了我国口岸物流信息平台建设中现存的问题，提出了构建口岸物流信息平台的功能定位和框架结构，并对平台可以采用的三种运营模式进行了探讨。     

深圳：未来五年拟建六个新口岸

本刊讯 “十二五”期间，深圳市口岸将有大动作。据深圳市口岸办主任蔡明远介绍，按照规划思路，深圳将建6个新口岸。陆路口岸方面，莲塘口岸规划已经启动，基本确定为货检和长途客运口岸，实行两地两检。还将建龙华铁路口岸，该口岸建成后，将与香港西铁的延伸线对接，     

加强管理正确引导积极促进天津口岸仓储业的发展

加强管理正确引导积极促进天津口岸仓储业的发展马占敖在改革开放、发展市场经济的大潮中，天津口岸仓储业出现蓬勃发展的好形势。市委市政府对发展仓储业非常重视，１９８７年由市政府颁发文件，明确了由口岸委对Ｄ岸仓储业实施管理，建立起了市、区两级管理体制。贯彻了...     

加速中俄东——波互市贸易区建设推进全省沿边开放战略升级

东宁是国家一类陆路口岸，历来是中俄两国从事民间贸易的重要商埠。近年来，我们整合放大口岸、资源等比较优势，加快沿边工贸旅游城市建设步伐，口岸经济模式初步确立，县域经济社会快速发展。口岸开通10余年间，双边贸易以每年约50％的速度递增。目前已累计完成进出口总值29亿美元、口岸货运量285万吨。两项指标连续10年居全省公路口岸第一位、沿边口岸第二位。东宁已成为我省边境贸易的龙头和全国沿边开放的重要窗口。在一定程度上代表了我省沿边开放的层次和等级。     

上海口岸建设目标：建设安全便捷高效的国际一流口岸

在5月26日召开的上海口岸工作领导小组第一次会议上，市委副书记、市长、上海口岸工作领导小组组长韩正明确提出上海口岸建设的目标和定位：努力把上海口岸建设成为安全、便捷、高效的国际一流口岸。     

中国物资流通协会常务副会长徐苗文在天津口岸物流发展研讨会上的讲话

各位专家、各位代表： 很高兴能参加天津口岸委组织召开的这次口岸物流发展研讨会，我代表中国物资流通协会对这次物流研讨会的成功召开表示祝贺。这次会议也为我们提供向专家学者学习的机会，在此我们向组织这次会议的天津市口岸委、天津市口岸仓储协会表示感谢。 天津口岸委多年来一直与中国物资流通协会保持着密切的联系与合作，并对协会的工作给予了积极的支持和帮助，我们希望今后与天津市口岸委和与会各位专家学者进一步加强合作和交流，共同为推动我国物流业的发展做出新的贡献。 近年来，随着现代科技管理和经济技术的发展，工商企…     

关于我国口岸物流现代化问题的探讨

运用现代物流的思想对我国口岸物流现状进行了分析，以天津口岸为典型进行调查研究并提出了建设性的意见。     

口岸系统创建“文明口岸”活动

以“优化通关环境、优化口岸服务、优化协作配合、提升口岸形象”为主题的本市口岸系统首个同创共建“文明口岸”活动7月3日在洋山保税港区启动。洋山海关、洋山检验检疫局、洋山港海事处、洋山边检站等14家单位签署了同创共建“文明口岸”协议。此项活动由市文明办、上海口岸工作领导小组办公室、洋山保税港区管委会联合开展。据介纠，洋山保税港区作为国内外高度关注的口岸区域，将成为全市文明口岸创建活动的示范区利先导区。     

畅通欧亚大陆金桥 促进国民经济又好又快发展

满洲里站作为我国最大的陆路口岸，通过实施大口岸工程，实现了运量的快速增长。随着国务院振兴东北老工业基地规划的颁布和正式启动以及西部大开发战略的深入实施，对口岸站的发展提出了更高的要求。实施“大口岸”工程，一方面要超前预想、合理规划、及时投入，以解决设备、设施中存在能力不足的问题，另一方面，要优化运输组织，挖掘作业环节中的潜力，通过资源整合、流程再造与管理创新相结合，形成点线能力配套、车流流转自如的口岸运输新格局。     

中国唯一对塔吉克斯坦陆路口岸获批全天候开放

中国唯一对塔吉克斯坦开放的陆路口岸——卡拉苏口岸，近日经国务院正式批准为全天候开放口岸。原对外临时开放的卡拉苏口岸，从今年起，在每年的5月1日至11月30日将实现全天候对外开放。     

新疆边境口岸物流分拣系统设计

文章通过分析关税联盟条件下新疆边境小额贸易的物流通关需求，对以单一货类通关为条件的口岸物流系统进行了分析，设计出以货物通关流程为导向的口岸分拣系统，并以霍尔果斯口岸为例，利用EIQ分析对分拣作业进行了研究，并明确了相应的分拣策略。     

浅议口岸物流

本文对口岸物流的概念进行了定义，分析了其特点，并提出了口岸物流的发展方向。     

加强烟台口岸建设实施以港兴市战略

本文通过分析口岸作为港口城市发展经济的最大优势。以及烟台口岸发展目前存在的问题，提出了烟台市加强口岸建设实施以港兴市战略的对策。