旅游客运受困于成本差距

汽车租赁企业强势介入,抢占市场份额的同时,也给旅游客运企业带来了生存压力。通过采访,《商用汽车新闻》记者发现,在汽车租赁企业和旅游客运企业的竞争中,由于后者的行业准入门槛远远高于前者,由此带来的各项成本差距使旅游客运企业处于劣势。车辆购置和使用成本高"从事旅游客运对车辆的要求比较高,正规的旅游客运公司使用的车辆一般都     

旅游客运被汽车租赁抢饭碗

近日,接连有旅游客运企业向《商用汽车新闻》记者倒苦水,说租赁企业来势汹汹抢饭碗,已经到了忍无可忍的地步。租赁企业咄咄相逼首汽集团副总经理梁海晨表示:"现在汽车租赁企业给正规的旅游客运企业带来很大困扰,租赁企业司机成本和车辆成本都低,而且刚刚涉猎这个市场,车况较新,很有吸引力,它们的包车价格通常比我们低15%～20%,北京的班     

江西超过9座客车不得租赁经营 火爆客车租赁被浇冷水

"新客户首日0租金","不花钱一样看尽好风景,自由自在租",铺天盖地的租车广告,显示了汽车租赁行业的火爆。目前,为了规范汽车租赁行业发展,江西省正式发布了《江西省汽车租赁经营许可规范》,对汽车租赁企业出台了新的准人标准。超过9座客车不得租赁经营据了解,由于江西的汽车租赁市场不断壮大和成熟,江西省公路运输管理部门从去年就开始着力于用法规来规范汽车租赁市场。     

遭遇多重压力 旅游客运艰难运营

客车租赁公司快速兴起抢占大量旅游客运公司业务,"十一"、春节等长假期间,小客车高速公路免费通行分流旅游客运客运量,市场竞争激烈带来的运价不断走低,摊薄了旅游客运公司的利润空间……旅游客运公司的运营情况可谓举步维艰。租赁公司争抢旅游业务汽车租赁公司是从一线城市率先发展起来,截止到2010年底,全国已经有5000～10000家汽车租赁公司,其中超过半数位于北京、上     

奥运前夕 北京——长途客运变化少 客车租价猛涨

在八王坟车站,陪同父母来京观看奥运的大三学生聂小姐正排队接受安检出站,她们来自山东东营。在她看来,除了安检变得更为严格之外,一切没有太大变化。奥运前夕,北京客运秩序和往常一样,忙碌而有序,并没有受到旅客流量增加的影响,而客车租赁市场却出现了明显变化。7月31日、8月2日,《商用汽车新闻》记者查访了多家长途客运站、汽车租赁公司,对北京客运市场及客车租赁价格进行了调查。     

运力"脱困"

近年来,受高铁、私家车、网约车等出行方式影响,我国客运市场持续下行,客运企业纷纷探索转型升级之道,山西汽运集团阳泉汽车运输有限公司(以下简称山西汽运阳泉)便是其中一例。成立于1950年的山西汽运阳泉有着70年的运营历史,经历过我国改革开放与市场经济发展的全过程,也见证了我国道路客运市场的转型升级。现如今,在客运市场进入调整期之际,山西汽运阳泉陆续迎来两批安凯客车引发业内关注。     

汽车租赁市场单位用户需求状况分析

慧聪邓白氏研究是中国大陆最早成立的专业咨询调研机构之一,在IT、通讯、汽车、家电、医药、媒体等多个行业已成为资深的行业市场研究专家,慧聪邓白氏研究通过走访多家汽车租赁企业及大型单位企业。深度了解到目前已使用汽车租赁服务和未来有租车需求的大型单位用户的需求状况。     

汽车租赁资本盛宴

2010年之所以出现资本爆发式的热情,是由于汽车租赁的行业发展已经到了关键节点。3月24日,一汽大众奥迪与汽车流通企业新疆广汇集团签订了1500辆奥迪汽车的租赁订单,这一重磅举动不仅创造了高端车品牌最大单笔租赁订单的纪录,更是昭示着汽车租赁行业迎来了一个更加强大的实力     

汽车租赁：偏爱公款？冷落私人？

“五一”长假期间，各地汽车租赁市场照例又火爆起来，在不少城市无车可租。节日期间汽车租赁市场供需矛盾的尖锐化，再一次使汽车租赁行业成为了社会各界关注的焦点。同时，汽车租赁行业暂时繁荣背后所暴露出来的种种问题与隐忧，也引起了业内外有识之士的深刻反思。 我国汽车租赁业发展到今天这样的水平，应该说已经具备了相当的行业基础和市场规模。同时，我国低购买力的国情现实，也在客观上为汽车租赁业的进一步发展提供了一个前景广阔的大舞台。然而，经过了前些年的快速发展之后，被公认为属于“朝阳行业”的汽车租赁业却是疲态尽显…     

2.9万亿元的吸引力

出于对绿色租赁市场的看好,恒鑫金融租赁正携手打造“绿色·共享·智慧出行”金融生态圈。“作为国内首家由清洁能源企业发起成立的金融租赁公司,恒鑫金融租赁早在筹备期就在酝酿成立中国绿色租赁发展共同体。近年来面对市场的错综变幻,我们正式在行业内发出呼声,得到了百余家租赁公司的积极响应。     

竞争、配合共存 公路客运转型有道

随着我国轨道交通建设的日益完善,越来越多的城市进入"高铁时代"。"和谐号"动车组的到来,使市民出行更加舒适、快捷,但对于从事公路客运的企业来说,市场环境已变得不太"和谐"。为了在与铁路的竞争中谋求一定的生存空间、拉回客流,公路客运企业正在谋求转型。黄金线路集体打折吸引用户由于高铁速度快、客运量大,大量乘客被吸引到铁路出行,沿线公路客运的中、长途线路受到很大影响。干线、城际、发达经济区域等作为传统公路客运收入、盈利主要来源的"黄金班线"大受冲击。     

突围汽车租赁

汽车租赁作为一种汽车服务业和汽车销售的延伸，不仅提供人们出行的便利，也大大促进了世界汽车工业的发展，国外的汽车租赁市场历时100多年的风雨，已经独立发展成一个单独的服务领域，年产值达几千亿美元。国内的汽车租赁市场更是拥有惊人的潜力，给有准备的人们以无限可能。     

黑龙江客运潜力几何 公交、村村通看涨 公路、团体仍有文章可做

随着国家振兴东北老工业基地政策的实施,黑龙江省在经济上取得了快速发展,客运也伴随着人们出行的增多而火热起来。与此同时,黑龙江省高速铁路客运专线的建设也提上日程。面对越来越激烈的市场竞争,黑龙江公路客运市场在车辆选型方面有何特点,市场又呈现出什么样的局面?     

客运企业与客车企业如何共赢 共赢尚未实现 还需双方合力

不论是去年开始的金融危机,还是今年愈演愈烈的公铁竞争,都对客运企业造成了极为严重的冲击。客车企业与客运企业唇齿相依,客运企业的利润降低甚至运营举步维艰,势必削弱客车企业的利润。在这个背景下,如何通过互助合作实现共赢,成为双方不得不思考的问题。本期商用汽车新闻通过采访各地客运企业、客车企业,解读困境中的公路客运行业,试图找出共赢之道。     

中小汽车租赁企业的必由之路——专访国信中联汽车投资管理有限公司副董事长、总经理范永耀

国信中联汽车投资管理有限公司。是由1994年成立的浙江省第一家汽车租赁服务企业——浙江国信汽车租赁公司与北京、太原、西安、新疆、南昌、成都等十余个省市汽车租赁企业共同出资创建的,以网络管理为核心、以汽车租赁投资管理为主营的全国性汽车服务企业。公司由业内资深专业化团队管理,以融情、融智、融资为指导思想、以信息化管理为手段,通过资本入股、加盟、合作等多种形式对相关资源进行整合,携手中小汽车租赁企业共建网络、共创品牌,实现资源共享合作共赢。     

客车融资租赁不流行

与卡车行业拓展营销模式、开展融资租赁不同,融资租赁在客车行业鲜被提及,且多数厂家及经销商均对此兴趣不大。全款或按揭为主"客车用户一般全款或按揭货款买车。对于融资租赁,厂家没有提供这个方式,大家也没有这个习惯和意识。"甘肃庆阳宏霖汽车销售有限公司总经理刘新宏告诉《商用汽车新闻》记者。这一说法得到了多数客车企业的认同。"我们不做融资租赁,目前主要的付款     

休假制度调整打乱客车企业节奏

什么车型将热销·什么车型将转冷·客车市场会不会萎缩没了五一长假,添了端午、清明和中秋假期;"损失"了一个长假,增加了3个短假——今年是休假制度调整的第一年,这对整个客运行业,尤其是公路客运和旅游客运而言,有着不同寻常的意义。休假制度的调整直接关系到人们出行习惯的改变,而这可能决     

燃油记录仪何时步入量产时代

本报10月中旬期刊登了一篇读者来信,文中介绍了车船燃油记录仪这样一个新生事物。一些客运企业的负责人致电本报,希望能够更详细地了解车船燃油记录仪。为此,本期《关注节能》栏目为您深入"解读"车船燃油记录仪这个新仪器。     

客运企业:LCC重在落实

在客车行业,宇通最先采用LCC理念,希望通过对LCC的控制来实现与客户的共赢。其实,广大客运企业又何尝不想降低成本呢?在公路运输竞争日益激烈的当下,客运企业的盈利水平每况愈下。如果能有什么方法帮助客运公司降低成本,这对客运企业来说无异于是重大利好。为此,《商用汽车新闻》记者采访了部分客运企业,以了解它们在车辆成本控制方面的情况以及对LCC理念的看法。     

创新服务模式应对长途客运危机

近些年,我国高速铁路网络已初具规模,给人们出行带来了极大便利。不过,在高铁建设继续推进之时,传统客运的市场空间却受到进一步挤压。近日,《商用汽车新闻》记者了解到,为缓解铁路对客运市场带来的压力,福建省拟组建一家全省性长途客运企业,完成全省长途客运的资源整合。事实上,高铁的冲击不仅仅只是区域性的,如今早已波及全国。在这种情况下,各地客运企业通过什么样的方式才能扭转不利局面呢?推行门到门和延伸服务“近年来城际、高铁广泛开通,导致天津客运公司