联邦快递开辟中欧货运航线

全球快递运输业巨头联邦快递已于3月初投入MD-II货机开辟了上海直飞法兰克福的货运航班。这是航空快递业内首条开通的中国大陆直飞欧洲的航线。     

宅急送谨慎出海

宅急送联手英皇邮政旗下GLS公司进入中欧国际快递市场,双方选择了"产品+服务"的"类代理"创新合作模式。8月15日,英国皇家邮政集团国际董事总经理马克·汤姆森(Mark Thomson)在北京宣布,旗下欧洲物流公司GLS与宅急送快运股份有限公司(以下简称"宅急送")合作,在中国市场上提供"欧洲商务包裹"服务(Europe Business Parcel,简称EBP)。该服务针对中国到欧洲国家的出口业务,市场定位是对时间要求     

邮政快递

顺丰首推欧洲跨境欧洲专递3月4日,顺丰正式推出针对中国跨境电商卖家的欧洲专递服务,以满足目前对中等价值电商包裹高性价比物流服务的需求。该专递是邮政和快递混合型的跨境电商包裹配送服务产品,将邮政便捷的清关能力和快递的全程跟踪查询及投递特色融为一体。包裹重量在30公斤以内,周长和最长边分别小于300厘米和175厘米的包裹都可以通过顺丰新上线的欧洲专递进行寄送,覆盖可达欧盟26个主要国家。     

空铁联运在欧洲悄然兴起

鉴于道路交通日趋拥挤,机场机位有限,夜间禁航,油价高涨以及环境问题,空铁联运正在欧洲兴起。空铁联运的关键是结合航空货运的快递特点,将广泛使用于客运的高速铁路技术运用到航空货运业务中,就是将公路和短程支线航班的快递和货运业务分流到高速铁路。     

TNT完成分拆快递业务

荷兰国际快递集团TNT日前在阿姆斯特丹宣布,分拆出售快递业务的计划已于5月26日正式获股东大会通过,TNT快递已在阿姆斯特丹证交所挂牌。此次分拆行动或会牵动欧洲快递市场出现彻底重整,     

由网络购物浅谈我国民营快递发展

通过网络购物的话题切入到快递业的探讨,对中国快递业三大主体即外资快递,国营快递和民营快递的分布结构进行分析,并对市面上比较大型的民营快递进行对比,找出民营快递存在的问题和不足,最后结合实际提出相关的发展建议。     

由网络购物浅谈我国民营快递发展

通过网络购物的话题切人到快递业的探讨,对中国快递业三大主体即外资快递,国营快递和民营快递的分布结构进行分析,并对市面上比较大型的民营快递进行对比,找出民营快递存在的问题和不足,最后结合实际提出相关的发展建议.     

UPS并购TNT改写全球快递格局

国际快递市场中的四方割据已演变为三国演义，欧洲角逐或将更加激烈，我国国际国内快递市场上是否也将生成新的交锋？     

民营快递企业进军中国国际快递市场的障碍及其对策分析

在中国快递产业走过的30年中,目前已基本形成国营快递企业、民营快递企业、国际快递企业三足鼎立的局面。为了寻找更多的利润源,已在国内快递业务市场打拼多年的中国民营快递企业陆续进入中国国际快递业务市场,预向垄断中国国际快递业务超70%业务量的国外快递巨头手里分一杯羹。文章主要对中国民营快递企业进军中国国际快递市场的障碍进行了分析,并提出依靠国内快递网络创造价格优势、依靠国家扶持抗衡国际快递巨头、从周边地区入手逐渐拓展国际快递市场三点对策。     

我国快递市场发展趋势分析及启示

我国快递市场发展迅速,尤其是我国改革开放之后进入了快递市场发展的黄金时期,中国加入WTO之后,开放的市场给了我国快递发展的重要机遇。从我国快递产生的初期到经济高速发展时期对我国快递市场的发展进行了较为全面的分析,对于影响我国快递市场发展的因素进行了较为详细的阐述,并提出了一些可取的建议,对我国快递业今后的发展提出了不同的观点。     

快递开始烧钱

为什么中国快递行业内的大多数人士都相信,2010年将是中国快递行业的＂风投年＂？2010年的中国快递行业将发生什么？     

打响与外资快递的PK战

近两年，在中国航空货运市场上，外资快递步步紧逼的态势日趋明显。随着全球经济逐渐复苏，以及受持续增长的中国经济吸引，越来越多的国际快递巨头开始将自己的国际转运中心迁移到中国。2010年5月，UPS亚太转运中心在深圳宝安国际机场正式启用，     

快递新秀 来势汹汹

快递业似乎从不缺乏“搅局者”。从“通达”的迅速崛起,到菜鸟网络整合电商快递;从顺丰杀入电商件,到极兔速递、众邮快递纷纷起网……纵观电商、快递等市场,伴随近年来电商红利渐失,电商快递增速的放缓,二线快递企业的分崩离析,未来快递江湖又由谁主沉浮?     

UPS与TNT联姻失败

欧盟委员会阻止UPS和TNT意向合并的最终决定,使得UPS意图通过收购TNT布局欧洲市场、TNT寄希望出售资产改善经营状况的算盘双双落空。1月14日,全球快递巨头美国UPS发布声明,声称将撤回对欧洲第二大快递企业荷兰TNT的收购要约。自去年3月双方宣布已达成一致的并购意见以来,这宗备受全球物流业瞩目的重大联姻一直被多数业     

FedEx的成功发展对我国快递行业的启示

近年来,快递行业在中国迅速发展,但民营快递企业的发展水平参差不齐,如何才能使其适应市场及客户的需求。本文介绍了外资快递巨头FedEx的成功经验,对比中国快递企业的发展现状,提出了建议。     

外资巨头加大攻势

由于看好中国快递市场的发展前景,外资快递迫不及待想申请获得国内快递牌照,但其牌照申请却已短期受阻。外资企业申请国内快递牌照,在中国快递江湖中已经引起了一轮又一轮的发酵。事情起源于5月25日,国家邮政局官方网站挂出了"关于对联邦快递(中国)有限公司(FedEx)和优比速包裹运送(广东)有限公司(UPS)申请快递业务经营许可审核情况的公示",并于5月31日公示完毕。     

基于GM(1,1)模型的中国快递行业收入预测分析

针对快递行业的特点,运用GM(1,1)模型对中国2003-2010年快递行业的总收入进行模拟,对模拟结果采用了多种方法进行检验,并对未来几年的中国快递收入进行了预测.结果表明GM(1,1)模型能够很好地模拟中国快递行业收入数据,而且具有较高的模拟精度.     

村村通快递 步入加速期

新政推快递进村提速为进一步推进“快递进村”工程,国家邮政局日前印发了《快递进村三年行动方案(2020-2022年)》(以下简称《行动方案》)。《行动方案》明确表示,到2022年底,我国农村快递服务深度显著增强,县、乡、村快递物流体系逐步建立,城乡之间流通渠道基本畅通,农村综合物流服务供给力度明显加大,快递服务“三农”成果更加丰硕,广大农民可以享受到更加便捷高效的快递服务,符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。     

欧洲邮政老大VS美国企业精神代表——物流巨头刮分中国市场

多年以前，邮政鼻祖弗朗西斯&;#183;塔西斯被任命为罗马帝国的邮政总局长，从而开始了他在欧洲创建各国邮政机构的宏业。此后．塔西斯家族经营着大多数欧洲国家的邮政业。事过境迁，弗朗西斯&;#183;塔西斯也许未曾想到，500多年之后，在众多欧洲国家之中．竟然是德国邮政集团蹿到了欧洲快递业的至尊宝座。同样让人大跌眼镜的，是美国联邦快递公司在上世纪70年代的崛起。在其创始人弗雷德&;#183;史密斯之前．没有任何人能够实现用飞机来运送货物而不致亏本。史密斯的伟大之处，在于他创造了以“隔夜送到”为标志的航空快递产业。一个是年营收额过500亿美元的欧洲邮政老大．一个是稳坐航空快递头把交椅的美国企业精神代表．当他们—起漂流到中国，又会激发什么样的对抗性游戏?     

我国快递企业市场竞争力比较分析

分析了我国国内快递市场的发展及现状,并对目前我国快递市场主要企业进行介绍,对各市场主体的竞争力进行对比,在分析中国快递业发展存在的主要问题基础上,针对国内快递市场的竞争、现有的竞争者以及影响快递企业竞争力的因素,提出和谐快递、竞争快递、规范快递。