中心城市与现代物流业的发展

从区域的角度看，中心城市是经济区域中经济发达、功能完善、能够渗透和带动周边区域经济发展的行政社会组织和经济组织的统一体。现代物流业应以中心城市为依托，同时，物流业也是城市发展的重要支撑。城市的发展对物流业尤其是现代物流业提出了新的要求，如仓储、配送、物流信息等成为大中城市必不可少的系统。物流业也为城市的发展提供了动力和新的利润源泉，如扩大就业、增加出口、加强城际联系等。     

物流推动城市发展

“物流推动城市发展”是一个大胆的命题。一方面，这个命题目前还不具备共性，既不是每个城市都具备发展物流业的优势和条件。另一方面喊出这样的口号可能难逃老虎吃天之嫌。但毕竟物流业对全国各地的城市发展已经做出了贡献。     

资源型城市物流业发展的财税政策研究——以东营市为例

物流业作为国民经济的基础性和先导性产业,对于优化城市产业结构,最终推动资源型城市高效转型具有重要意义。东营市是典型的油气资源型城市,文章对东营市物流业发展现状进行了分析,总结了造成东营市物流业发展缓慢的财税政策问题及原因,结合油气资源型城市特点,提出了构建促进物流业发展的财税政策体系,根据物流企业特点制定针对性的财税扶持政策,运用财税组合政策支持物流基础设施和大型物流园区建设,运用财政支出政策和税收优惠政策支持物流信息化建设等促进物流业健康发展的财税政策建议。     

城市物流业发展评估体系研究

物流业发展水平评估可为城市物流业发挥优势、补齐短板、提质增效提供决策依据。文章在系统研究国内外物流业发展评估的基础上,构建了以城市为研究对象的物流业发展综合评估指标体系,并给出了城市物流业发展评估体系实施的对策建议。     

北京建设国际商贸中心与物流业发展研究

加快国际商贸中心建设是北京建设世界城市的重要举措之一。建设国际商贸中心,需要发达的商贸业,并形成多层次的商贸流通体系,因而物流业的发展就具有举足轻重的作用。本文通过分析北京与世界城市在商贸流通方面的差距及其发展物流业的客观需求,进而提出了北京在建设国际商贸中心过程中加快发展物流业的对策建议。     

浅谈电子商务下城市配送问题

面对电子商务的迅速发展,城市配送出现相应的问题。文章首先讲述了物流业和电子商务的发展,然后列举了几点城市配送的环境问题和面临的挑战,最后对于城市配送问题提出了五点建议。以期在物流业越来越重要的今天,对物流业城市配送问题更好的解决有所启发。     

打造“物流城市”梦想

从城市的角度推进物流业的发展，在战略上存在两种选择：发展城市物流和打造物流城市。对于发展城市物流，主要目标是服务城市经济、社会发展需要，提升城市的经济运行质量和水平，加快城市经济和产业发展方式的转变。而打造物流城市则是在城市物流发展的同时，     

物流用地的矛盾与对策

土地是物流业发展中的一个重要元素，而目前我国的物流用地却遭遇了诸多问题和矛盾，因而，积极寻找和探索相应的解决方案，已成为推动物流业与城市同步发展的关键所在。     

城市物流发展概念与政策问题

城市是物流活动的重要载体,也是物流活动较为集中的区域,城市物流发展水平与质量,不仅关乎城市自身的生产、生活的运行效率,而且对城市所在区域的经济发展、产业布局等也具有重要影响。"十二五"期间,我国将加快城镇化建设,推进区域经济提升发展,大力发展现代物流业,     

推进上海城市配送物流发展的若干建议

上海市“十一五”物流业专项规划指出，本市现代物流业发展要重点推进口岸物流、制造业物流和城市配送物流三大领域。其中，城市配送物流与城市发展和人民生活息息相关，随着本市经济社会的快速发展、城市规模的不断扩大和人民生活水平的显著提高，对城市配送物流的需求与日俱增，对城市道路交通管理也提出了更高的要求。     

“十二五”我国物流业发展思考

物流业作为服务业的重要组成部分，在国民经济和社会发展中起着不可替代的重要作用。“十一五”期间我国物流业获得迅猛发展，物流市场规模快速增长，物流业整体发展水平得到显著提高。当前对我国物流业发展所取得的成就、存在的问题、面临的机遇进行回顾和梳理，对于进一步推动我国物流业的持续健康发展具有重要意义。具体来讲在“十二五”期间我国物流业的发展要进一步发挥政府在物流业发展中的积极作用、努力提升物流企业核心竞争力、充分发挥行业协会的作用。     

用SWOT分析看深圳物流发展战略

深圳作为我国重要的港口城市,现代物流业已成为其经济发展的支柱产业之一。本文结合深圳实际情况,对深圳物流业发展进行了SWOT分析,并提出了适合深圳物流业发展的战略对策。此举,为深圳发展成为全球性的物流枢纽城市指出了方向。     

“大交通”格局初步形成后闽西物流业发展问题初探

文章阐述龙岩中心城市“大交通”格局初步形成后闽西物流业的现状，分析闽西物流业面临的主要困难和存在的主要问题，提出要实现闽西物流业大发展必须依靠体制、机制的转变，利用行政、经济等手段，加强管理、引导和扶持，加快推进闽西物流业的大发展。     

城市物流发展的突破口

我国城市物流业发展还存在发展模式雷同，政策的针对性不够，总体水平和质量不高，城市制造业、流通服务业领域的物流管理和服务运作效率低、成本高，运作模式落后等多方面的问题，需要寻求城市物流在适应、引导城市经济发展方面的突破。     

抢滩城市轻物流

看准各级政府不断推动城市物流业升级的机会，后起之秀上汽大通推出做运通超值物流车，希望能够在城市轻物流的战线上抢先起跑     

城市物流发展概念与政策问题

城市是物流业发展的集中区域，随着经济的不断发展，城市物流也在不断的发展，数量和质量都在不断提高。城市生活的节奏越来越快，伴随着电子商务的兴起，城市物流业面临着广阔的发展机遇。     

现代物流业支撑中心城市发展的动因分析

中心城市的发展需要现代物流业的支撑,它能够提升中心城市的综合竞争力。我国近几年物流业的迅猛发展,也说明了这种客观发展规律和市场需求。依托中心城市得天独厚的优势,以中心城市为核心推进专业化、社会化物流,是发展物流产业、创造物流需求和培育物流市场的重要路径。     

现代物流业是城市发展的推动力

现代物流业作为现代服务业的重要组成部分,是城市发展不可或缺的重要推动力,也是提升城市综合竞争力和影响力的推动力。长期以来,厦门市委市政府高度重视现代物流业的发展,并取得了长足的进步,厦门现有的物流及相关经营企业有2000多家,其中知名的企业50多家,进驻福建的所有央企类的物流公司的总部均设在厦门。厦门已被国家列为全国重点发展的九大物流区域中心城市和全国21个一级物流节点的城市之一。厦门拥有良好的物流产业发展基础,建立了较为完善的综合交通运输网络和服务体系,厦门港口的集装箱吞吐量已步入港口的前     

物流与资源型城市的可持续发展

21世纪全球步入物流时代，对作为生产单一的资源型城市来说要抓住这一有利时机．大力发展物流业实现本地经济的转型．从而保证本地经济的持续、健康稳定的发展。本文从分析物流与资源型城市可持续发展的关系入手，分析目前资源型城市中的物流现状，进而为资源型城市发展物流业提出相关的建议。     

"第三利润源泉"及其对南京地区经济发展的意义

新经济时代，越来越多的人关注着物流业这个经济的“第三个利润源泉”，许多城市都把发展物流产业作为城市发展的重点，本文通过分析“第三个利润源泉”的含义，联系南京物流业发展的现状，认为物流产业的发展是南京地区经济的发展的支柱。并对南京物流业的发展方向和模式作了一些探讨性的分析。