2014深圳卡车市场将现政策性增长

在深圳的大街小巷上,各式各样的厢式货车是随处可见的风景。飞速发展的快递业和传统的港口运输一起构成了深圳卡车市场的稳定需求,这也是深圳卡车市场能在不景气的行业大环境中平稳过渡的重要原因。     

何墨池:高端卡车的“传教士”

斯堪尼亚很固执,当许多企业选择在上海车展发布新产品时,斯堪尼亚却展示了一款"拉风"的敞篷卡车。在媒体日当天,斯堪尼亚发布了"红珍珠"(Red Pearl),在上海车展室外展区,这绝对最吸引人眼球的卡车。当其他企业都把要上市的新产品或者今年主推的产品带到上海车展时,斯堪尼亚却展示了一款带有浓厚卡车文化气息的产品,不求能带动多少销量,斯堪尼亚这个企业的气质     

中端卡车有市场

近几年,高端化趋势在商用车行业越发明显。不过,从市场表现看,介乎高端与低端之间的产品更有竞争力。无论是产销量还是用户需求,中端产品以相对高端的配置和物美价廉的特性占据了主流空间。本期《商用汽车新闻》将从企业、经销商和用户等不同角度,解读中端车型唱大戏的市场现状。     

珠三角产业转型 轻卡车市谋高端

春节过后,广东东莞南城骏宇车行店长刘伟又开始了新一年的工作。与年前相比,他感觉开车上班时路上顺畅了很多。"今年广东的‘民工荒’比往年都厉害。春节过完到现在,都觉得城市里有点空落落。"刘伟表示。     

“卡车航班”加速重卡高端化

继山东烟台、潍坊之后,浙江义乌机场海关近日也开展了"卡车航班"业务。据悉,"卡车航班"不仅仅局限于卡车运输,还渗入航空物流等领域,已经成为国内卡车物流运输行业的又一新兵。不过,当《商用汽车新闻》记者致电国内部分货运代理公司详细了解"卡车航班"业务时,发现货运代理公司相关负责人所说的业务模式,并非定义上的"卡车航班"业务。这是为何?     

江淮高端轻卡和新能源卡车亮相广州车展

11月22日,以"引领方向,驾驭未来"为主题的第十届中国(广州)国际汽车展览会盛大开幕。江准汽车携旗下全系商用车精彩亮相,充分诠释了"诚品臻质·科技生活"的参展主题,为公众呈现了一场汽车科技盛宴。作为商用车行业的领军企业,江淮商用车在时隔3年后再次闪耀广州车展,重点展出了代表着中国商用车领域较高水准的高端轻卡产品——江淮帅铃Ⅲ轻卡窄体、宽体版和江淮格尔发LNG重卡及搭载纳威司达经典动力的两款产品。轻卡:高端市场的标杆产品     

中国高端汽油市场分析及营销建议

近年来,全国高端汽油实际消费量呈萎缩趋势,2021年消费量为136万吨,占汽油消费总量的0.9%。中国石化、中国石油、壳牌三大主体高端汽油市场份额的变化趋势存在差异。市场主体竞争激烈,竞争并没有脱离同质化现象,营销方式多样化主要体现在品牌推广、增值服务和价格促销三个方面。政策和技术环境支持高端汽油的发展,当前中国高端汽油发展仍然处于成长期。假设通过一定营销手段,促使车辆价格20万元以上的汽车转化为消费高端汽油的比例达到8%(低限),则高端汽油的市场容量约为280万吨/年;若营销手段更为科学,促使转化比例达到20%(高限),高端汽油市场容量约为700万吨/年。通过分析2535份调查问卷数据,确定了高端汽油用户画像和潜在市场。经价格敏感度测试模型测算,消费者可接受的高端汽油价格为高于95^#汽油价格0.62～1.03元/升,最优价格为高于95^#汽油价格0.75元/升。企业应在品牌、产品、服务等方面进行优化,促进高端汽油销售。     

卡车市场沦陷 经销商乏力

2012年已经过半。进入7月,卡车厂家纷纷召开年中工作会,对上半年市场进行分析,部署下半年工作。而卡车经销商最关注的则是厂家面对如此惨淡的市场有何举措,以及这些举措究竟能否发挥作用。面对上半年的市场颓势,经销商几乎无能为力。"市场真的很差。"不止一位经销商这样对《商用汽车新闻》记者表示。为了更生动地呈现当下的市场面貌,为厂家提供更鲜活的市场案例,《商用     

商丘卡车用户:市场不好 勉强维持

卡车销量下滑,追本溯源是由于货运市场不景气。为了解商丘货运市场的情况,《商用汽车新闻》记者在走访经销商之余还对当地的卡车用户进行了采访。据了解,危化品运输是商丘货运市场表现相对稳定的一个细分领域。11月6日下午,记者走访了商丘市中通化工有限公司。窥一斑而见全豹,以此作为参照物了解商丘整个货运市场的情况。运价透明竞争激烈商丘中通化运是这家公司的运输车队,主要从事省际危化品运输。"车队一共     

就地车检无力刺激卡车市场

日前,公安部公布了14项便民措施,将于近期陆续在全国实施。其中,登记一年货车可就地车检令人关注:在异地从事营运的驾驶人和货车,在向营运地车辆管理所备案登记一年后,可直接办理驾驶证审验和机动车安全技术检验,不必回原登记地办理。这项便民措施能否给卡车市场带来利好?确实很便民"确实是便民措施,对货运行业是好事。我国目前从事货运业的以散户居多,个体从业者较多,登记一年就可就地车检,在外从事货运的车主不用担心错过车检而特意回到车辆购买地,进而     

部分地区柴油供应紧张 卡车销售受到较大影响 货运市场现拐点

"加500元柴油,还得附加买60元机油,要不然人家根本就不给加。"从广州拉菜到北京、在新发地批发市场等了四五天的张师傅毫不掩饰对此的无奈。     

奔驰卡车PK沃尔沃卡车

作为最早开放的沿海城市,深圳经济发展的速度有目共睹。经济水平的提升,使得深圳出现了很多有实力的道路运输公司,这也给国外重卡品牌带来了销售基础。为了比较国际品牌重卡在深圳的销售服务态度,日前记者对梅赛德斯-奔驰卡车和沃尔沃在深圳的销售服务网点进行了暗访调查。请看《服务大比拼》之深圳篇——由于记者是首次走访深圳的重卡经销网点,之前也没有走访过奔驰卡车在华网点,因此兴奋之情溢于言     

珠三角客运市场暗流涌动

提到珠江三角洲经济特区(以下简称珠三角),就会让人想到改革开放,作为改革开放的前沿阵地,其借鉴意义和历史作用毋庸置疑。提到珠三角,也会想到来自全国各地的务工人员,这里最先吸引外资企业投资建厂,对外出口加工贸易最为繁荣。提到珠三角,还会想到数以百万计的内地游客大批涌入,因为其紧邻的就是香港和澳门。珠三角不仅经济发展模式有特色,其公路客运也是特点鲜明。独树一帜。民营客运企业成主力"在珠三角,除了城市公交,旅游、长途客运,几乎都是民营、个体业主在经营。虽然是民营,但规模小的也有三五十辆车,规模大的拥有几百辆车。"海格客车东莞市场部经理杨宾告诉《商用汽车新闻》记者:"很多人都是靠跑客运赚到第一桶金,现在市场竞争激烈了,     

走出去:徐工抢占全球装备高端市场

2014对于工程机械行业来说并不顺利,然而,在行业整体低迷之时,徐工却逆势出击,加速转型升级,成功抢占装备制造高端市场,在欧洲、北美、大洋洲和日本的销售收占比从2013年的3%增加到2014年的近9%。在欧洲,徐工加速市场布局,开展收购,设立研发中心、采购中心,同时加速经销和服务网络布局,借助施维英渠道,向西欧市场渗透,不断扩大徐工品牌知名度。通过徐工波兰公司对产     

商丘卡车市场 销量与利润同降

在此次对河南市场的走访过程中,《商用汽车新闻》记者选取了六朝古都——商丘作为继郑州之后的第二站。商丘市不仅盛产各种农产品,还是中国重要的煤炭能源基地、煤炭深加工基地和化工基地,是重要的综合交通枢纽和商贸物流中心,卡车市场具有一定的代表性。在全国卡车市场"降"字当头的形势下,商丘卡车市场也未能幸免。各个品牌卡车销量同比降幅均在30%左右。11月6日,记者来到商丘,对当地卡车市场进行了深入的调查走访。     

国Ⅳ即将来临 卡车市场或可平稳过渡

根据工信部发布的最新公告,2014年底,国Ⅲ柴油车公告将正式废止,这也表明柴油车国Ⅳ排放标准实施时间已尘埃落定。卡车厂家和经销商势必在此之前加大力度清理国Ⅲ产品库存,再加上每次排放升级前的提前消费,之前两次排放升级带来的销量大起大落现象会否再次出现?国Ⅳ全面实施前后,卡车市场将出现怎样的变化?《商用汽车新闻》记者采访发现,有了之前两次升级的铺垫,加上去年7月起不少地方已陆续实施国Ⅳ,对于此次国Ⅳ的全面实施,卡车市场或能相对平稳地     

向高端市场挺进

调整经营方向。市场营销要向国家投资倾斜的重点产业和地区转移,更多地关注中西部地区和环渤海经济圈的市场发展机遇,积极参与国家灾后重建、上海世博会场馆建设和天津滨海新区建设项目;积极介入保障性安居工程,道     

新车上市难改市场格局 高端牵引车图未来

9月15日,陕汽高端牵引车德龙F3000正式上市;9月21日,广汽日野700系列重卡下线,包括4×2、6×4两种驱动形式,共计21种规格的牵引车。短短一周内,两款高端牵引车上市,不免引起业界关注。它们会否对目前的高端牵引车市场格局产生影响?本期柠檬茶座邀请了几位重卡经销商,请他们就此展开讨论,并谈谈今后高端牵引车的市场走向。     

卡车有底气 客车有新意 法士特上海市场稳步增长

一片惨淡的市场行情,让身为国内重型变速器行业老大的法士特也难以独善其身。但在上海市场,法士特并没受到太大影响。7月24日早上,当《商用汽车新闻》记者见到法士特上海销售服务站经理王峰峰时,他的满面春风在其他经销商那里是见不到的。据     

北京卡车轮胎市场调查显示 用户：降成本重于求质量

自从“3·15”晚会中曝光了锦湖轮胎的质量问题,轮胎质量就被推上了风口浪尖。近日,锦湖轮胎正式发出道歉声明,并召回所有违规产品。针对汽车轮胎的大批量召回,在我国尚属首次。牵一发而动全身,汽车产业链复杂密集,轮胎的安全问题也令行业震惊,并引起全社会的高度重视。