交通部将推油气化工品运输规划

全国沿海油气品、化工品运输系统规划有望在年底前立项。这是继去年《全国沿海港口布局规划》中明确了煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车运输及物流、陆岛滚装和旅客等八大运输系统之后，我国对重要行业进行的新一轮部署规划。     

突泉：全面提升保障和服务能力

内蒙古自治区突泉县国土资源局紧密结合当地经济发展实际,准确把握当前国土资源管理工作面临的形势和所承担的任务,进一步解放思想,创新管理,着力推动各项工作走进前列,全面提升保障能力和服务水平。深挖用地潜力,缓解供地紧张矛盾。为了保障重点建设项目和民生项目用地,突泉县国土资源局用足用好国家、自治区各项优惠政策,     

企业跨界合作模式下提升财务保障和服务能力的探讨

随着传统商业模式的改变、互联网+的深入应用等,企业积极利用品牌形象、资源渠道、客户资源等开展并实施跨界经营与合作将成为新业态,这对提升财务保障和服务能力提出了更高要求,本文就此进行探讨.     

提高运输业组合效率及综合保障能力

十一届全国人大一次会议决定组建交通运输部，将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运的职责，整合划入该部。同时，组建国家民用航空局，由交通运输部管理。国家交通运输管理体制的变革，给运输业组合效率和综合保障能力的提高带来了新的契机和足够的发展空间。     

铁路物流联合运输供应链服务能力的提升策略

提供良好的供应链服务能力是铁路发展现代物流、融入客户所在供应链的重要内容.基于新冠肺炎疫情的供应链运输保障状况,分析铁路物流联合运输对供应链服务能力在供应能力、技术运用、物流信息整合服务平台等现状,进一步分析联合运输合作伙伴、衔接组织、资源运用、信息共享等影响因素,提出铁路物流大力发展联合运输,提高供应链服务品质的策略...     

创优国土档案管理提升服务保障水平

国土档案管理,无论从国家的角度,还是个人的角度都是一项重要的工作,它直接关系到我国国土的安全,也影响到我国和谐社会的建设,因此创优国土档案管理很重要的,但是创优的前提,首先要做到就是提高服务保障水平,以发挥国土档案管理的作用。主要通过对国土档案管理的现状的介绍,进而探讨了创优国土档案管理提升服务保证水平的策略,仅此提供借鉴。     

交通部：甩挂运输技术标准即将出台

据悉,《道路甩挂运输标准化导则》、《货运挂车系列型谱》国家标准正在报国家标准委组织审查。有望在2011年上半年发布。交通部考虑到试点要先期推进,过渡期间将采取推荐车型的办法,规范引导试点企业选配甩挂车辆。     

提升服务能力，保障世博质量——上海物业行业质量交流活动见闻

冬至．端的一个好天气!在经过了几天的暴冷之后,上海崇明东滩国际湿地公园犹如沐浴在仲春的阳光中．碧空衬托着摇曳的芦苇一群群野鸭腾空而起,直把参加上海市质量协会“提升服务能力,保障世博质量”交流活动的人们看呆,惊叹不已。     

提升我国矿产资源保障能力的探索

矿产资源是人类社会赖以生存和可持续发展的重要物质基础,是极为重要的自然资源和国家安全的重要保障。我国是世界上矿种配套齐全、资源总量丰富的少数几个国家之一。当前我国大宗矿产资源短缺已从原先的个别矿种向全面短缺推进,石油、铁、铜等重要矿产供需矛盾不断加剧,对外依存度不断攀升。本文阐述了我国资源保障现状,分析了制约我国矿产资源保障能力的实际问题,最后提出了提高我国矿产资源保障能力的对策建议。     

深化采购改革提升保障能力

一、强化＂战备＂意识,不断提高应急保障能力本局坚持军事斗争准备龙头地位不动摇,始终保持强烈的忧患意识、使命意识、责任意识,紧紧扭住应急采购能力建设不放松,立足市场,着眼战场,扎实做好物资应急采购保障准备。（一）在教育动员中统一思想认识。深入扎实开展形势任务教育,搞好重大敏感问题的教育引导,时刻绷紧战备弦。着眼国内外形势变化,密切关注重点战略方向,根据不同时期不同阶段任务特点,结合国际维和、边境维稳、作战演习等急难险重物资采购保障任务,牢固树立＂采为战＂、＂练为战＂的思想。（二）在采购业务中加强战备工作。     

完善服务网络增强公共就业服务能力

完善的劳动保障服务和信息网络是做好就业再就业工作的基础条件。从这一点出发，宁波市着力于完善就业管理服务组织体系，致力于推动基层就业服务信息化建设，以提高公共就业服务能力。[第一段]     

谈做好离退休教师的服务保障

高校离退休的老教师是学校的宝贵财富。做好离退休教师的服务与管理工作,首先要从生理上、心理上了解老年人。其次要尽职尽责地为老教师办实事、办好事,尤其要耐心。再是要建立健全各项规章制度。最后要开展经常性的多种活动。     

装备非核心保障能力初探

非核心保障能力是伴随我军武器装备推行合同商保障改革产生的一个崭新概念.文章结合美军核心维修能力研究成果和我军装备保障实际界定装备非核心保障能力的内涵,利用表格区分了核心保障能力和非核心保障能力的异同点,并说明了非核心保障任务的内容,非核心保障能力的特殊属性,以及装备非核心保障能力在武器装备维修保障中的重要地位.     

辽宁局五着力增强统计保障

近日,辽宁局提出2011年要着力抓好“五个建设”,不断增强统计保障能力。     

装备非核心保障能力初探

非核心保障能力是伴随我军武器装备推行合同商保障改革产生的一个崭新概念。文章结合美军核心维修能力研究成果和我军装备保障实际界定装备非核心保障能力的内涵,利用表格区分了核心保障能力和非核心保障能力的异同点,并说明了非核心保障任务的内容,非核心保障能力的特殊属性,以及装备非核心保障能力在武器装备维修保障中的重要地位。     

交通部提出加快发展现代交通意见

1月6日，在交通部全国交通工作会议上，交通部提出《关于加快发展现代交通业的若干意见》（简称《意见》）。提出了发展现代交通业的总体要求：到2010年，交通发展质量和效益明显提高，运输服务的能力和水平明显增强，交通行业创新能力明显提升，现代交通业发展明显加快，基本适应国民经济和社会发展的需要。     

畅通瓶颈 提升运力 为陕西经济发展提供运输保障

西安铁路局地处全国路网西部,管内共辖15条营业线,运营里程3473.9公里,线路覆盖陕西全省,辐射周边6省一市,是承东启西、连接南北的咽喉要道.