振兴汕头经济的战略选择:区港联动

区港联动是中国保税区向自由贸易区转型的过渡模式。目前全国15个保税区都在积极探索和试验。本文试图从汕头市近几年经济徘徊不前的现状出发,分析当前汕头市实行区港联动建设临港经济开发区的必要性和可行性,并提出相应的对策措施。希望通过集中资源发展临港工业区,加快汕头市工业化进程,通过工业化实现汕头经济的跨越式发展。     

区港联动 提高口岸物流国际竞争力

我在此想提出一个概念,同时回答一个问题:口岸物流的国际竞争力是什么?它是由哪些因素决定的?我们得出一个结论,区港联动肯定会对口岸物流国际竞争力的提升发挥积极的作用。这是由于区港联动这样一种体制的创新或者保税区和港口发展中的一个重大政策性的变革本身所蕴含的。区港联动从制度效应来说就是迈向自由贸易区。而当我们建立保税区时回避了“自由”,当迈向自由贸易区时又回避了“联动”。区港联动为口岸物流的发展提供了一个重要的信息,同时为口岸物流国际竞争力的提升创造了条件。口岸物流国际竞争力怎么理解呢?可以说是以保税区和港…     

大连：保税物流园区封关运行

我国东北地区第一个区港联动试点——大连保税物流园区通过了验收，正式开始封关运行。保税区与大连港区港联动区将具备国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四项功能。     

发挥区位和政策优势做好区港联动试点工作

我国的进出口贸易量在迅速增加,2004年已经超过1万亿美元,而且加工贸易占有很大的比重,我们已是一个很大的加工业基地。这就需要很好的物流服务,保税区也要增加这方面的功能,而实现区港联动则是有非常重要意义的。第一,搞好政策定位,发挥区港联动的政策优势。1990年,第一个保税区在我国设立以来,经过10多年的发展,保税区经济实力不断增强,在连接国内国外两个市场、促进对外开放、引进外资有序流入等方面发挥了积极作用,并带动了周边地区经济发展。同时,经过20多年的发展,我国经济进入了一个新的发展阶段,经济规模迅速扩大,对外依存度不断提…     

区港一体化：建设宁波自由贸易区

宁波市实现“以港兴市、以市促港”发展战略的一项重要举措是实现宁波保税区和宁波港务局的区港一体化，建设宁波自由贸易区。宁波港区与保税区“区港合一”包括行政管理一体化和功能管理一体化。改革传统的港口运作模式，实行“区港合一”，将使保税区的政策和功能向港区延伸，提高港口的开放度和自由度，从而有利于建立港区自由贸易模式，适应现代经济发展要求。宁波港区与保税区“区港合一”向自由港转型过渡，将有效提高宁波港的运作效率，从而推进宁波市在更大范围和更深层次上参与国际经济合作与竞争目标的实现。     

放大区港联动效应促进区域经济发展

一、保税区成功实践为区港联动试点奠定了重要基础继上海外高桥保税区区港联动试点后,2004年8月16日,国务院又批准了青岛、宁波、大连、张家港、厦门象屿、深圳盐田和天津港保税区与临近港口开展区港联动试点,使试点区域达到8个,总面积9.17平方公里。其中,天津保税物流园区批准     

区港产业联动的经济学分析

区港产业联动，不仅是港口区域产业结构的安排问题，更是一个区域经济的发展模式问题。如何因地制宜地选择合理的产业组合，发展临港区域的地方经济，对于我国广大的东部沿海地区来说都有着重大的意义。本文应用区域经济学的相关原理，通过对于区港产业联动现象的分析，探讨了我国目前沿海地区产业联动的深层次原因，并对发展过程中出现的一些问题提出了现实的解决方案。     

区港联动拓展功能

区、港开通直通道1998年9月28日，上海外高桥保税区（以下简称保税区）开通了直达外高桥港区（以下简称港区）的保税区通道（简称“直通道”）。这意味着保税货物从此可以由外高桥港区通过保税通道直接进入保税区；实现了在外高桥港区装卸的国际转口货物或保税区进口货物，按照国际惯例办妥简便海关手续后，直接运迸保税区按照保税仓储货物对待；标志着上海外高桥保税区和外高桥港区在拓展直通道、实行区港联动方面迈出了具有历史意义的一大步。1．外高桥港区和保税区唇齿相依外高桥保税区是中国目前面积最大、功能最强。最具规模的保税区。…     

推进“五联动”，加快河北沿海地区发展

河北沿海地区发展上升为国家战略，为该地区加快发展带来了难得的发展机遇，也为河北省建设沿海社会经济发展强省提供了强大的动力。本文提出了推进“五联动”，即整合港口资源，建立组合港，推进“港港联动”；完善港口功能，申办保税区，推进“区港联动”；加快沿海地区城镇化，完善基础设施，推进“港城联动”；转变发展方式，优化产业结构，推进“产业联动”；转变发展观念，创新机制体制，推进“港腹联动”，以加快河北沿海地区发展，打造河北经济发展的战略高地。     

青岛：保税区

青岛保税区位于山东省胶洲湾西岸,占有2．5平方公里的土地,是山东省花园式投资示范区、山东省投资无费区、外商投资全程代理服务区,是率先通过了1S09001质量管理体系和ISO4001环境管理体系双认证的保税区,以及国家“区港联动”试点区。自1999年以来,青岛保税区已吸引了世界40多个国家和地区以及国内20多个省市的投资者投资兴业：累计入区项目3000多个,合同利用外资22亿美元;世界500强,企业投资项目22个,约占青岛市世界500强项目的协,山东省的懈,成为山东省外向型经济发展中一颗迅速崛起的新星。     

保税港区：为协调发展提供坚实基础

张家港保税区于1992年经国务院批准设立，是全国唯一的内河港型保税区。建区以来，坚持区港联动战略，开发建设取得明显成效，综合实力在全国13家保税区中位居前列。2008年，全区（含金港镇）实现业务总收入2450亿元，工业开票销售收入842亿元，国内生产总值312亿元，进出口贸易总额89亿美元，全口径财政收入46．7亿元。     

渤海聚焦

青岛保税区位于山东省胶洲湾西岸,占有2.5平方公里的土地,是山东省花园式投资示范区、山东省投资无费区、外商投资全程代理服务区,是率先通过了ISO9001质量管理体系和ISO4001环境管理体系双认证的保税区,以及国家“区港联动”试点区。自1999年以来,青岛保税区已吸引了世界40多个国家和地区以及国内20多个省市的投资者投资兴业;累计入区项目3000多个,合同利用外资22亿美元;世界500强企业投资项目22个,约占青岛市世界500强项目的1/5,山东省的1/8,成为山东省外向型经济发展中一颗迅速崛起的新星。1999年底保税区独立运作,第一届管委会带领大…     

全面提升自贸区保税物流发展水平——外高桥保税物流园区封关运行十周年

正2004年4月15日,经国务院批准的全国首家"区港联动"项目——上海外高桥保税物流园区正式封关运行,标志着我国保税区对外开放程度进一步提升。外高桥保税物流园区以保税区和港口为发展依托,充分发挥境内关外物流运作的优势,实施"区港联动",十年来初步形成规模。1.产业开发稳步推进。园区封关开发面积1.03平方公里,总投资50亿元人民币,已建成营运仓库48万平方米,在建22万平方米仓库年内竣工使用,总面积70万平方米;区港联动转运区14万平方米,商务和关检设施4万平方米。     

关于在连云港建立综合型自由贸易区的探讨

<正>随着我国加入WTO而引起的保税区外部经济环境的变化和在对保税区管理上存在的问题,我国在上世纪90年代建立的15个保税区的发展陷入了困境,已到了转型的关头。最近国家相继选择了8 家保税区(上海外高桥、天津港、大连、青岛黄岛、张家港、宁波、厦门象屿、深圳盐田)作为向“区港一体化”的自由贸易区转     

保税区功能转型的政策、体制设计

保税区向自由贸易港区转型的政策、体制设计应以国际上发展成功的自由贸易港区经验为参照，以发展港口国际物流为目标，以便利贸易和投资为出发点，实行更加开放的政策，建立区港一体的管理体制和运营模式，并通过立法和绩效考核保证试验成功。     

深化大连港区一体化进程的探讨

港区一体化作为大连保税区发展的一种模式已达成共识,港区位置联系、硬件设施及软件实力进一步提供了区港结合的客观条件。在深化发展大连港区一体化的进程中,各级部门应具备超前意识,遵循因地制宜、循序渐进的原则,借鉴国内外成功经验,在功能、规划、政策、管理等方面实施创造性的对策和措施,促进保税区、港口、口岸经济的发展。     

区港联动 协调发展 建设自由贸易港区

随着经济全球化的发展和竞争的不断加强,全球企业降低物流成本的需求越来越强,港口和保税区面临的挑战和机遇一波接一波.中国港口正处于新一轮的大发展之中,新一轮发展的特点之一就是港口结构的全面调整,从港口的布局、体制到港口等级、功能、装备都在改革和优化中.从当前我国加强宏观调控来看,煤电油运要从紧张趋向适应,港口的结构调整还有很多工作要做深做好,区港联动应是很重要的一项工作.     

港口服务业：北仑“以港兴区”的支撑——加快发展北仑区港口服务业的若干思考

要发展以现代物流业为龙头的港口服务业，使其与以临港大工业为龙头的制造业集群共生发展，实现产业与港口联动，形成“区以港兴，区港联动”的发展新格局[编者按]     

高擎火炬旗帜发展精细化工特色产业

近年来．张家港市充分发挥地处江苏沿江火炬高新技术产业带的区位优势依托张家港保税区这个国内唯一的内河港型保税区、唯一的区港合一保税区、唯一的以化工物流为主的保税区所形成的综合优势进一步发挥化工产业基础优势以“培育地方优势和特色产业．提升区域经济实力”为目标积极整合地方优势资源．全力打造国家火炬计划张家港精细化工产业基地使之成为张家港市高新技术成果研究开发和产业化的示范区。“十五”期间．基地企业列八省级以上科技计划项目50余项，     

天津港保税区——天津空港物流加工区

天津港保税区以服务环渤海区域、服务中国北方为宗旨，以国际贸易、现代物流、出口加工为三大主导产业。区域经济保持年均30％以上的增长速度，主要指标位居全国保税区前列。经过不断创新实践。形成了海港保税区、空港加工区、空港物流区、空港保税区和保税物流园区五种形态联动发展的新格局。具备了中国开放区域的多种功能和政策的综合优势，为中外投资者开辟了广阔的发展空间。