王宏：与监理业一同成长

是偶然，也是幸运，1987年我大学毕业后被分配到京津塘高速公路北京市公司，负责合同管理工作．之后成了京津塘高速公路北京段监理所的一名监理人员。从京津塘高速公路开工到竣工通车，我参与了工程建设全过程，这段经历让我终生难忘，也让我受益匪浅。     

逐路光影

作为一名公路行业的摄影爱好者，我有幸成为浩浩建设大军当中的见证者，以影像作品记录建筑物的雄伟，再现劳动者的艰辛。行走大江南北．我时常感叹．公路不仅是促进多元文化融合的桥梁纽带，更是带动区域经济发展的中流砥柱．尤其是高速公路，它们不仅驻见证了一个行业技术进步的历史，更承载了一个地区经济腾飞的梦想，     

在他心中群众的利益至高无上——记黑龙江省哈尔滨市车管所分所民警王玉海

王玉海是黑龙江省哈尔滨市交警支队机动车管理处证照科的一名普通民警．同事们都信服他对待工作的执着和那么一股子韧劲儿，领导称赞他是学无止境坚持原则的业务尖子；群众们说他总是笑脸常现，是地道的热心肠；不法分子说他是胆儿大不要命的家伙……王玉海则这样评价自己：我就是一名普通交警，我的职责就是为群众服好务,办实事。     

焦郑之缘

也许是天生与公路有缘，我大学一毕业就被河南省焦作市公路局招聘，此后，便成了一名公路人，与公路结下了不解的缘：1998年到2002年，我有幸参与了焦作市自筹资金自行建设的第一条高速公路——焦郑高速公路建设，     

一次小小的体验

编辑同志．你们好：我叫郭玉慧，是河南省商丘科技专修学院的学生，任班长及学生会副主席。从小我就想当一名人民警察，可是命运往往捉弄人，因种种原因错过了报考公安学校的机会，成了一名财会专业的学生。我是在一个极偶然的机会见到《道路交通管理》杂志的，我喜欢这本杂志，喜欢她平实的风格和简练的文风。谢谢你们给广大交通参预者提供了这个难得的学习园地。我喜欢这本杂志，除了以上原因以外，还和我的一次小小体验有关，那件事使我终生难忘--有一次，我骑自行车去办事，路过一个十字路口时无意间撞了红灯。一位年轻民警严肃地批评了…     

事出有因 处理欠佳

道路交通管理杂志社：　 我叫张建强，是一名汽车司机。２００１年６月１３日下午３点半驾车从永济市栲栲乡返回运城，途经永济市卿头镇卿头粮站门口时，正遇农民交售爱国粮，粮站门外各种机动车排成一条长龙人来车往混乱一片。我驾车由西向东以２０－３０公里的速度非常小心地行驶，突然听见车后传来了撞车声，当时我已行驶至粮站大门口。我问随车的同志是不是撞车啦，他们三人同时说是。我大约行驶了五六百米的时候，突然从后面驶来一辆摩托车拦住了我的车，我问他二人为什么拦车，他俩说我的车撞了人，然后强行坐上我的车，让我把车开回…     

见义勇为的好司机田晓光

一名中途上车的乘客突然向司乘人受行凶，为保护47名乘客．一场殊死搏斗在通辽至鲁北的客车里上演     

高原之恋 珠峰之声——“珠峰之声”旅游宣传歌曲歌手大赛

来自日喀则市地区职校的扎西平措总是被人误认为是一名在校的学生．是个看起来只有十八九岁，笑起来就像高原阳光一样的小伙子。     

安全行车第一人的三大法宝

驾车300万公里相当于绕地球赤道75圈。最令人惊叹的是．他开车300万公里居然没有出过一起交通事故，没有一次交通违法行为，没有一起投诉，是有记录可查的浙江司机第一人。他名叫李学光，是杭州长运的一名客车司机     

这辈子我都不会忘——震区志愿者的故事

作者是湖北省荆州市公安县公路局的一名普通工作人员，也是我的网友之一，自称“黑哥”。作为志愿者赶赴地震灾区，黑哥第一时间通知了我。为他鼓劲的同时，担心也如影随形，我深知，在那种环境下，他和其他志愿者不仅要面对余震和疫病的威胁，睡觉和吃饭都可能成为一种奢望。因此，在他到达灾区后，我没有打扰他。 一周时间的志愿者工作结束，黑哥返回了家乡。我在第一时间约来了这篇让人再次落泪的稿件，虽然没能赶上上期的地震专刊，但作为一名编辑，我有叉务让更宝贵经历。而他的经历，正在努力担负起更多的社会责任。 向黑哥及更多奔赴灾区的志愿者们致敬!     

面包车爆炸前他从火海中救出4人

日前，交运集团（青岛）城际快线驾驶员吴春刚遇到交通事故，在事故车辆爆炸前．奋不顾身地从火海中救出4人。事发当天15时许．吴春刚驾车沿国道204线行至烟台市福山区回里镇附近时，发现一辆面包车侧翻在对面车道上。浓烟滚滚。两人摔在车外。征得旅客同意后．他迅速驾车靠近着火车辆。带领几名旅客使用灭火器合力扑火。火势渐小后，他们砸开车窗救出4名伤者．但面对卡在驾驶室里的驾驶员。众人束手无策。     

天然气令人爱恨交织

“最近半个月,我的车共用了342．4立方米天然气,行驶里程达到了4767公里。现在车‘吸’天然气都有点上瘾了。”出租车司机凌建忠笑着说道。凌师傅是国谊出租车公司的一名员工,也是浙江省湖州市开上天然气出租车的第一人。2006年,国谊出租车公司正好有8辆报废车需要更新,公司早有打算购买爱丽舍双燃料汽车,于是凌师傅和其他7名司机就成了第一批吃螃蟹的人。     

熊广忠：监理企业需要公信力

我以前是一名教师．后来成为监理企业负责人。在参与华宁公司创建的过程中．我体会到整个监理行业的发展需要全社会的关心和支持．监理工程制才能稳步推进……     

援湘日记

我是湖北楚天高速公路股份有限公司一名牵引车的驾驶员。今年1月，大雪突袭南方各省，作为一名抗冰除雪突击队员，我被派往湖南支援京珠高速公路的除雪抗灾工作。     

的哥的姐耀山城

夏月波：乘客满意是他最大的心愿 夏月波是重庆都市出租汽车公司的一名出租车驾驶员。当上的哥后。收入稳定。日子一天比一天好。“我对社会充满了感激，下决心要好好工作，回报社会，把乘客满意当成我最大的心愿。”夏月波说，“只要乘客的要求是合理的，不管多么困难．哪怕是不赚钱甚至赔本。也要把乘客送到指定地点。”     

军警同使命

我是50年代生人,在那个年代,参军是一种至高无上的荣誉。1974年11月,18岁的我怀抱梦想,来到济南军分区第二通信总站,成为一名光荣的中国人民解放军战士。军营给了我一个充分展示自我的机会,从战士到班长、排长、连长再到最后成为一名正营级干部,一晃二十年过去了。1994年,为了响应国家关于大裁兵的号召,我主动要求转业到了地方。由于在部队里干的是通信,被分到了焦作市交巡警支队设施科,负责全市交通标线、信号灯、标志牌、隔离护栏的安装和维护工作。从人人羡慕的军官,到一名负责交通设施的民警,很多人对我的选择感到不解。面对如此巨大的…     

管妈妈叫阿姨

听沙市区公路局职工说有一位公路站站长的儿子喊她为阿姨．而不叫妈妈．我很困惑，很想看看这个连儿子都不认识的母亲究竟会是一个怎样的人。带着这个疑问．我来到了湖北省荆州市沙市区公路局观音墙公路站。     

“水城交警117”成为百姓“连心桥”

“请问C1本能开什么样的货车？如车的类型、长度、载重量。”7月19日，在“百度贴吧”聊城吧一篇题为《我是咱们聊城的一名普通交警》的帖子中，网友“聊城人的生活”跟帖询问。     

她的微笑服务感动每位旅客

“作为济南长途汽车总站一名普通的检票员，我和59名姐妹们一起，每天在平凡的岗位上迎来送往、是一名普普通通的从事服务行业的企业员工。存总站工作的数年间，我学会了很多专业技能，积累和总结了许多实用的服务经验……对我而言，这些来之不易的成绩和荣誉更应该属于培育和锻炼我的集体，在我心里，充满了对企业的感激之情和对本职工作的热爱。”     

秩序

疑问：我是北京的—名新驾驶人，经常往市区送贷，车停在路边时，不是被贴条．就是被交警处罚。请问，怎样停车才对？