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弹簧管式压力表轻敲位移产生的主要原因。可归纳为零件间的摩擦和荡动两个方面。由于零件的加工不良、相互位置配合不当,以及有污物、损坏等原因,使零件间的相互运动和弹簧管的伸张或收缩受阻而产生的轻敲位移称之为摩擦轻敲位移:由于零件之间的配合间隙较大、游丝没有使上劲、固紧螺丝松动等原因而产生的轻敲位移叫荡动轻敲位移。在通常情况下,由于低压表的管壁薄、弹力小、容易产生摩擦轻敲位移,但由于其弹簧管自由端的线位移大。机芯放大系数小而不易产生荡动轻敲位移。 相似文献
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在我们实际检定过程中,往往会遇到压力表出现回程差、轻敲位移的现象,这两种现象的出现,往往使工艺流程参数得不到保证,反映不出真实的压力值。为了消除这两种现象,我们首先要知道什么是回程差和轻敲位移?它的产生原因又有哪些?两种现象简释(1)回程差:对同一检定点在升压降压检定时,轻敲表壳后,两次读数之差。 相似文献
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精梳机车头箱内偏心套组件,由摇动臂、偏心套、偏心轮三种零件组成。其组成的三种零件对于整机的性能及噪声有直接影响。偏心套组件由于三种零件三种材料,且长时间运行,通过油浴润滑、降温,配合间隙的计算显得尤为重要。通过近几年来对精梳机不断摸索及实验验证,研究精梳机偏心套组件在高温工作条件下配合间隙的计算。 相似文献
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在机械加工过程中,由于刀具相对被加工表面的运动,刀具和零件表面之间的摩擦、切屑的撕裂以及机床加工系统的振动、冷去润滑等原因,使零件被加工后的表面留下许许多多的各种形状的痕迹,而这些痕迹一般说都是很微小的,通常用肉眼看不清楚.这种痕迹具有几何特征,故称为微观几何形状,当前又被称为表面粗糙度,而建国初期称做表面光洁度(▽),两者基本含义是一样,在国际标准中称表面粗糙度. 相似文献
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天平零件有擦靠时,轻者使天平产生示值变动性,重者可造成天平无法使用,产生擦靠的原因及消除方法如下:一、天平水平位置未调好,造成各零部件相互擦靠如果天平的水平未调好,天平的各零部件位置不正,相互擦靠。故,首先应检查调好天平水平位置。二、由于阻尼器外筒定位螺钉松动,使内筒位置变化或者阻尼器内、外筒安装不水平而造成空气阻尼器内外筒相互擦靠。1、如果阻尼器外筒定位螺钉松动,使外筒位置变化,与内筒发生擦靠。检查时,两眼垂直向下观察内、外筒之间的间隙是否均匀,或轻压内筒四周,看内筒摆动是否自如。若发现擦靠,则松开固定阻尼器… 相似文献
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廖威春 《中国高新技术企业评价》2009,(10)
数控机床产生热变形的主要原因是热源及机床各部分的温差。热源通常包括加工中的切削热、运动副的摩擦热和动力源的发热以及辐射与周围环境等其它外界热源等。此外,机床零件的材料、结构、形状和尺寸的不一致也是产生热变形的重要因素。因此,要想控制热变形,必须从减少发热、控制温升、改善结构等方面着手。 相似文献
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表面粗糙度是反映零件表面微观几何形状误差的一个重要技术指标,是检验零件表面质量的主要依据。通常,机械零件表面粗糙度的大小与加工方法和加工精度有关,它直接影响静配合的坚固程度、摩擦消耗功多少、零件的疲劳强度及耐蚀性能。它选择的合理与否,直接关系到产品的质量、使用寿命和生产成本。 相似文献
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李育青 《中国乡镇企业会计》2018,(5)
为完整反映电信企业的业务收入,确保财务信息的准确,电信行业会建立业务、计费、财务、库存等各系统间的相互稽核机制(即建立会业核对工作体系),控制由于系统间数据不符产生的风险。本文以某通信企业的实践经验总结电信智能卡的会业核对技巧,快速定位查找财务与系统间的差异原因,防范会业数据不符产生的收入确认风险。 相似文献
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1、损坏原因300Mw汽轮机轴瓦损坏的主要原因有3种:一是汽轮机在正常运行或启停过程中,由于轴承润滑油压突然中断或油质恶化,使轴承油膜无法建立或被破坏,引起轴瓦损坏。二是由于安装和检修时轴瓦间隙不台理,轴承内有杂物、轴系中心偏移等原因引起转轴与轴瓦之间产生动静摩擦,造成轴瓦损坏。三是轴瓦制造或加工时质量存在问题,如轴瓦钨金层有裂纹、脱胎等,在运行中造成轴瓦损坏。 相似文献
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正起重机是风险系数较大的机械设备,发生运转故障的概率较大。桥式起重机作为特殊设备,在运转的过程中同样存在各种故障风险,因而有必要分析研究故障发作缘由,保障其安全性。桥式起重机常见运转问题分析1.车轮与轨迹在起重机运转过程中,车轮与轨迹方面最常见的问题是车轮啃道及小车的不等高、打滑等。(1)造成啃道的原因:由于安装时产生的误差不符合要求、不均匀摩擦、人车传动系统中零件磨损等造成了车轮啃道。(2)小车车轮的不等高原因:安装的误差不合规定、小 相似文献
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弹簧管式压力表具有结构简单、价格低廉、运行安装可靠、量程范围广等特点。压力表的管状弹簧在所测压力作用下,横截面发生变形,曲率半径变形,产生的弹力与被测压力相平衡,利用弹簧管自由端的位移,带动传动机构和指针,指示出压力数值。当放掉所测压力时,弹簧管恢复原状,指针指示零点位置。由此看出,弹簧管是主要的部件,特别要注意所测的压力不得超出弹簧管的弹性极限;但在使用中经常会出现示值超差现象。 相似文献
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在应用Pro/ENGINEER软件进行装配设计时,有时会遇到挠性件的装配,例如弹簧,在此类零件的装配过程中为了使装配效果与实际情况相符合,需要对零件进行挠性设计。为此本文以压缩弹簧为例来介绍挠性件的装配问题。 相似文献
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尹青山 《中小企业管理与科技》2009,(28):210-210
作为常见的一种力矩传动方式,过盈连接以其结构简单、高同轴度、高承载能力等优点而被广泛应用于大力矩传动。其工作原理是靠材料的弹性和包容件与被包容件之间的装配过盈而在配合表面间产生的摩擦力或摩擦力矩来传递外载荷。但由于其装配方式的原因,造成其装配难度大,不易安装。本文将通过作者在实际安装过程中的经验对这一连接方式的安装进行探讨。 相似文献