物流业快速发展有利因素增多

中国物流信息中心统计数据显示,1～5月,中国社会物流需求增幅回落,但依然保持较快增长,社会物流总费用增长较快,物流业增加值稳步增长,物流业固定资产投资继续回落。     

2011年1～11月我国物流运行情况分析

2011年1～11月,社会物流总费用仍然保持较快增长,社会物流需求增幅继续有所回落,物流业固定资产投资回落幅度持续扩大。1～11月我国物流运行的主要特点:一、社会物流总费用仍然保持较快增长1～11月社会物流总费用7.1万亿元,同比增长18.5%,增幅虽比1～10月回落0.2个百分点,但仍然保持较     

一季度物流运行情况分析

重点物流企业调查中56.9%的企业反映主营业务成本上升。燃油费、路桥费占物流企业成本的八成,而路桥费约占三成左右。一季度我国物流运行总体平稳,社会物流需求呈缓中趋稳态势,社会物流总费用快速增长,物流业增加值稳步增长,同时物流业固定投资继续回落,物流服务价格仍保持低位,物流企业盈利水平偏低。     

我国物流业发展分析与政策建议

2011年,我国物流业发展取得了新进展。社会物流总需求增速虽然趋缓,但物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。全年社会物流总额约160万亿元,物流业增加值约为3万亿元,与上年同期相比,分别增长12%和14%,增幅分别回落3个百分点、提高近1个     

1～8月我国物流运行情况分析

1～8月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度扩大。此外,受成本上升和资金约束,物流企业盈利状况没有明显改观。1～8月我国物流运行的主要特点是:     

1～2月份物流运行情况分析

物流业固定资产投资小幅下降,物流价格低迷,物流企业经营成本压力仍然较大,实现利润有所下滑。受国内外经济增速趋缓以及春节假期等因素影响,今年1～2月份,我国物流需求增速有所回落,社会物流总费用增长平稳,物流业固定资产投资小幅下降,物流价格低迷,物流企业经营成本压力仍然较大,实现利     

1～10月我国物流运行情况分析

今年1～10月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度继续扩大。1～10月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流总费用较快增长,运输费用增幅继续加快     

1～8月份物流运行形势分析

1～8月份,社会物流总费用增速回落,但增速仍高于社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。物流市场价格低迷、企业效益下滑的状况仍在持续,同时物流业增加值增速出现回落。随着稳增长政策措施的逐步落实,社会物流总额仍保持稳步增长,增速缓中趋稳,同时物流企业采取措施积极应对当前困难,纷纷调整战略,提升服务,开源节流,控制风     

我国第三方物流企业运作模式探讨

一、第三方物流在我国的发展现状 1.第三方物流在我国的发展动态 物流业在中国已经发展成了一个支柱产业群，它涉及到运输、配送、仓储、包装、流通加工、物流信息、物流设备制造、物流设施建设、物流管理等多个产业。数据显示，2013年上半年，社会物流规模增速呈现回落态势，社会物流总费用占GDP比率为18%，物流业总额93.1万亿，实现增加值1.8万亿元。     

内需带动民生物流

在物流业整体发展有所趋缓的背景下,与民生相关的物流领域依旧保持着快速增长。2012年我国整体经济形势出现下滑,物流业作为重要的生产性服务业亦受此影响。自2010年下半年以来,我国社会物流总额和物流业增加值增速已连续六个季度放缓,今年前三季度增幅同比分别回落3.8个和5.1个百分点。不过在物流业整体发展趋势有所下降的背景下,相关民生领域的物流依旧表现突出。中国物流与采购联合会会长何黎明在2012(第十届)中国物流企业家年会上表示,电子商务、     

2011年全国物流运行情况通报

2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比持平,社会经济运行的物流成本仍然较高。2011年我国物流运行形势总体良好,物流需求虽然增幅有所回落但仍然保持较快增长,物流业增加值加快增长,为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。     

降速发展下的亮点

创新发展成为经济降速发展下的亮点。随着经济发展速度的放缓,物流业也放慢了脚步。根据中国物流与采购联合会的统计显示,今年1～7月我国社会物流总费用4.8万亿元,同比增长11.8%,增幅比1～6月回落0.1个百分点,同比回落6.6个百分点。兴业银行首席经济学家鲁政委对本刊记者表示,经济大环境决定了物流业很难再出现超高速发展的态势,而是要经过一段时间的调整。     

“十一五”我国物流业将进入快速协调发展轨道

“十五”期间我国物流业高速发展,社会物流总费用增幅回落,固定资产投资较快增长,在国民经济中的作用越来越重要。当前物流业还存在供给不足、成本与GDP比偏高、业务附加值低等问题。本文在此基础上提出发展我国物流业的对策。     

1～7月物流运行形势分析

今年1～7月我国物流需求规模继续保持较快增长,但增长势头出现小幅波动,社会物流总费用同步回落,但增速已超过社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。与此同时,物流业增加值平稳增长,固定资产投资有所回升,但物流市场价格低位徘徊,企业效益继续下滑。1～7月我国物流运行的主要特点:     

工业物流：从优化流程到压缩成本

2005年中国物流业进入理性、务实、快速发展的新阶段。1—9月，全社会物流总值为35．6万亿元，同比增长25．1％；社会物流总费用为2．2万亿元，同比增长13．6％，社会物流总费用占GDP的比例从去年的21．3％回落到20．9％。2005年我国物流业在整合与创新中呈现出良好的发展态势，全年物流总额预计达到47万亿元，同比增长24％，约占全年国内生产总值的20．8％。     

简讯

2011年12月20日，有关机构公布的最新统计数据显示，1-11月，中国社会物流总费用仍然保持较快增长，物流业固定资产投资回落幅度持续扩大，     

我国物流保险的风险与防范

随着社会经济的快速增长和现代科技的迅猛发展,物流业作为我国国民经济中的一个新兴服务部门,成为社会经济新的增长点。而近年来,社会物流需求持续增加,物流保险为物流的发展提供了更为强大的内在动力和良好的经营环境。文章就我国物流业面临的主要风险进行分析,并探析我国物流保险的发展状况,进而提出完善我国物流保险市场的建议。     

2016年2月中国物流业景气指数为50%

中国物流与采购联合会发布的2016年2月份中国物流业景气指数为50%,较上月回落3.3个百分点;中国仓储指数为46.4%,较上月回落1.3个百分点;中国公路物流运价指数为96.3点,比上月回落2.3%。     

一季度我国物流运行增速趋缓

今年一季度,受国内遭遇历史罕见的低温雨雪冰冻灾害,以及国际次贷危机不断蔓延和加深的严峻复杂形势影响,我国物流运行虽继续保持较快增长,但增速有所减缓。社会物流总费用与GDP的比率继续下降。与此同时,物流业固定资产投资增幅出现较大回落。     

我国物流业发展步入快速协调发展轨道

国家发展和改革委员会、国家统计局、中国物流与采购联合会最近在北京联合发布了2005年全国物流运行基本情况通报。通报显示，2005年我国物流需求进一步扩大．物流费用增速回落，物流投入增速加快，效益明显提高。为“十一五”期间我国物流业健康快速全面发展创造了良好条件。