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正若"员工持股"计划的本质未触及、体现人力资本的价值,反而可能变味为"打土豪、分田地"的一种形式,监管机构希望通过"员工持股"建立起"改善公司治理水平,提高职工凝聚力和公司竞争力"的格局似乎成了乌托邦式的理想纵览中国资本市场的发展历程,其实员工(或"管理层")持股既不是十八届三中全会后的新产物,也并非实践过程中的创新突破,本次《指导意见》的出台,仅是在国内A股市场以明确员工可以通过持股来享有公司剩余价值的分享,并力图推动形成"资本所有者和劳动者利益共同体"。在此若区分这个"劳动者"究竟是指从事企业经营的管理层还是从事企业运 相似文献
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近日有报道称,安徽省LNG汽车"油改气"首次向民企放开。不久后,从合肥到杭州的大货车完全可以凭着"一口气"搞定。"油改气"在轿车特别是出租车领域已经不是新鲜词,但是此前行业对商用车的"油改气"并不是很关注。 相似文献
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正通过微信,南航重塑了与用户及内部的连接方式。在微信生态圈中,企业行为也参与了平台的进化。2013年1月30日,南航微信发布第一个版本,并在国内首创推出微信值机服务。不到半年时间,这家公司在微信平台上的表现就使其成为行业标杆。在2013年6月5日的腾讯"把脉"沙龙上,微信产品总监曾鸣向大家介绍了腾讯眼中微信公众平台的7个精品案例,南航微信就是其中之一,并被称为"整个行业的样本"。 相似文献
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铺天盖地的大Logo不受奢侈品行业待见的风向由来已久,如GUCCI等大牌近两年就加大了引入走秀款的步伐,曾经与“土豪”划等号的Logo款已经被撤到了打折区。人们开始普遍认为,再背一个满是Logo的包包上街才是真的Out了。 相似文献
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"我们刚才不是看过丰田展台了么?"初入W4,人们发现展馆内西侧完全被雷克萨斯占据,对于首次独立于丰田在"豪车馆"设立自己的展台,雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁表示,"雷克萨斯是豪华品牌,所以我们展台的位置应该和其他豪华车品牌在一起".
本届北京车展期间,雷克萨斯全球首发了专门为中国市场定制的全新ES250、中国首发的ES350和ES300h混合动力版本.和其他豪华车在中国的"L"版本相似,全新ES系列将轴距增加了45mm,多换来了70mm的膝部空间.为了更好满足中国消费者,雷克萨斯反复强调新款车型外观设计中"大气的视觉特征". 相似文献
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去年羽绒服市场议论最多的话题是围绕一个叫做"飞丝"的名词,事件是由一则以"普通羽绒服成本两三百元,违规添有害飞丝降成本"为题的报道所引发,该报道揭露了羽绒服行业以飞丝取代部分绒的行业内幕.一石激起千层浪,瞬间成为羽绒服行业内点击率最高的关键词.随后羽绒行业内的一番讨论却是围绕这"羽绒服标准存在漏洞成为添加飞丝的起因"这一话题,将焦点直接转移到了现行的羽绒服装国家标准——GB/T14272-2011.
说法不一的"飞丝"
GB/T 14272-2011是目前行业内普遍执行的标准,由全国服装标准化技术委员会羽绒服装分会在2002版本的基础上,按照国家标准有关程序完成修订的. 相似文献
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思索之一:如何增加企业寿命?世间多是垮掉的企业,少有垮掉的行业。许多红极一时的企业,最终都像流星一样陨落了";太阳神"下山,"安然"安息,"雷曼"不再……企业虽然死了,但他们所在的行业依然红火。仪器仪表行业也一样,30年来,我们看到了许多企业的生生死死。行业的最先进入者和行业暴利的获得者往往不是这个行业的最终成功者。 相似文献
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金灿灿的秋天最让人值得期待的便是黄澄澄的大闸蟹了!今年‘土豪金’特别流行,所有和金黄有关的都被称为‘土豪金’,大闸蟹也不例外。人称阴历9月嚐雌蟹。10月品雄蟹,秋季乃是最佳品蟹季,更成为了风靡全国乃至全球的季节性美食。 相似文献
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"金融危机对我国商用车行业的影响可谓非常巨大,这一点绝不是仅仅反映在出口上。"中国汽车工业协会专家谭秀卿告诉《商用汽车新闻》记者"从国内需求、国外市场两个方面,中国的商用车企业遭遇了双重打击。" 相似文献