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金融危机的影响正在扩散。为了降低成本,除停产裁员之外,缩减广告费用、退出展会,正成为全球商用车企普遍采取的做法。广告花费明显减少近日,国外一些汽车制造商、经销商纷纷通过缩减广告、市场活动费用来弥补市场低迷带来的损失。从统计数据来看,2008年前6个月,美国汽车经销商 相似文献
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美国日本二手车流通企业的流通体系美国汽车流通体系
美国汽车工业已有一百多年的历史,通过激烈的市场竞争,形成三大汽车厂商鼎立的格局,具备强大的品牌经销商队伍。美国的汽车流通体系的零售层面匕品牌经销商二手车品牌经销商为基础,在批量交易层面,具有二手车评估、信贷.物流交易平台功能的二手车拍卖公司作为骨干企业,和多个厂商紧密合作,吸啪二手车经销商、汽车品牌经销商4s店二手车置换企业进行会员制运作,政府、军队、警察、医院、租赁行业的更新车辆提供批量的货源。美国批量拍卖的规模非常大一次的拍卖规模有4000辆乃至6000-7000辆之多。 相似文献
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The Wheel Group简称TWG,是美国前两大汽车改装轮毂经销商之一,总部位于美国洛杉矶。TWG自1969年创立品牌至今已有四十多年,在全美拥有7500多家经销商,国际经销商网络则遍布北美洲、中南美洲、亚洲、大洋洲等世界各地。 相似文献
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"各地方分行必须考虑,我们该如何为长城汽车以及其他的汽车经销商更好地提供服务?"
2012年10月24日,在长城汽车所在地河北保定,来自光大银行各地方分行负责汽车金融的业务代表、光大总行公司部汽车中心以及长城汽车公司召开专网工作会议.会上,光大总行负责长城项目的王萍这样追问在座的来自各个省市的地方分行的业务经理们.
从2003年开始,光大银行与长城汽车已经合作了将近十年.在九年多的时间里,长城汽车逐步发展壮大,经销商从之前的十几家扩展到了今天400余家,经销商和厂家之间涉及到的资金量也达到了几百亿规模.然而,随着长城汽车的壮大、涉足汽车金融的银行越来越多,光大银行面临的竞争也越来越激烈. 相似文献
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“这是华菱第二次在深圳召开商务年会,但与上次有很大不同。上次是在2007年初,无论是华菱品牌的影响力、市场规模,还是经销商的实力,和今天都不可同日而语。我们站在新起点上,与大家一起谋划2012年的市场,争取在2012年能‘飞龙在天’,打一场漂亮的攻坚战。”安徽华菱汽车有限公司副总经理夏宏在2012年1月5日召开的华菱汽车2012年商务大会上如是说。 相似文献
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8月9日,华菱星马汽车集团2013年中商务大会在马鞍山召开。来自全国各地的经销商、服务商、银行等400多名代表聚集一堂,共谋2013年下半年华菱星马汽车的营销服务工作以及汉马动力的市场推广工作。 相似文献