民营快递企业融资问题研究

我国快递业始于1979年，如今快递企业的发展取得了显著成效，形成了国有、民营和外资快递企业三大市场主体。目前在我国从事民营快递的企业有上万家，快递业务量占国内快递市场份额的80％左右。但是，民营快递企业发展过程中也存在诸多问题，尤其是资金问题已成为制约企业发展的主要问题之一。     

西安快递业上演“三国演义”

根据中国加入WTO的承诺，今年12月18日，是国内快递业务对外资全面开放的大限，届时外资企业可独立经营国内快递业务。对此，看似平静的西安快递市场，是暗流涌动。     

中国民营快递企业的发展问题及对策研究

中国快递业的市场格局呈现出国有快递企业、民营快递企业、外资快递巨头"三足鼎立"的局面。为使国内民营快递企业能够有较为长远的发展,本文通过对国内民营快递企业的现有状况分析,引入SWOT分析方法与另外两类企业做对比研究,找出国内民营快递企业在发展中存在的诸多问题,进一步提出相应的解决策略。     

外商进入对我国快递行业发展的影响研究

外国快递企业争相进入、民营企业快速发展,国内快递企业也迎来了更多强劲有力的对手。在此情况下,我国快递市场结构发生了怎样的变化,是本文的研究重点。本文先总结了我国快递市场的发展现状,然后从博弈论角度分析了在改革开放条件下外资企业在进驻国内市场时如何选择投资方式,国内快递企业如何应对,并根据因子分析法对2006年至今我国快递市场绩效水平做出实证分析,得到了外资进驻对我国快递行业整体发展具有促进效果的结论;竞争加剧使我国企业不得不正确面对外资企业进军国内市场带来的影响,从而积极选择应对策略。     

市场

洋快递进军中国市场国家邮政局日前公布了首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单,国际快递巨头联邦快递公司和UPS公司已经获得牌照,取得在中国经营国内快递业务的"通行证"。业内人士认为,短期内,国际巨头的进入不会对中国快递业造成较大影响。目前,两家企业在国内的市场份额仅占03%左右,影响力有限。此外,我国对外资快递企业仍有业务方面的限制,他们不能从事国内信件快递业务,而这项业务占快递业务的20%左右,并且是利润最高的板块。     

快递跨国巨头频繁降价夺市场

对于快递公司来说，“企业标书、发票等商务信函是谁都不愿意放弃的一块大蛋糕。”然而随着《中华人民共和国邮政法（修订草案）》的公布，蛋糕将贴上“外资禁入”的标签。四大快递巨头面临着要丧失中国部分国内快递市场的危机。     

行业

国内家居零售业上市抗外资，联邦快递单挑国内快递企业。[编者按]     

联邦快递终结合资时代

继美国UPS在华曲线独资后，日前，风传已久的外资快递巨头——联邦快递在华独资一事成真。这家外资快递巨头花费4亿美元现金，不仅在华试点合资公司的独资化，更借机收购原合资对象的国内快递资产，从而为布局国内快递业务铺路。     

快递业快跑

国内的快递员们要准备好系紧鞋带跑得更快才行了——一大波外资快递员即将来袭。当然，要快的并不单指速度，现在我们的政策正有意紧张两拨力量之间的竞争氛围。国务院常务会议在9月24日决定全面开放国内的包裹快递市场，向符合条件的外企发放业务牌照。在这之前，国内的快递业务只是在主要城市对部分外资企业分批开放。     

当前民营快递企业发展中的问题及对策

改革开放以来,我国民营快递企业迅猛发展,与国有和外资快递企业进行激烈竞争。但民营快递企业在发展的同时,也遭受着巨大的压力。随着中国加入WTO和国内邮政改革,民营快递企业可谓机遇与挑战并存。本文具体分析了民营快递企业存在的问题,并在此基础上,提出了相应的发展对策。     

联邦快递、UPS获得国内快递业牌照外资巨头正式登陆中国快递市场

国家邮政局最新披露的首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单显示,联邦快递（中国）有限公司与优比速包裹运送（广东）有限公司榜上有名。联邦快递、UPS这两家外资巨头自此将正式可以在中国国内开展快递业务。     

我国不同产权性质快递企业竞争力比较

随着全球经济的一体化进程,市场对物流的需求越来越大,特别体现在特快专递这个对时间要求比较严格的行业.我国的快速市场已经形成民营、外资、国营三足鼎立的局面,其中力量最薄弱的是民营快递.基于此,本文对民营、外资和国营快递企业的竞争力进行比较分析.本文首先介绍我国当前快递市场的格局,选取民营、外资和国营快进业三个典型代表--上海申通快递、联邦快递和EMS进行竞争力比较分析,为快速企业发展提供思路.     

民营快递直面“卖身”诱惑

面对外资快递巨头们在中国竞相抢占网络资源时抛出的高价绣球，是选择卖还是继续经营？国内民营快递企业老板们已经走到了一个新的十字路口。[编者按]     

DHL：又一个家乐福？

根据中国的政策规定，外资快递巨头只允许开展国际快递业务，不许染指中国国内快递业务。来自德国的物流业巨头DHL，借道它在中国的合资企业中外运敦豪．决心率先打破这一禁令，     

三家“洋快递”将获”国内牌照

12月17日,国家邮政局公布＂关于对嘉里大通物流有限公司等14家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示＂。公示信息显示,嘉里大通、雅玛多和OCS三家＂合资企业＂正式申请经营国内快递业务。在此之前,拥有国内快递资质的外资快递公司只有UPS、FedE x和DHL三家。     

提升民营快递企业竞争力的途径研究

民营快递企业在国有快递企业和外资快递企业的双重压力下,如何扬长避短,提升自身的竞争力是一个亟待解决的问题。文章在对绍兴市快递企业调查研究的基础上,分析了民营快递企业的优劣势以及所面临的机遇和挑战,并据此提出了民营快递企业竞争力提升的途径。     

DHL的中国攻略

无疑,DHL 是借道它在中国的合资企业率先打破禁令,推出国内快递业务的。DHL 是否能把擦边球顺利地打下去,还得等待新《邮政法》的出台。今年5月.全球赫赫有名的快递物流公司敦豪(DHL)向外界宣布推出中国国内快递业务,成为首家在中国开展此项业务的国际快递公司。然而,根据中国政策规定,外资快递巨头     

邮政快递的SWOT分析

中国邮政快递正遭受外资巨头、非邮政国营企业、民营企业的重重夹击,邮政快递的市场份额在不断下降。本文通过对邮政快递（EMS）外部营销环境和内部资源条件进行分析,使用SWOT分析法指出邮政快递内部的优势与劣势和外部机会与威胁,并提出相应的发展战略。     

联邦快递终结合资时代

继美国UPS在华曲线独资后,日前,风传已久的外资快递巨头——联邦快递在华独资一事成真。这家外资快递巨头花费4亿美元现金,不仅在华试点合资公司的独资化,更借机收购原合资对象的国内快递资产,从而为布局国内快递业务铺路。分析人士认为,随着对中国外资快递独资经营政策的放开,外资在中国的独立和扩张步伐加速。中国快递业的“四方势力”(四大外资、中国邮政、民营快递、内资大企业)正因为企业策略调整和国家政策的变化,将面临有史以来最大的格局变幻。联邦快递单飞中国在中国快递业对外资开放一个月之后,来自美国的联邦快递选择了在中国…     

邮政快递的SWOT分析

中国邮政快递正遭受外资巨头、非邮政国营企业、民营企业的重重夹击,邮政快递的市场份额在不断下降。本文通过对邮政快递(EMS)外部营销环境和内部资源条件进行分析,使用SWOT分析法指出邮政快递内部的优势与劣势和外部机会与威胁,并提出相应的发展战略。