客运安全管理难题待解

在谈到客运安全时,北京某客运企业总经理这样说:"我们现在承担着卖毒品的风险,收到的利润却比卖白菜还低。"石家庄新干线客运有限公司副总经理牛振河则表示:"在安全管理问题上,不管是从企业、行业还是国家层面,我们都比国外落后很多,需要学习的地方也很多。"石家庄裕翔客运有限公司董事长张铁军建议:"客运行业在国民经济中承担着很重要的任务,不可或缺。客运企业在安全生产方面确实应该加强管理,但我们呼吁国家尽快规范相关标准,为客运企业创造标准的、规范的和宽松的发展环境,使我们能更好地为全国人民提供安全、舒适、快捷的服务。"     

客运点评

新闻事件:交通部、公安部联手加强客货运驾驶人安全管理大中型客货车驾驶人在考试中将增加模拟高速公路、连续急转弯路、临水临崖路、湿滑路、突发情况处置等项目;3年内无交通违法记满12分记录,将作为客货运驾驶人准入条件;客货运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8个小时,连续驾驶时间不得超过4个小时……     

客运企业呼吁 管理系统应加快兼容G-BOS

自从推出G-BOS,苏州金龙就在行业内掀起了智能化、信息化的风潮,短短时间内被众多客运企业所追捧。借此东风,苏州金龙强势推出全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动,在交通运输部的大旗下,借助行政力量和政策东风,整个活动的规模、影响力都是空前的。客运企业积极参与,管理部门热心搭桥,在全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动走过的每一站,都给行业发展找到了新的、牢靠的立足点。如今科技助力行动告一段落,其给行业、企业带来的触动仍未停歇。从本期开始,《商用汽车新闻》将走进科技助力活动的每一环节,和大家一起分亨科技助力活动的成功经验,感触更进一步推广的期望。     

安全春运号角吹响

依据历年春运开始时间为节前15天的规律,2012年将迎来近5年最早开始的春运。随着春运开启时间的提前,确保春运安全的保障工作也陆续展开。今年公路交通事故频发,公路客运安全备受关注。新一轮春运即将开始,安全问题成为春运工作的重中之重。在安全已不再只是形式、口号,越来越多的客运企业把安全保障当作长期工作来抓,并把安全保障措施融入到日常工作中的今天,客车企业与客运企业对于今年的春运安全有何考虑?     

事故凸显客运管理体制缺陷

携带易燃易爆品上车是因为没有经过安全检查。福建省凤凰旅游汽车副总经理姜建东告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,京珠高速客车起火事故中,车上多数乘客属于半路上车,并非在车站通过正规渠道购票乘车,也没有通过正常的安全检查,由此带来了行车安全隐患。这在业内普遍存在。姜建东说。近期的一系列安全事故——地铁电梯逆行、长途客车爆炸起火、四座大桥垮塌等,给公众带来很大的不安全感。每个人都有可能坐客车出行,每个人都会乘电梯,这些似乎     

城乡一体化进程加快 短途客运日益萎缩 公路客运传统阵地面临失守

"8·26"延安特大交通事故后,公众视线再一次聚焦在长途公路客运上。从线路审批、运营到监管,长途客运班线遭遇层层严格把关,让客运企业倍感压力。与此同时,客运企业把眼光转向公路客运的传统阵地——短途客运。通过采访,《商用汽车新闻》记者发现公路客运企业在短途客运市场一样过得不轻松。短途客运市场面临萎缩就整个客运体系而言,600公里以上长途线路的旅客运输主力是航空,400公里以上的长途客运主要由铁路承担,400公里以下的中短途客运则由公路客运、城际铁路瓜分。就我国目前情况而言,航空业随着经营体制的逐步完     

珠三角客运市场暗流涌动

提到珠江三角洲经济特区(以下简称珠三角),就会让人想到改革开放,作为改革开放的前沿阵地,其借鉴意义和历史作用毋庸置疑。提到珠三角,也会想到来自全国各地的务工人员,这里最先吸引外资企业投资建厂,对外出口加工贸易最为繁荣。提到珠三角,还会想到数以百万计的内地游客大批涌入,因为其紧邻的就是香港和澳门。珠三角不仅经济发展模式有特色,其公路客运也是特点鲜明。独树一帜。民营客运企业成主力"在珠三角,除了城市公交,旅游、长途客运,几乎都是民营、个体业主在经营。虽然是民营,但规模小的也有三五十辆车,规模大的拥有几百辆车。"海格客车东莞市场部经理杨宾告诉《商用汽车新闻》记者:"很多人都是靠跑客运赚到第一桶金,现在市场竞争激烈了,     

客运企业:LCC重在落实

在客车行业,宇通最先采用LCC理念,希望通过对LCC的控制来实现与客户的共赢。其实,广大客运企业又何尝不想降低成本呢?在公路运输竞争日益激烈的当下,客运企业的盈利水平每况愈下。如果能有什么方法帮助客运公司降低成本,这对客运企业来说无异于是重大利好。为此,《商用汽车新闻》记者采访了部分客运企业,以了解它们在车辆成本控制方面的情况以及对LCC理念的看法。     

三地客运市场调查显示 客运整顿:急动手 缓生效

自从7月底公路客运、铁路客运接连发生几起特重大事故后,国内客运行业整顿之风四起,各地都高举严查严打的旗子,重新审视行业内存在的安全隐患和运营弊端。     

客运行业叫好又担忧

日前,国务院发布《关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出将研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为,追究驾驶人刑事责任。集中在客货运行业的"三超"入刑所引发的讨论,丝毫不亚于当年的"酒驾入刑",尽管来自"主人公"客货运行业的声音并不多。或许是市场冷清和混乱已久的执法令从业者们无暇顾及,只能在心中祈祷正规执法就好。     

G-BOS助力客运调整升级

"随着客运行业管理模式和需求的变化,‘海格智慧科技助力行’这样的活动,对于客运企业而言也越来越重要。"近日,某客运企业负责人告诉《商用汽车新闻》记者。今年1～9月,客车累计销售33.37万辆,同比增长10.07%。其中大型客车销售5.86万辆,同比增长13.20%;中型客车销售6.10万辆,同比增长10.98%。与客车销量增长伴随而来的就是客运企     

客运安全进入“3G”时代

社会对客运安全的关注度不断提高,使得越来越多的电子监控产品被应用到客运车辆上,从GPS到车载录像系统,再到现在的车载影像监控系统,客运安全管理已经进入"3G"时代。据介绍,车载监控会将实时图像通过3G传输并反馈给远程监控管理中心,即便车辆停车熄火,仍可以进行半小时的图像记录。每辆车上安装有4个摄像头,分别监测路况、驾驶员行车状况以及车厢内动     

上海客运市场亮点多

今年商用车市场整体形势不太理想,但与卡车市场跌入冰点不同,客车市场稳中有升。《商用汽车新闻》记者在调查上海客运市场时发现,多个客车细分市场都蕴藏着可观的预期。班车市场火爆近几年,上海的班车运营发展得如火如荼,通勤班车的     

客运整合 一举多得

由三家公司合并组建成,员工超过1万人,而拥有各类运输车辆8300余辆,下辖140个基层单位,业务覆盖道路客货运输、汽车贸易、驾驶员培训、机械加工制造、旅游服务、房地产开发、物业管理开发、幼儿教育、医疗服务等领域,业务覆盖全国30个省、市、自治区,直接服务500余个地、市,目前河南省内最大的交通运输集团企业——洛阳交通运输集团有限公司加入了公路客运整合的大潮。公路客运的整合一直为业界所呼吁,现如今这股潮流愈演愈烈,各方是否都得到了预想中的效果?     

沪宁高铁开通 公路客运不降反升

7月1日早上8点,标志着长三角迈入"高铁时代"的沪宁城际高速铁路正式通车。此后,沪宁间每天对开客运列车将达到98对,最小间隔5分钟就会发一趟列车。沪宁间最快直达时间,从原来的近120分钟被缩短至73分钟左右。据了解,沪宁城际高铁沿线共设21个站点,其中江苏有17个站点,除了南京、上海间的首发车外,苏州、无锡、常州、昆山南均有首发车抵沪。沪宁城际高铁的横空出世,再次改变了沪宁之间的客运格局。     

客运安全 大小公司两重天

客运安全之所以广受关注,一方面,是因为一旦客车发生事故将会带来严重后果;另一方面,则是因为客运事故能够预防和避免。为了减少客运事故的发生,客运公司可谓"八仙过海,各显神通"。但事故为何仍然频发——     

包车业务成公路客运新亮点

随着高铁线路的快速布局,曾优势明显的公路客运遭受了颠覆性的冲击。尤其近几年,其客流量更是逐年下降。面对不利的局面,公路客运开始转变运营模式,包车服务成为转变中的亮点,其灵活多变的服务形式已经得到众多乘客的认可。目前,不少客运企业正在规划用多样化的包车服务来满足乘客需求。从等客上门到服务上门发展前景看好     

公路客运再被城际铁路夺食

公铁竞争再度加剧。铁路屡次提速,加上铁路客运专线建设如火如荼,公路客运再次面临挑战。为了了解目前公路客运的生存现状,10月28日,《商用汽车新闻》记者走访了北京部分客运站。     

道路客运安全再念紧箍咒

9月9日,国务院安全生产委员会办公室出台了《关于进一步加强道路旅客运输企业安全生产管理工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》里有几点要求值得关注:首先,要将道路交通安全工作作为安全生产考核的重要内容,作为对各地区、各部门领导干部政绩业绩考核的重要内容。其次,实行更加严格的道路旅客运输企业市场准入。《通知》要求对道路旅客运输企业的安全生     

广东客运企业冷对油运联动

2010年春节刚过,山东、广东等地成品油价格便处于一路上涨趋势。为了稳定油价狂飙的态势,完善成品油价格配套措施,及时疏导价格矛盾,日前,广东省物价局等部门联合制定了《广东省道路客运价格与成品油价格联动方案》(以下简称《方案》),公开征求意见。根据方案的要求,今后广