自主创新中加速中国汽车电子产业发展

“加强自主创新,用15年时间建立创新型国家”是党和国家领导人向全国人民发出的庄严号召。国家汽车工业“十一五”发展规划中大力强调自主品牌和自主创新,大力发展汽车电子产业。文章对正确理解中国汽车电子产业自主创新内涵,自主创新对加速中国汽车电子产业发展的意义以及中国汽车电子产业自主创新中所面临的问题与对策进行了详细的阐述。     

展会信息

2009AHTE第三届上海国际工业装配与传输技术展览会 主办：中国汽车工程学会等特点：AHTE2009展出面积将超过10000m^2，将成为真正的国际工业装配、组装的展会，与AMTS2009同期举办。此届AHTE2009展会的特色和增值服务不仅体现在汽车装配展技术上，还新增了电子组装展区、质量-测试展区、线束过程解决方案展区、自动化和传感及视觉展区、传输技术和生产线解决方案展区、工业机器人展区，以满足电子、IT、电器、塑料、包装、制药、通讯、航空等领域拓展市场需求。展会亮点是“装配-组装-自动化-机器人-视觉系统-物流”。     

中国汽车零部件工业发展前景

中国汽车零部件工业发展前景●马仁洪今年五年至十年，将是我国汽车工业高速增长的重要时期。其显著的特点是：从“量”的增长方式，向“质”的转变、飞跃逐渐过渡，即汽车工业大规模的联合重组；汽车市场结构发生根本性变化；从规模取胜转向技术取胜，依靠强的科技开发能...     

互联网汽车：“弯道超车”契机

中国拥有全球最大的汽车市场，然而在汽车的核心零部件领域技术上还受制于人，和汽车强国还存在较大差距，中国的汽车工业一直在呼吁弯道超车，“互联网汽车”的出现给汽车工业赶超提供了一个契机     

汽车电子产业：外资垄断与重庆的策略选择

汽车电子产业是汽车产业与电子信息产业现代化发展的交叉产业。发展汽车电子产业是我国汽车制造业进行产业升级的重大战略步骤。国家发改委正在以《汽车产业发展政策》为纲，制定《“十一五”时期汽车电子发展规划》，中国汽车工业协会也在加紧制定《“十一五”汽车零部件专项发展规划》，汽车电子产业将成为国家在“十一五”期间大力支持的新兴产业。我国汽车电子产业聚集四大板块的核心城市上海、广州、北京、沈阳也正在紧张有序的制定适合本地汽车产业发展的汽车电子产业发展规划。     

把握机遇加快发展构建完整配套的武汉汽车电子产业基地

根据湖北省、武汉市关于制定的国民经济和社会发展”十一五”规划精神,在“武汉·中国光谷”和武汉市发展汽车电子领导小组的指导下,结合国家科技部火炬计划在“武汉·中国光谷”实施建设“武汉汽车电子产业基地”的发展契机,认真分析形势,总结经验,规划未来,在此基础上制定东湖新技术开发区汽车电子产业“十一五”发展规划。一、国内外汽车电子市场发展趋势及武汉汽车电子产业现状1.国际市场发展现状及趋势2004年,全球汽车电子产品市场规模已接近1000亿美元,而电子元器件的市场规模达到130亿美元,并以7%～10%的年复合增长率保持高速增长。…     

融合才能共赢

汽车工业是技术、资金、人才高度密集，高度全球化，高度竞争的现代化大工业，代表着一个国家工业化水平的高低。中国汽车工业能否走出一条引进、吸收、消化到自主创新，再走向世界的发展道路，是衡量中国改革开放政策的重要标志。在全球经济越来越一体化的令天，只有实现与世界汽车高手同台竞技，只有进入世界汽车工业的最核心地带切身感受挑战，“中国制造”才可能转型升级发展到“中国创造”，中国汽车工业才能得到人们更多的尊重。     

调整企业组织结构，适应和加快上海汽车工业的发展

轿车工业是零件数以万计的综合产品，兼有资金密集、技术密集、劳动密集的多重性。汽车工业在国外有bell sheep之称，意为挂铃铛的带头羊．至今没有一个最终产品能象汽车一样给予如此众多的行业——机械、冶金、电子、纺织、轻工、化工、石油、交通等带来巨大的波及效益。美国至今仍然被人张为“架在汽车轮子上的国家”，     

高技术信息

机器人在日本汽车工业中的应用 据日本机器人协会(JARA)于1998年4月发表的一份调查报告,与电子/电气工业一样,汽车工业依旧是日本工业机器人的最大市场之一。从1988年到1997年,日本汽车工业总共安装了10.7万台工业机器人,占同期日本国内机器人市场发货总数的22％。近几年来,由于“泡沫经济”的破     

福建物构所纳电子功能材料研究入列863计划

近日，中国科学院福建物构所洪茂椿院士获准参加国家“863”计划重大专项“纳米材料技术”的了课题“纳电子功能材料”的研究，负责纳电子功能材料制备的研制。这是福建物构所自实施知识创新工程以来承担的又一个国家级重要课题。该子课题的目标是围绕纳米电子器件的关键技术开展的研发，为纳米单元器件和纳米阵列电路的研究提供材料基础。     

长安ISG型混合动力轿车研制进展良好

近日，长安汽车股份有限公司承担的“ISG型长安中混合动力系统技术平台研究开发”等3个课题以及相关配套零部件4个课题顺利通过了由中咨工程建设监理公司组织的863计划“节能与新能源汽车”重大项目2007年度相关节点检查。     

俄罗斯新西伯利亚“Злсиб”科学生产联合体股份公司寻求合作

俄罗斯新西伯利亚“Злсиб”科学生产联合体股份公司所属的“Злсиб-АСЗ”自动控制与动力电气设备有限责任公司主要从事涡轮发电机和水力发电机、发电机励磁系统及大型电机的研发、设计和生产，包括动力电气系统的研发。研制无减速装置的汽车方向盘电子放大器用的电动机，是该公司的主要工作方向之一。同液压助力器及带减速器的电子放大器相比，目前这项技术是最先进的汽车方向盘控制方法。     

试谈加速折旧法在乡镇工业企业的运用及其改进

财政部新颁布的《工业企业财务制度》明确规定，“企业固定资产折旧方法一般采用平均年限法”(即直线法)．而“在国民经济中具有重要地位，技术进步快的电子生产企业、船舶工业企业、生产‘母机’的机械企业、飞机制造企业、汽车制造企业、化工生产企业和医药生产企业……”等，“其机器设备可采用双倍余额递减法或者年数总和法”。新制度的颁布．对乡镇工定企业使用加速折旧法提供了政策依据，但现行的加速折旧方法存在明显的不足。     

电动车——中国汽车工业腾飞的希望

电动车──中国汽车工业腾飞的希望张群，陈可明汽车工业已成为发达国家经济发展的支柱产业。素有“汽车王国”之称的美国，汽车工业被喻为其经济的晴雨表。日本和韩国以汽车工业为龙头带动整个外向型经济的腾飞。我国在九五计划中已明确提出了大力发展中国的汽车工业，但...     

面向产业化抢占制高点电动汽车重大科技专项取得重要进展

从维护我国能源安全，改善大气环境，提高我国汽车工业竞争力，实现我国汽车工业跨越式发展的战略高度，经国家科技教育领导小组批准，“十五”期间设立电动汽车重大科技专项，选择新一代电动汽车技术作为主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以官、产、学、     

从看汽车大潮起 风物长宜放眼量——论朝柴发展大格局

改革开放以来，中国汽车工业几经坎坷、曲折发展。入世后，随着国内经济发展带来的强烈社会需求和同家发展汽车产业的政策逐步清晰有力，中国汽车工业积聚的能量一下子释放出来，形成超高速发展的态势。国内汽车市场需求总量迅速扩张，世界各大汽车工业巨头纷纷抢滩中国市场，以技术、资金等多种形式与中同汽车厂商合作，加快了中困汽车工业国际化的步伐。这些又反过来刺激了中国汽车工业更进一步的发展，党的十六大召开和“两会”后新一届政府的产生，为中国进一步深化改革开放、促进经济全面发展提供了强劲的动力。可以肯定地说，中国汽车工业全而快速发展的时机成熟，机遇已经到来。     

迎接『汽车社会』的到来

中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段，“汽车社会”正向我们迎面走来。客观认识“汽车社会”，做好充分的准备迎接“汽车社会”的来临，是我们面对的一个十分重要的课题。     

价格下压、长期投入不足、战略短视 自主品牌汽车前途黯然

2001年，我国进行加入世贸组织谈判时，国人对外强我弱的汽车工业无不担心：一旦放开闸门让外资品牌进来，中国汽车工业或将面临灭顶之灾。最终，我国选择了合资引进外资品牌的战略，希望通过以“市场换技术”获取自主品牌生存和发展的空间。     

未来我国汽车业五大猜想

今年是我国落实“十一五”规划的开局之年，也是我国加入世贸组织过渡期的最后一年，“十一五”时期我国将全面兑现入世承诺。中国的汽车工业目前正处于新的上升期，透过“十一五”规划，我们大胆猜想中国汽车业的未来，汽车产业将继续提高自主创新能力；自主品牌汽车海外畅销；日新月异的汽车科技创新和日益严格的汽车环保政策，为我国汽车工业的健康发展注入持久的动力。     

汽车市场:变与不变中发展

汽车市场：变与不变中发展张小虞一、１９９７年的“变”是全方位的，集中体现在四个方面：１行业的特征发生了根本变化，即：整个行业的中心任务开始从“八五”的外延发展方式，转变为以效益和技术进步为中心的内涵扩大再生产上来。汽车工业“八五”投入５８８亿元，一...