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相似文献
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李洁 《市场论坛》2010,(3):96-97
海运提单是国际贸易中非常重要的单据之一,正确规范地使用海运提单有利于保障各方的利益,但是在业务中由于实际情况的需要,往往产生一些提单的非正常使用,这些都造成了提单使用中的各种风险。文章就将对这些风险做出分析,并提出相应的防范措施。  相似文献   

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海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的。提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就拥有了该批货物的所有权。然而,在国际贸易中,提单的使用也带来种种风险。本文对提单的风险作一分析,并提出了防范措施。一、海运提单的主要风险(一)倒签和预借提单。已装船提单应在货物全部已装上船后签发,签发的日期必须是真实的,因为提单的签发日期即视作装运日期。如果提单在货物装船后签发,签发日期却早于实际装船日期,便构成倒签提单。如果货物尚未全部装船或货物已由承运人接管尚未开始装船的情况下签发…  相似文献   

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海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的。提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就拥有了该批货物的所有权。然而,在国际贸易中,提单的使用也带来种种风险。本文对提单的风险作一分析,并提出了防范措施。  相似文献   

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我国《海商法》第71条规定:“提单.是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。”提单既是重要的航运单证,又是重要的贸易单证。提单是托运人按事先与承运人达成的货物运输协议,将货  相似文献   

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海运提单风险的表现形式主要是倒签和预借提单、伪造提单、以保函换取清洁提单、海运提单与货物不符、无提单放货等。对此,承运人应该严格执行提单制度,进出口商应该严格审核提单内容,以减少风险损失。  相似文献   

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海运提单是目前海运业务中使用最广泛的运输单据,作为货物所有权的凭证,谁拥有了提单,谁就控制着货物所有权,因此,提单在国际贸易中具有十分重要的地位和作用,然而,在实际业务中,提单的使用也存在着各种风险.本文就提单的风险作出分析,并提出了相应的防范措施.  相似文献   

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《商》2015,(14)
海运提单是海洋运输中和国际结算中的核心单据,是为货权凭证。海运提单是船公司签发的货物收据,是托运人与船方签署的运输契约,是单据持有者在目的港要求船方提交货物的凭证。海运提单起到重要作用时,所具有的风险也是不容忽视的,本文简述海运提单在国际贸易中风险和防范措施。  相似文献   

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在经济贸易中,海运提单这种基本单证有着非常重要的地位,海运提单的正常使用能够促进海上贸易的进一步发展与繁荣。但是在实践的过程中,海运提单存在着倒签提单、预借提单、用保函换取清洁提单、伪造提单等海运提单非正常使用的情况,对经济贸易的顺利进行造成了较为不利的影响。本文对海运提单非正常使用所带来的各种风险进行了分析,针对这些风险提出了防范措施,以对当事人的合法权益进行有效的保护,从根本上促进经济贸易的有序、健康发展。  相似文献   

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海运提单是海上货物运输最主要的单据。一般认为,提单具有货物收据、物权凭证及货运合同的证明三项作用。在国际贸易往来过程中,由于对提单的使用不规范,常常导致提单风险及纠纷的发生。为了防止海运提单使用中的不确定性风险,促进国际贸易活动持续健康发展,应加强资信调查、严把合同签订关,谨慎对待倒签和预借提单,推广使用难以伪造的提单,谨慎使用FOB贸易术语等。  相似文献   

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在经济贸易中,海运提单这种基本单证有着非常重要的地位,海运提单的正常使用能够促进海上贸易的进一步发展与繁荣。但是在实践的过程中,海运提单存在着倒签提单、预借提单、用保函换取清洁提单、伪造提单等海运提单非正常使用的情况,对经济贸易的顺利进行造成了较为不利的影响。本文对海运提单非正常使用所带来的各种风险进行了分析,针对这些风险提出了防范措施,以对当事人的合法权益进行有效的保护,从根本上促进经济贸易的有序、健康发展。  相似文献   

14.
在国际贸易中,海运提单是货物所有权的凭证。正确规范地使用海运提单可以有效防范风险保障各方利益。但是在实际业务中因各种特殊原因或业务特殊要求,需要无提单放货、以保函换取清洁、倒签提单和预借提单等非正常的使用。这些非正常使用的提单会给当事各方带来各种风险。我们应深入分析这些风险并对此做出防范。  相似文献   

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<正> 国际集装箱运输是一种先进的现代化运输方式。它具有安全、优质、快捷、经济、最适合多式联运和“门到门”运输的优越性,已成为国际贸易中最受欢迎的运输方式。随着集装箱运输业务的飞速发展,集装箱提单显  相似文献   

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国际商品贸易实质上是货物流和资金流的对流活动。其中,货物流是通过出口商交付货物给承运人,依托承运人的跨境运输来完成的:资金流则是由进口商在保障自己能够得到物权的前提下,通过银行交付货款实现的。货物流与资金流的时间差是形成贸易风险最直接原因。目前,国际商品贸易广泛采取象征性交货的方式,获得承运人或其代理人签发的提单,通过银行向进口商提交包括提单在内的有关单据,就视为完成了交货义务,而无需保证到货。而海运提单因其代表货物的物权,从而成为全套结汇单据中最为核心的单据,也理所当然成为进出口商双方、承运人、银行等当事人关注的焦点。  相似文献   

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信用证是我国出口贸易最常用的国际结算工具,一般来说,出口企业一旦收到信用证,就放心大胆地备货出运了。表面上看,信用证代表了银行的信用,似乎可以高枕无忧;然而现实并不是那样美好,大量信用证拒付的案例向我们敲响了警钟。在信用证业务中,银行处理的是纯粹的单据交易。开证银行第一性的付款责任是有条件的,那就是  相似文献   

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伴随着信息技术的发展,提单的电子化日益成为电子商务领域中的热点话题。理论上讲,电子提单的应用可大大便利贸易流程,对各个贸易参与方也很有益处。但长期以来,电子提单的实践过程却步履维艰,至今也未取得大范围、突破性的进展。本文对电子提单的涵义进行了深入剖析,并选取了典型的国际试验项目加以研究,总结出了实现海运提单电子化的核心问题,并就此提出了相关建议。  相似文献   

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