成都:五一短途热潮堪比春运

5月1日上午10点,成都游客刘女士来到成都旅游集散中心,准备乘车去峨眉山。排了20分钟队后,她顺利地买到车票,但站内候车区的景象让她大吃一惊。"人山人海,比火车站还热闹,根本找不到候车队伍的尾端,挣扎了半小时,我们最终决定下午再来,那时     

写在2008春运调查之前

与往年不同,今年的春运有些"出师不利"——各地纷飞的大雪让不少长途班线暂时陷入停运,然而这丝毫不影响春运的热度。本报记者在春运开始前分赴全国各地,带来了今年春运的最新动态。     

3D打印:低端制造业的“骇客”

无论是原料的多元化,还是3D扫描、打印技术的整合,色彩的丰富,都是在完善3D打印的生态系统。3D打印+淘宝,将会是怎样的情形?在三纬国际公司(XYZprinting)董事长沈轼荣看来,这将是快则5年至多10年就将能实现的。虽然现在的3D打印还只是极客的玩具、少数设计专业人士的工具,比如打印"奥巴马"立体人像之类的,这都还只是站在现在的角度看现在的世界。沈轼荣所理解的3D打印的应用范围,将是能够取代我们生活中的某些用品制造,尤其     

“汽车下乡”补贴细则最快3月中下旬出台

3月1日,"汽车下乡"补贴细则并没有如期而至,一些打着政策补贴作为市场宣传噱头的经销商,面对着用户的质疑多少有些尴尬。"我们都已经宣传出去了,用户也知道了,很多人都等着3月1日来买车。可现在细则还没有出台,经销商没法向用户交代,可能会因为失信而大大降低了用户的     

信心经济

低迷之时,才能看到企业家心中最深的信念。"现在谁还敢提创新啊?美国的金融危机还不是创新闹的?"一家公司在拒绝参加我们的"2008创新企业评选"时这样答复。     

浙江:公路客运略有下降

"根据经验,浙江公路客运在节前和节后会呈现出不同的特点,一般来讲,节前是出省的多于进省的,因为制造业的主力军多数是外来务工人员;节后则是进出两旺,既有务工人员到岗工作的,也有出外打拼奋斗的本地人。但今年的节后春运却有些‘一反常     

油价涨 运价降 重卡市场雪上加霜

"来买车的人越来越少了。"近日,山东寿光一位载货车经销商向记者抱怨,最近他这里生意惨淡,载货车销量直线下降。"现在很多卡车司机把车报停了,用车的人越来越少,如今谁还买车呢?"入冬后,国内载货车市场的"温度"已降至"冰点"。尽管国际原油期货价格已大幅下降,但国内燃油价格仍居高不     

重卡市场区域性“回暖”专用车率先“迎春” 经销商看好3月重卡市场

主持人:一年之计在于春,对于经销商而言,春节过后是新一年耕耘的开始。去年"冬天"出奇的"寒冷",节后的市场是否有所"回暖"?"春江水暖鸭先知",要问市场动态,就要请教一线的经销商们。本期《商用汽车新闻》记者选取山东、甘肃、安徽、山西、辽宁、河南等地的经销商进行了调查。     

四季青的创新发展之路 访四季青服装集团总裁祝慧良

市场首先是跟着需求走的,现在的四季青已经渐渐从早期的专业批发变成了批零兼营。我听说有很多喜欢四季青的年轻人还给了我们一个昵称‘小四’,网上还能搜到很多‘小四’淘宝攻略,很有意思。     

全国政协委员、中国第一汽车集团公司副总工程师兼海外事业管理部部长李维斗 “一带一路”将为商用车市场注入新动力

从关注自主品牌到汽车产业政策再到汽车行业标准,作为汽车行业的全国政协委员,中国第一汽车集团公司副总工程师兼海外事业管理部部长李维斗历年的提案都与汽车行业相关。今年,他带来的提案将重点关注政府采购。此外,李维斗还对时下受到热议的"一带一路"战略将对汽车行业特别是商用车行业带来的影响给出了他的看法。"我们现在也在跟踪和研究这个战略,这一战略将     

成都:五一短途热潮堪比春运

5月1日上午10点,成都游客刘女士来到成都旅游集散中心,准备乘车去峨眉山。排了20分钟队后,她顺利地买到车票,但站内候车区的景象让她大吃一惊。人山人海,比火车站还热闹,根本找不到候车队伍的尾端,挣扎了半小时,我们最终决定下午再来,那时     

2012 商车伤不起

又将至年底。今年经受了众多不利因素考验的商用车行业,对明年市场的预判更为小心,甚至用谨慎悲观来形容也不为过。"现在石家庄有很多停运卡车"近日,河北同力汽车贸易有限公司总经理张卫华告诉《商用汽车新闻》记者:"市场上的车都没活儿干,谁还会买新车?"做蛋糕易分蛋糕难哪怕在2008年国际金融危机席卷全球时,商用车行业也没有像现在这般紧张。那时,国家4亿元投资逐步到位,基础设施建设大举开工,投资拉动的经济增长,让国内客流、物流增速明显,商用车行业迎来黄金发展期。     

共同的底线

现在的弊病,并不在于市场,仍然在于强制,因此现在不是要限制市场,而是要告别强制。在如今的改革中为市场辩护,和在评价过去的体制时为乌托邦辩护,都有一个中心观点,就是反对强制,也就是维护自由。反对强制的自由,是关于自由的低调理解。针对寡头主义,我们要反对不公正的伪竞争,而针对民粹主义,我们要反对反竞争的伪公正;针对寡头主义,我们要坚持起点平等,过程公正,而针对民粹主义,我们要对"结果平等,主人恩赐的公正"持坚决反对态度;针对寡头主义,我们要反对以"交易优先"为由,否定诺齐克正义原则,而针对民粹主义,我们要对以"社     

调研,到一线去

过了元宵节,对于很多人来说,忙碌的一年才真正开始。在这个时候,我们最关心的仍是企业的经营状况:新年的订单是否已经排满,节后工人返厂如何,机器能否全部开起来,现阶段企业生产经营还面临哪些困难,有哪些需求,该如何解决     

竞争激烈涨价难——甘肃武威春运车主访谈

提到甘肃兰州,难免会想到古时"丝绸之路";而武威,更有"中国旅游标志之都"的美名。而今,从甘肃兰州到武威已经不再像古时那样耗时费力,便捷的客运将两地间距离缩短至4个小时。地处西北的武威客运市场如何?营运情况怎样?选车、用车的标准是什么?《商用汽车新闻》记者近日联系上了武威车主蔡祥。     

旅游或成客运企业新希望

"跑一趟赔一趟,车车赔、趟趟赔,实在做不下去了。"近日,山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司副总经理王存芳无奈地向商用汽车新闻记者表示"11月1日起,我们太原—北京这条线路上的车辆全部停驶。现在我们有一个想法,就是转向旅游市场,目前正跟有关部门协商此事。"打算进入旅游市场的公路客运企业不止王存芳一家。浙江省温州市苍南县长途汽     

今年春运年味儿淡

春节,是中国人最重要的节日,春运也成为具有浓厚中国色彩的一种社会现象。人口大迁移是对它最形象的描述。为了回家过年,人们学会了抢票,习惯了排队等票、滞留。而这些情景也成为春运中独有的"年味儿"。不过今年,这种年味儿变得有点淡了。客流量相对平稳从交通部获悉,春运期间,全国道路运输行业投入大中型     

2008中国杰出创新企业

在进行这次创新企业评选初选的时候,我们的记者给某金融企业打电话邀请其参加评选,这家企业负责人的一句话让我们很受打击:"现在都什么时候了,还谈创新呀?!"在全球金融危机的大背景下,     

河北公路客运平淡过春运

从1954年起,铁道部就有春运记录,但客流与现在相差很远,日均客流量73万人次,高峰客流量90万人次,时间为春节前后15天。上世纪80年代以后,大量民工外出,春运成为社会热点。据统计,近30年来,全国春运期间客流量从最初的1.21亿人次增长到目前的30亿人次。     

又到一年春运时

新闻事件:宁都查处非法运输烟花爆竹案11月13日,江西宁都县公安局根据工作线索,迅速查处了一起通过物流渠道非法运输、买卖烟花爆竹案,及时消除了安全隐患。11月13日,该局从日常工作中获悉:有一辆小型货车在昌厦公路江东油城一物流配送站装运了一车烟花爆竹后,正往南部乡镇方向行驶。由于形迹可疑,该局立即组织民警分别沿昌厦