广西北部湾经济区物流市场主体培育的研究

随着北部湾经济区物流市场容量的不断扩大以及中国—东盟自由贸易区逐步完善,做大做强物流产业成为当务之急。物流市场主体是物流产业发展的主导因素。本文针对广西北部湾经济区物流市场主体存在数量多、规模小,缺乏龙头企业,经营业务单一,管理粗放,信息化程度低等问题,提出了大、中、小型物流企业协调发展;重点扶持和培育大型龙头物流企业;加快物流产业项目建设;优化企业自营物流系统;大力发展第三方物流企业;鼓励化工、钢铁等专业化物流企业发展;推进物流业与制造业联动发展等思路和对策。     

广西北部湾经济区区域形象定位研究

文章在前人区域形象理论研究基础上，总结出适合广西北部湾经济区的区域形象评价理论体系，并由此进行广西北部湾经济区区域整体形象的定位。     

广西北部湾经济区创新体系的制度创新研究

广西北部湾经济区具有独特的区位优势,是连接三大经济圈的枢纽,也是我国与东盟国家进行贸易交流的前沿阵地,其开放开发程度将对我国经济发展格局起到举足轻重的作用。然而长期以来,广西形成的制度障碍一直制约着本地的发展,并且消极作用日益明显。在此基础上,以制度创新为基石,从广西北部湾经济区所面临的现实制度约束,实现跨越式发展的现实要求两个方面论述制度创新在区域经济发展中的重要性,最后针对以上分析,提出了深化北部湾经济区制度创新的相关建议,以期能对相关研究提供一定的借鉴。     

广西北部湾港口物流的发展战略研究

中国东盟自由贸易区的建成是广西北部湾港口物流发展的重大契机。当前,广西北部湾地区正处于飞速发展时期,通过对广西北部湾港口物流发展的研究,分析其发展的内外部环境,提出了广西北部湾港口物流发展的战略,包括区域物流体系的构建及资源整合战略、网络信息化战略、集疏运体系战略、港城一体化的物流发展战略发展、临港产业的战略联盟和钦州保税港区战略发展等。     

加强区域金融合作促北部湾（广西）经济区发屡

在区域金融合作方面，“长三角”和“珠三角”经济区的区域金融合作已取得了明显的效果，积累了许多可借鉴的经验。文章以北部湾（广西）经济区开发政策的启动为契机，围绕本促进区域经济增长的目标，提出一些加强区域金融合作的建议。     

广西北部湾经济区物流业吸引FDI的前景及策略研究

广西北部湾经济区物流业的发展获得政府政策的倾斜,同时经济区内物流需求增长,港口物流规模逐步扩大,物流基础设施承载能力逐步提升,保税物流体系正加快构建,因而物流业引入FDI的前景良好。可通过继续完善物流基础设施建设、优化投资软环境、拓展引入FDI的方式和渠道,以及注重物流人才的引进与培养等策略增加北部湾经济区物流业对FDI的吸引力。     

论泛北部湾(广西经济区)区域性国际物流中心的形成

根据中国与东盟自由贸易区建设的要求,广西正在依托独特区位优势,建设以南宁为中心,以沿海港口群为依托、面向东盟、立足珠三角和内陆腹地的沿海经济区的区域性国际物流中心,最终成为全球现代物流业发展供应链中的重要枢纽和节点。如何把它缔造成为一个区域性国际物流中心,必须定位好,明确发展模式,寻求科学的管理模式,以及优化好资源配置等。     

广西北部湾经济区产业发展方向研究

根据广西北部湾经济区规划,广西北部湾经济区组成的桂南沿海经济区在未来广西整体经济发展中起着龙头和窗口的作用.但是应当看到,工业产业的发展与布局不仅取决于正确政策的导向,而且必须与现实的客观条件和生产力水平相适应.因此必须重视广西北部湾经济区产业发展方向的研究,正确地看待广西北部湾经济区发展中存在的不足和缺陷,从而实现经济更好更快的发展.本文针对广西北部湾经济区沿海产业发展面临的问题和影响因素,提出了相应的建议.     

浅谈广西北部湾经济区营销策略

北部湾经济区建设给广西带来了巨大变革。要实现这历史性飞跃,关键是加强营销宣传。本文在分析广西当前营销存在的不足及其成因基础上,提出相应的解决措施,以促进广西经济健康快速发展。     

浅谈广西北部湾经济区产业政策的思路

产业政策是政府为了提高整体经济收入水平,干预产业部门之间的资源分配以及个别企业内部产业组织的政策。当前,广西北部湾经济区产业集群渐显端倪。但如果什么样的产业都往北部湾经济区装,显然对该地区的发展是个短期行为。因此,政府通过产业政策引导,选择最适合区域发展的主导产业,对促进广西北部湾经济区的迅速发展无疑具有十分重要意义。     

加强区域金融合作促北部湾(广西)经济区发展

在区域金融合作方面,"长三角"和"珠三角"经济区的区域金融合作已取得了明显的效果,积累了许多可借鉴的经验。文章以北部湾(广西)经济区开发政策的启动为契机,围绕本促进区域经济增长的目标,提出一些加强区域金融合作的建议。     

广西北部湾经济区城市集群物流系统模式构建研究

广西北部湾经济区城市集群的发展在国家战略的推进下正逐步成形,亟待区域物流系统的支撑作为其发展引擎;通过分析广西北部湾经济区城市集群物流系统建设的现状、存在的主要问题及其战略选择等,设计出符合广西北部湾经济区实际的城市集群物流系统结构模式。     

广西北部湾经济区区域形象塑造影响因素及其策略初探

文章在分析广西北部湾经济区区域条件的基础上,从历史地理、经济文化、教育科技、媒体宣传以及政策体制五个方面分析广西北部湾经济区区域形象塑造的影响因素及其原因,并从实力形象、活力形象和群体形象三个方面提出广西北部湾经济区区域形象的塑造策略,为广西北部湾经济区区域形象塑造出谋划策。     

广西泛北部湾区域经济合作中的政府作用研究

随着中国-东盟自由贸易区建立和泛北部湾经济合作论坛深入开展,泛北部湾经济合作架构逐步完善,广西泛北部湾经济增长迅速.但受到社会、经济、政治、文化等因素的影响,区域政府间的合作仍存在许多问题.文章通过对分析政府在区域经济合作中的职能,找出广西泛北部湾经济区在发展过程中各政府合作存在的问题,并提出政府合作的有效途径和对策,进一步促进政府在区域经济合作中的重要作用.     

广西北部湾经济区产业结构发展现状分析

着重研究了广西北部湾经济区的产业结构现状,找出产业结构发展中存在的问题,希望可以为产业结构的优化升级提供实证支持。     

物流产业发展对北部湾经济区国际贸易的影响及对策

本文通过分析指出,发展物流产业能够降低物流成本、提高国际物流效率,有利于广西北部湾经济区外贸进出口市场的发展、出口产品的结构升级和改善投资环境,并特别强调广西物流交通基础设施建设对于该地区国际贸易发展的重要意义.在此基础上,指出广西北部湾经济区物流产业存在的问题,进而提出加快该地区物流业发展的对策.     

广西北部湾经济区开发的生态伦理思考

广西北部湾经济区具有巨大的优势和经济发展潜力,如何把这些潜力转化为现实的生产力和经济效益,保护生态环境,确保开发取得的成果真正惠及人民,挖掘生态伦理的价值所在,正视广西北部湾经济区开发所面临的生态问题,践行生态伦理,促进广西北部湾经济区开发,是建设生态广西的重要课题。     

广西北部湾经济区产业投资基金创设构想

文章阐述和分析了广西北部湾经济区加快建立产业投资基金的必要性和可行性:结合广西北部湾经济区的现状,对建立产业投资基金的投融资机制、基金的投融资对象选择和基金的退出机制等问题进行探讨.     

南宁市在广西北部湾经济区实现率先发展的思考

2008年初,《广西北部湾经济区发展规划》获国务院批准实施,这标志着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略。南宁市作为广西北部湾经济区城市中的重要组成部分,如何抢抓机遇,率先发展,是南宁市当前面临的一个重要课题。文章采用SWOT分析法,对南宁市在广西北部湾经济区中的地位和作用进行了分析,并提出了南宁市在今后发展中应该采取的对策和措施建议。     

广西北部湾港口物流金融发展战略研究

站在产业的性质研究角度上来讲,物流产业属于实体经济的发展范畴,而金融产业是属于虚拟经济的发展范畴,两者之间的有效融合,形成了新经济形势下"物流金融"产业,该项产业的生成,极大程度上促进了物流行业的发展进步。作为中国与东盟自由经济贸易往来的重要桥头堡,广西所处地理位置是我国经济迅速发展的战略地位。发展该地区的物流金融产业量提升战略,对于物流金融在未来的研究和理论发展上都具有极大的促进意义。