东风牵引车突破弱势市场

今年上半年,牵引车市场整体有所上升。东风商用车市场销售总部负责牵引车行销规划的李国辅认为,国内高速公路管理比较完善,运输集约化＼效率化趋势加快。部分重型载货车向牵引车转移,这是牵引车有所上升的大背景。具体到各个细分领域,各自又有不同特点：今年煤炭运输市场有所增长,     

解放东风“三剑客”

序曲中国国内目前的主流重卡平台有3个,一汽解放、东风和斯太尔。其中J6、“天龙”和“霸龙507”分属解放体系与东风体系,也是第一汽车和东风汽车这两大集团的最新重卡产品。解放J6:初涉“江湖”展车型号(其中一款) CA4250P66K22T1A1E外廓尺寸(长×宽×高) 7170×2495×3600(mm)驱动形式6×4双桥牵引发动机锡柴CA6DN1—46E3电控功率460ps变速器ZF16S221驱动桥485贯通桥,速比3．7悬架(前/后) 11/12制动气动鼓式初涉江湖J6是解放研发平台上最新的一款车型,也是迄今为止记者了解到的开发时间最长的一款重卡产品。从立项开发到推出成品,经历了6年时间,一汽解放把这款车命名为J6,也即第六代重卡。这款车其实早在2005年的第十一届上海国际车展上就已亮相,但当时只是一款概念卡车;两年后J6“再临”,这时的解放已经开始准备其第六代产品的小批量订单生产工作。     

新天龙、天锦助力东风搏市场

4月11日,中国汽车工业协会发布了3月产销数据。当月,商用车销售43.86万辆,同比下降8.8%。1～3月,商用车销售101.9万辆,同比下降10.6%。在市场整体低迷的大环境里,东风公司以3月商用车销售7.12万辆的成绩,位列商用车销量排行第二位,     

山东重卡市场调查 牵引车称王 重汽称霸

"在山东市场,东风竟然只排第五。"近日,《商用汽车新闻》记者在山东某重卡经销商拿到一份一季度各重卡企业在山东的销量表,发现国内市场雄踞榜首的东风商用车在山东市场并没那么风光。对照日前中国汽车工业协会发布的2011上半年重卡销售情况,《商用汽车新闻》记者发现,山东重卡市场具有很强的区域特点。     

重庆物流市场一瞥 商品车物流发达 东风、红岩“独占鳌头”

重庆地处西南,是我国西部地区重要的经济中心。由于重庆与周边省份经济往来密切,长期以来,该地的客货运市场都非常发达;同时,重庆特殊的地形地貌也对交通运输车辆提出了独到的要求。《商用汽车新闻》记者本期带您走进重庆,对当地的物流、客运市场做一番了解。     

中集、解放牵手进军高端搅拌车市场

本报讯记者闫亮北京报道4月10日,在北京市通州区中关村科技产业园,中集解放J6搅拌车与近百名客户、经销商、媒体亲密接触。对中集车辆而言,看中的是J6的高端品质,对一汽而言,吸引其的则是中集车辆完备专业的营销网络及强有力的融资支持。以前销售渠道是通过一汽的经销商,然后经销商再     

研究细分市场 把握散户需求 解放J6要高中低端用户全面覆盖

当大家的目光都集中到J6升级版重卡作为第1000万辆汽车华丽登场时,J6重卡却低调推出了J6畜禽专用车,目前首批20辆解放J6畜禽专用车已经正式投放河南市场。一般来讲,畜禽运输车都是选用一些经济型中卡,承载力强、技术水平高的J6重卡为什么要改装成畜禽专用车呢?"这么高端的车拉猪、鸭,应该是宣传的噱头而已。"这是商用汽车新闻记者在多方咨询后听到最多的声音。