宇通笑看风云起

2010年，宇通实现年产销4万辆客车的壮举时，《商用汽车新闻》记者曾感慨于宇通集团总裁汤玉祥的从容淡定。     

宇通“给力”“给力”宇通

毫无疑问,宇通客车年产销4万辆是给自己过去17年努力的一个完美答卷,同时,又为自己创造了一个更高的起点。中国汽车工业目前称得上自主经营并发展得卓有成就的企业只有几家,而宇通是其中比较有代表性的企业之一。如果说中国汽车工业因客车而在世界汽车之林挺直腰杆的话,应该感谢宇通。从这个层面上讲,宇通给力了中国汽车     

《非诚勿扰》电视节目侵权案引发的思考

正基本案情2010年1月,江苏卫视首推开播了大型婚恋交友真人秀节目《非诚勿扰》,该节目凭借新颖时尚、真实互动、主持诙谐的独特风格很快赢得了广大观众的喜爱。可是,一直火到今天的《非诚勿扰》节目却在去年10月份惹上了官司,温州小伙金某(以下简称原告)将栏目所属的江苏省广播电视总台(以下简称被告)告上了法庭,原告认为,2009年2月,自己就向国家工商总局商标     

承载梦想 成就人生 宇通书写客车品牌营销新篇章

一直以来,客车企业都是B2B营销。每年开年后,诸企业的相关人员都会为当年的营销主题如何布设而大伤脑筋。今年,时已至6月,客车企业的营销会有什么新亮点呢?大家都在拭目以待。终于,6月11日,亮点出现了——宇通在北京发布了其B2C品牌主张——"承载梦想,成就人生"。     

“宇通杯”推动节能减排制度化

‘宇通杯’又将开赛了。日前,《商用汽车新闻》记者在参加上海国际车展时,与业内人士交谈时获知,宇通杯在时隔1年4个月后即将重新开赛。宇通杯是一项通过对驾驶员驾车的习性和车辆油耗的把控进行同台竞技的擂台,赛事不仅对客运行业提出节能减排的要求,同时电是给驾驶员一次再培训的机会。     

HONEY ME品牌女装优雅绽放

9月14日至16日,苏美达集团旗下自主女装品牌HONEY ME首次亮相2012江苏国际服装节,带来了2012秋冬恋上法兰西系列新品,完美演绎了时尚浪漫之都的优雅风潮。在本季设计中,HONEY ME女装在实现优雅与甜美的同时体现出现代知性女性在生活和职场中的品味与魅力。经典的款式,以艺术的形象轻快表现,香榭丽粉色系的模特展示尤其令人印象深刻,设计师巧妙地将廓型抹去棱角,以优美的曲线结合褶皱,蝴蝶结等细节体现女性细腻,     

中国福地

依托长沙优越的地理位置和＂中部崛起＂战略,博世在中国中部地区写下浓墨重彩的一笔,而这一福地也让博世长沙保持年均30%的增长。     

以安全为名

一直以来,中国自主品牌汽车被挂上价格低且安全性能不佳的标签,而这个状况有望被打破。     

“创程”启程

此刻,就座于厦门金龙集团董事长谷涛两侧的＂三龙＂掌门对＂联手＂或许有着各自不同的感慨,但竞争对手的步步紧逼和一个新兴行业的巨大诱惑让他们必须利用三足鼎立的整合优势,共同托起一个新的盈利平台     

特尔佳的纠结

随着特尔佳股价从20多元的高位一路下行,在特尔佳的高管中,＂抛售＂成了一种时尚。     

进军新能源

＂不是天堂,就是地狱。＂这是对在新能源领域掘金大军的形象概括,即便只有赢得核心技术这一条小路,依然挡不住新进入者的脚步。     

数字

49．45％ 2011年汽车产销1841．89万辆和1850．51万辆,同比增长0．84％和2．45％,车市增速创13年来新低,而整车出口81．43万辆,同比增长49．45％,创历史新高。     

重注长沙

如果不是十几年前徘徊后的决定,也就没有如今的北汽福田长沙工厂,更不会有新基地的建设,当年的押宝北汽福田＂赢了＂,当然共赢的还有长沙。     

七剑齐发 绿色涌动 宇通在BAAV风光无限

宇通这一回在BAAV的亮相让人惊叹。展台设计大气,展车十分漂亮,展示的相关技术让人敬佩。借BAAV的平台和上海世博会的人气,宇通高调亮相。老大就是有老大的范儿。媒体同行这样评价。我们在技     

双行线

当中国重汽不再只是＂重汽＂的时候,意味着中国重汽2012年将正式踏上重、轻并举的双行线。     

“不服管”的昌河

即便出了如此难堪的事情,但整个处理过程之中,却并未见到徐留平出声。而在两年之前,在长安集团实现了对哈飞、昌河的重组之后,其获得CCTV年度经济人物,一时风光无限。     

非常道

正是这些参赛的选手如蒲公英的＂种子＂那样到处传播安全、节油的理念,使得＂宇通杯＂获得了＂永不落幕＂的美誉。     

通用再登顶

通用成功很大程度来自两个市场,分别为全球第一大和第二大规模的汽车市场：中国和美国。     

低调的“决战”

即便政策不断收紧,在不断膨胀的利润蛋糕的诱惑下,外资车企仍然在加速扩大在中国的产能布局,未在中国落地合资的跨国品牌更是加快了寻找合作伙伴的脚步。     

反思喘息期

2011年刚刚过去,如何评价这一年我国汽车产业的发展,成为了不可回避的话题。虽然最终数字还没有出来,但2011年是中国汽车市场近十多年来首次出现高速增长后的微量增长年,这一点已成定局。