共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
4.
市场经济发展就是一个不断寻找机会的过程,汽车行业也是这样。眼下中国汽车等来了“第二轮机会”,对于自主品牌来说,甚至是“最后一次机会”。 相似文献
5.
早有专家指出,中国的发动机技术并不太差,而中国车辆的底盘也是经得起考验的。只是车身制造工艺及金属热处理技术不如人,那种缺乏时代感……“曾经在世界汽车工业大发展之时,中国没有赶上。如果再给中国汽车工业一次机会的话,我们定会说三个字:要发展如果一定要在这个‘发展’上加一个期限的话,或许只要十年”早有专家指出,中国的发动机技术并不太差,而中国车辆的底盘也是经得起考验的。只是车身制造工艺及金属热处理技术不如人,那种缺乏时代感与潮流感的车身自然不被人看好,而永远四平八稳、洋为中用的作风早就阻碍了国产化… 相似文献
6.
7.
核燃料产业是中国核工业发展的“脊梁”,是核产业体系中的重要环节。如果没有这个环节,就不能叫有完整的产业体系,在世界上就不能称其为核强国,就没有话语权,就要受制于人。不论是当年搞“两弹一艇”研制,还是当今走军民融合发展之路,中国核工业发展60年的历史,以及一些无核国家想发展核工业所经历的坎坷,都充分说明了这一点。中国核工业产业体系中有这个“脊梁”,中国核工业继续走军民融合之路才会更有底气。 相似文献
8.
自从办了汽车杂志,一年到头去国内外风景名胜试车的机会很多,但是在沈阳试车的机会却不多。印象中沈阳这个老工业基地,还真没有三亚、张家界或“上赛道”那样被大多数车企认为适合试驾的场地,包括闻名遐迩的风景。但东风悦达起亚新车K4的全国媒体试驾会却破天荒的选在了沈阳。 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
4月15日。中国风能协会副理事长施鹏飞告诉《中国电业》记者,对于风电这一朝阳产业所面临的机遇和挑战。他在近日的“中国风能产业发展高峰论坛”上有过一次发言,“这些言论是我系统思考的产物,也是我自己关于风电最满意的一次总结。”施鹏飞说。
在国家产业政策的多方刺激下,风电掀起的建设热潮至今仍在延续。而对于风电的机会和风险,施鹏飞及其更多的业内外人士都在新形势下认真地进行着梳理。[编者按] 相似文献
14.
15.
移动互联网对中国是一次很好的机会,打破PC互联网时代“中国公司的中国市场,美国公司的全球市场”的旧有格局,中国将真正成为引领全球互联网发展的中心。 相似文献
16.
在决定把李途纯和太子奶作为案例放在“手术台”上“解剖”的瞬间,我忽然发现李途纯的“可爱”之处——这个既懂资本又不懂资本的男人是如此无奈,他已被资本折磨得“千疮百孔”,不能再折腾下去了。李途纯并没有最后失败,他也许还有机会,因为太子奶至少没有染上三聚氢胺,但并不等于说太子奶和李途纯已走出资本的泥沼,接下来的危机和风险可能不是高科奶业的暂时托管和湖南省政府的拯救,更大的危机来自于市场。不管怎样,我想经历过生死的李途纯和太子奶应该深刻反思。 相似文献
17.
18.
在DHL中国区IT总监蔡文刚看来,外包的最大价值不在于成本的节约,更重要的是快速的拓展、灵活的响应以及稳定的团队。
DHL承运的货物大到三峡水电站的重要组件,小到螺丝螺帽,不一而足。由于涉及的业务种类繁多,系统也非常多样,这对IT形成了很大的挑战。不过,DHL敦豪全球货运(中国)有限公司中国区IT总监蔡文刚对此有着清楚的应对方略。在他的字典里,契合业务个性的TI核心系统,和已经标准化的IT模块,都已经清晰地定位.并且用最适合自己的手段,用最集约的方式为企业的发展服务, 相似文献
19.
柒牌犀牛褶男裤一裤风行 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国纺织经济》2004,(4):56-56
刚刚在中国国际服装博览会上欣起“时尚中华”旋风的知名服装企业柒牌,又在市场上刮起了另外一场飚风:近来,其强势推出的“防皱专家”Supencrease犀牛褶男裤,在所谓的服装销售淡季引发了一股抢购风潮,再一次佐证了“只有厂家的淡季,没有产品的淡季”这一说法。 相似文献
20.
“今天为止我还在跑道上,跑了一半还不到,不知道还要拐多少个弯,还要面临多少次挑战、困难、压力,这个只有坚持,没有别的选择。” 相似文献