固铂冠名威海成山体育场

本报讯记者闫亮威海摄影报道近日,固铂轮胎宣布冠名威海成山体育场。固铂轮胎亚太区总裁曹克昌、中国区总经理辜思历及威海体育局部分领导出席了此次成山体育场新冠名"固铂成山体育场"揭牌仪式。同时,固铂在华合资企业——库珀成山(山东)轮胎     

替换胎市场：轮胎巨头争抢的“鲜蛋糕”

"轮胎涨幅应40%～50%" 国际原油价格一路狂飙,天然橡胶亦涨声一片,去年5月2100美元每吨的价格,至今已经涨到了3100美元每吨,以涨幅较低的后者计算,轮胎的价格至少应该涨40%～50%.这就是固铂轮胎中国区总经理辜思历的"账","但是,在中国市场上,所有的轮胎厂家,包括米其林、固特异、普利司通在内,尽管都已经涨价,但是涨幅都会控制在3%～7%."辜思历说.     

固铂轮胎获美国能源部奖项

本报讯近日,固铂轮胎被美国能源部授予"能源之星"称号,以表彰固铂轮胎长期致力于绿色环保科技的探索与研究。"能源之星"计划自1992年由美国政府启动以来,逐渐成为环保科研方面的标杆。汽车轮胎企业获得     

商用车轮胎谱系图

50多年来,米其林在卡客车轮胎工业扮演着技术领导者的角色,向卡车和客车的拥有者、使用者和制造商提供创造性的、可靠的和有竞争力的产品。自1996年起,米其林卡车和客车业务合并成一个单独的业务单位——米其林卡客车轮胎产品线。1998年,米其林卡客车轮胎产品线在辽宁沈阳设立了工厂,并于1999年正式生产卡客车轮胎。自那以后,米其林开始向中国客户提供本地生产的米其林子午线轮胎。     

内资企业较少问津轮胎翻新市场

"我国轮胎翻新工厂的数量不少,但是规模普遍偏小。"一位外资轮胎企业市场部人士说,"从市场上看,相当一部分卡客车用户对翻新轮胎有需求。"但是,目前我国尚难以完全满足这部分市场需要,废旧轮胎回收翻新的比例不足新胎销量的10%.而在国外这一比例达到90%以上。     

布局有早晚 专业网点覆盖成关键——在华外资轮胎企业卡客车轮胎网点及服务一览

在华的外资轮胎企业对自己的网点有着不低的期望,这些"响当当"的轮胎巨头到底是如何铺开它们自己的网点?它们对自己的网络有什么打算?对于卡客车用户而言这样的网络又意味着什么?用户能从中得到哪些实惠和服务?米其林:第一家专业店开张轮胎营销网络悄然升级5月24日,河北三河境内一家米其林卡客车专业店悄然开张,这是米其林在中国的第一家卡客车专业店。出现在记者眼前的专业店窗明几净,区域划分井然有序。这家处于三河市的     

米其林卡客车轮胎专业网站上线

本报讯记者马鑫北京摄影报道3月25日,米其林中国卡客车轮胎网站(www. michelintransport.com.cn)全面上线。据悉,这是国内第一个由轮胎厂商创建的卡客车轮胎专业网站。"网站包含了卡客车轮胎知识、米其林轮胎科技、轮胎产品、服务、渠道、经验交流等多方面内容。我们创立网站的主旨就是为了更好地服务客     

涨声一片 国内外轮胎品牌要涨价

这厢,卡客车企业纷纷遭遇成本上涨;那厢,各大轮胎品牌也逃不开原材料上涨的压力。近日,国内外轮胎品牌纷纷举起涨价大旗。此轮涨价的原因是什么?何时涨价?涨价的幅度有多大?     

成本创新

2009年以来,全球汽车产业陷入低谷,而同年固铂轮胎中国销售额达到40多亿元,占固铂全球营业额的20%~25%,这样的业绩在行业内并不多见。中国政府针对金融危机出台的一系列刺激内需的政策,为轮胎行业保持较快的发展创造了宽松的宏观环境:另一方面,国内轮胎市场需求也发生了很大变化,宽断面、扁平化乘用车轮胎及无内胎载重车轮胎等安全、环保、节能的高性能子午线轮胎的需求愈发强劲,为轮胎企业的发展创造了新的经济增长点。面对越来越理性、越来越重视轮胎性价比的消费者,固铂成山迎来了新的发展机遇。《汽车观察》独家对话固铂成山营销部副总监王玙,揭秘新形势下合资轮胎企业的增速传奇。     

专为中国设计的加强型轮胎9月上市 米其林双管齐下推新品

7月26日，米其林（中国）投资有限公司宣布，将面向中国市场推出两款加强型卡客车轮胎产品——米其林11．00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315／80R22．5 X Multiway XZE R无内胎轮胎，售价预计在9月上市后公布。专为中国市场设计生产 中国是一个增速快又具有独特性的市场，也是世界最大的卡车轮胎市场，     

省油轮胎:“经济”“环保”可兼得 专访米其林(中国)投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵

作为卡客车省油轮胎市场的开拓者和引领者,米其林在过去的5年中,不断丰富自己的省油轮胎产品线,目前能够提供8个规格、6种花纹的卡客车省油有内胎和无内胎轮胎产品,满足包括中长途高速客运、货运以及城市公交运输在内的不同行业对省油轮胎的需求,不仅为用户带来可观的经济效益,更为社会创造了巨大的环保效益。在第四届中国国际卡车节油大赛成功举办之际,米其林作为赞助商再次携省油轮胎产品,引发业内关注。日前,《商用汽车新闻》记者专访了米其林(中国)投资有限公司卡客车轮胎部客户体验经理张红兵,深入探讨了米其林省油轮胎的特点和优势。     

从1到50 米其林专业店压力下前行

放鞭炮,登高采青,舞狮点睛。7月16日,茂名图水轮胎店举行了开业典礼,这种典型的中国式开业典礼在广东再普通不过,但对于米其林卡客车轮胎市场和销售总监柯思图来说,这场开业典礼的意义却非同一般——米其林第50家卡客车轮胎专业店开业了。     

宽轮胎能有宽市场吗

X One轮胎,用于替换双胎并装的单宽胎,现已登陆中国。3月3日,米其林X One公交专用轮胎在苏州客车展上亮相。这是米其林在XZU3系列轮胎得到市场认可之后,又一次将"具有市场引领意义"的新产品投入中国市场。现在的问题是:X one轮胎之路,能像它本身那样宽吗?米其林的试探在X One轮胎推介会上,米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶保持着其一贯的笑容。对于这款X One轮胎,他着重指出面对未来的商业挑战,运输行业需要更加重视通过提高燃料效率和增加实际载荷来控制运营成本,提高生产力,而米其林X One轮胎就是在这种理念下被设计和制造的。     

中国轮胎业:抗辩无穷期

<正>在2009年发动乘用轮胎特保案、工程轮胎反倾销案之后,美国或将再次举起贸易救济大棒,指向中国轮胎业的另一拳头产品:卡客车轮胎。2011年11月16日,中国橡胶工业协会轮胎分会的一位负责人向记者表示业内确有此传     

米其林无内胎轮胎优势突出

相对于传统的有内胎轮胎(高宽比为1:1,即100%)来说,无内胎轮胎(即通常所说的真空胎)降低了车辆的重心,从而提升了操控性和安全性。同时,无内胎轮胎轮圈与刹车鼓距离大,有利于散热,能够降低胎圈的受损程度。另外,无内胎轮胎扎钉后漏气速度慢,使用户有充足时间进行检修。基于无内胎轮胎的独有优势,米其林向中国卡客车轮胎市场提供的多款无内胎轮胎获得了用户的青睐。千挑万选买轮胎如果不从事客货运行业,就不会知道选择轮胎是如此耗     

米其林在华首推驱动轴省油轮胎

4月20日,米其林(中国)投资有限公司首次面向中国市场推出两款卡客车驱动轴专用省油轮胎——米其林XDA 2 Energy和XDA 2+Energy。这两款轮胎具有三大省油优点:更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计。今后,米其林将凭借这两款产品为国内的卡客车用户提供更安全、更高效的轮胎解决方案。     

米其林第100家卡客车专业店落户上海 服务理念整合是其最大亮点

无论是轮胎拆装、检查等基础服务,还是翻新、动平衡等专业服务,用户在6月4日开业的米其林第100家卡客车专业店——上海陆威店里都能享受到。这家店还在休息区提供上网服务,用户可以登陆米其林卡客车轮胎网站,卡客车轮胎知识、科技、产品、服务、渠道、轮胎管理和成功经验交     

展示有内胎子午线产品 现场刻沟惹人注目——米其林轮胎:产品和方案“并重”

米其林卡客车轮胎最近动静比较大。前段时间刚推出新产品,这几天又在第六届北京国际商用车展上赞助第二届客车节油大赛。究竟这个跨国轮胎企业在今年有什么打算?记者在展会现场采访了米其林中国卡客车轮胎部市场销售副总裁柯思图。     

企业

固铂成山轮胎公司冠名威海体育场；宇通集团获出口非自产货物享受退税资格；中国重汽推出我国最新一代重卡HOWO-47；直接驱动式柴油喷射系统全球首发；全国汽车场地锦标赛年度冠军出炉     

米其林翻新胎市场表现良好

我有100多条米其林翻新胎,最长的已经行驶了7万公里左右。近日,青岛奥翔物流有限公司武汉分公司经理杨光华告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,每条米其林卡客车轮胎在结构设计之初就被赋予了四次生命,通过米其林的刻沟及翻新技术,优化轮胎的里程数延长轮胎使用寿命达2.5倍同时