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财政部、国家税务总局近日发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。大排量乘用车消费税税率提高,小排量乘用车消费税税率降低。此次调整,旨在抑制大排量汽车的生产和消费,鼓励小排量汽车的生产和消费。 相似文献
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浅析我国小排量汽车营销策略 总被引:1,自引:0,他引:1
伴随能源环保与汽车消费税调整等政策的出台,我国小排量车型将成为国内汽车市场关注的焦点。本文在分析小排量汽车营销环境的基础上,主要从产品、广告和公关三个方面来分析如何采取有效营销策略,以促进小排量汽车的发展。 相似文献
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当前世界上发展小排量汽车是汽车技术发展的大方向。西欧长期以来就是以提高汽油税的方法提高汽油的价格以鼓励社会多使用小排量汽车。美国1992年出台了“油老虎车税”,虽税额不大,仅是车价的5%,富人完全出得起,但是油老虎车名声太臭,就和公害车相差不远了,于是大排量汽车失宠了。 相似文献
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本文通过对小排量汽车的产品现状、市场占有情况及市场需求情况的分析,确定小排量汽车的角色地位并提出了适应小排量汽车发展的竞争策略。 相似文献
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消费者需求的改变往往会导致整个行业结构的变化。目前中国汽车市场的消费需求结构正在发生悄然改变,具体体现在小排量汽车的销售比例不断上升。政府政策引导和市场增长动力的改变,是导致这个变化的根本原因。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2008,(10)
<正>汽车消费税政策9月1日起已调整财政部、国家税务总局发出通知,决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。调整汽车消费税政策,旨在抑制大排量汽车的生产和消费,鼓励小排量汽车的生产和消费,促进国家节能减排工作目标的实现。 相似文献
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第十二届上海车展的一大显著特色是,结合本届车展"人·车·自然的完美和谐"这一主题,各大厂商纷纷打出环保牌,众多混合动力车、新能源车型争相亮相.事实上,伴随着汽车市场的不断发展壮大,汽车消费日益蓬勃兴盛,有车一族队伍不断壮大. 相似文献
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7月14日,新华信联合搜狐汽车发布酋期《中国汽车消费趋势报告》。该报告通过对消费者人口学特征、社会学特征、汽车购买行为、汽车使用行为、汽车再购行为等方丽的数据分析,形成对中国汽车消费未来趋势的判断。与该报告同时发布的还有《区域消费特征报告之长三角城市群》。 相似文献
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从汽油涨到每加仑3.8美元的2008年开始,大型车的春天就结束了,消费者们日渐对兼具加热真皮座椅、互联网接入和语音控制娱乐系统的小型车趋之若鹜,并且这种转变可能是永恒的。
在经历日本车企多年垄断美国国内小排量汽车市场之后的今天,美国汽车行业终于幡然醒悟,把生产、销售小排量汽车作为其核心战略,在实现扭亏为盈的同时,满足广大国内消费者因油价上涨对小排量汽车不断上涨的需求。 相似文献
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汽车消费主义是一种非理性、非科学、异化了的汽车消费观念,它将拥有轿车、使用轿车作为满足心理欲求和实现人生价值的手段,而不考虑汽车消费带来的诸多问题。这种社会思潮是造成目前很多城市交通拥堵的文化原因。重视调动个人在治理交通拥堵中的积极性,引导民众的消费模式向科学和理性方向发展,使他们愿意节制汽车消费,形成科学的汽车消费文化,这是改变目前城市交通困境的一个新思路。 相似文献
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中国从2009年开始已经成为全球主打的汽车市场,但是中国汽车尤其是豪华车的整个消费文化,跟全球发达国家比还有很长一段路,这跟中国的汽车发展有很大的关系。中国从2009年开始已经成为全球主打的汽车市场,但是中国汽车尤其是豪华车的整个消费文化,跟全球发达国家比还有很长一段路,这跟中国的汽车发展有很大的关系。欧美的汽车发展了一百多年,豪华车对于很多中国人来说不是太熟悉,但是豪华车伴随着中国汽车发展的历程,中国车的发 相似文献