最好最坏的时代

<正>"这是最好的时代,这是最坏的时代"。英国作家狄更斯150年前写下的这句话用来形容中国汽车市场很是合适。机会往往伴随着挑战,诱惑往往隐藏着陷阱。在中国汽车市场微增长的大趋势下,自主阵营也出现了分化,集团自主、民营自主、合资自主的市场表现不一。根据2012年1～11月的销量统计,奇瑞、比亚迪、一汽集团和江淮汽车销量出现下滑,下滑幅度最大的是一汽集团,销量同比下滑25.7%;其他企业销量均实现增长,东风风神实现同比增长126.94%,位居所有汽车厂家之首,长城汽车销量同比增长34.2%,增幅仅低于东风集团。上汽集团自主品牌累计销量达到17.49万辆,同比增长20.53%,力帆汽车同比增长达到20%以上。而合资自主品牌由于市场刚刚启动,尚未经过时间和市场的充分检验,消费者对其产品和服务还存在     

一汽PK东风 今年中重卡总销量谁拿第一?

距离2007年12月31日还剩下不到两个月的时间,谁将是2007年国内中重卡销量冠军?根据一汽贸易总公司提供的数据,2007年1～9月份,一汽集团中重卡销售总量123842辆。而据中国汽车工业协会提供的资料显示,东风汽车集团中重卡销售总量122054辆,其中中卡销量55577辆,重卡销量66477辆。截至9月份,双方中重卡的销量仅有1788辆的差距。     

销量之争分为四个阶段 专家解读一汽、东风重卡发展轨迹

从这两年销量来看,一汽集团和东风汽车集团15吨级以上真正重卡产品——解放"奥威"和东风"天龙"对双方销量的增长贡献很大。并且,随着卡车重型化趋势的加速,重卡产品的认知度、成熟度和业绩如何,将决定两大集团中重卡的总销量谁占上风。那么,究竟今年一汽、东风重卡销量谁将领先?在最近几年,谁家销量更胜一筹?     

轻卡市场 传统企业强势回归

原材料上涨,配套零部件供应告急,轻卡企业面临着一系列棘手的难题。在这样的环境下,轻卡企业积极应对,市场增幅不但没有大幅回落,反而平稳增长。据《中国轻型车要闻》第4期不完全统计,1～4月,福田汽车、江淮汽车、东风汽车、一汽集团、金杯轻卡、江铃汽车等轻卡企业共销售轻卡超过28000辆,同比增长近20%。业内人士分析,轻卡销量大幅增长,1～2月福田汽车等企业的增幅甚至超过30%。其主要原因有两方面:一方面,实施国Ⅲ排放标准的时间日益临近,一些用户的购车需求提前释放;另一方面,1～2月是工程车辆销售的旺季,这对市场起到了较大的推动作用。     

北京车展看微客:全面升级

如果评选今年北京国际车展最难找的车型,非微客莫属,因为它不只是在一个展区内出现。销量为手在商用车展区,东风股份为自主研发的首款高端微客——俊风CV03专门搭建展台,并在车展首日举行正式上市发布仪式;佳宝V70位于一汽集团展区的中心位置。在室内展区,东风小康     

有效的产品组分──企业制胜的法宝

在目前激烈的市场竞争中企业所生产的产品在市场上的竞争力如何无疑是企业在市场上立于不败之地的根本保证，而有效的产品组合则更是企业不断进步、滚动发展的根本动力。所谓产品组合是指企业所能提供给消费者的一组产品它包括所有产品线和产品项目。企业的产品组合具有一定的宽度、长度、深度和关联性。下面，我们以一汽集团为例，详细解释一下涉及到产品组合的这些概念。从上表可以看出产品组合的宽度是指该企业有多少条不同的产品线即产品类别，上表列出的一汽集团的产品组合的宽度是四条产品线即货车、客车、轿车、专用车。所谓产品组合…     

红旗的新目标

两年前,刚刚接手一汽集团的徐留平,为“国之重器”红旗汽车,定下了“复兴计划”:红旗将奋力向2020年销量10万辆级、2025年30万辆级、2035年50万辆级的宏伟目标迈进。那时候的红旗,年销不过5000辆,连车市第三梯队都算不上,很多人认为红旗的复兴是个笑话。数据显示,2019年,新红旗销量再攀新高峰,突破10万辆大关,比预计的计划整整提前了一年。     

玉环汽车零部件有限公司

玉环汽车零部件有限公司成立于1982年8月。是一家专业生产开发各类乘用车、商用车柴油发动机、汽油发动机冷却水泵，手制动操纵机构总成，三踏板（油门踏板、离合器踏板、制动踏板）总成系列产品的民营企业。诸如小解放系列、五十铃系列手制动操纵机构总成、三踏板，广泛配套于一汽集团（一汽解放、红塔、哈轻、长轻等）、新柴动力，奇瑞汽车、中兴汽车，吉奥汽车、南海富迪等国内著名企业，是一汽集团指定的A级供应商；     

2007年柴油发动机市场盘点 重卡发动机拉动行业整体增长

2007年,柴油发动机市场一片欣欣向荣。据中国汽车工业协会(2007年11月《汽车产销快讯》)数据显示,2007年1～11月,我国汽车用柴油机共计销售1845566台,比2006年1405507台增长31.31%。在柴油发动机生产企业中,广西玉柴机器股份有限公司、中国第一汽车集团公司(包括道依茨一汽和一汽锡柴)、昆明云内动力股份有限公司、潍柴控股集团有限公司和东风朝阳柴油机公司名列销售榜前五位。重卡发动机"一支独秀"2007年1～11月份,总质量14吨以上卡车销售量达450822辆,同比增长62.02%。重卡市场的火爆,使得几家重卡发动机企业的销量也跟着水涨船高。其中潍柴动力共销售柴油发动机155282台,同比增幅高达94.79%;一汽集团共销售柴油发动机269133台,同比增长39.09%。     

前瞻2001年中国轿车市场：2000年产量可能再次放空 目标值难以实现

去年年初备轿车厂排产计划为６５—７０万辆，其中一汽集团红旗、奥迪、捷达三种品牌计划是１２３万辆：二汽神龙公司富康系列排产计划是５８万辆重庆长安公司的奥拓系列为５万辆：广州本田为３万辆；上汽集团排产计划为 ２５万辆；天津夏利公司为１０万辆。截止去年 ９月，全国共生产轿车 ４４５９１５辆，宪成计划的约近 ７０％比去年同期增长４．５５％销量４３７０６４辆，比去年同期增长５．５４％。 对去年各企业、各品牌、同一种车型可比性而言，一汽轿车、一汽大众．东风神龙富康、广州本田和长安铃木的销售体现为适度增长与明显增…     

终点又回到起点

堪称一代经典的"天一联合"案,在经历了几年高速腾飞后,天汽的命运又回到了起点。一汽集团对天汽的并购之路,在2002年开启。2002年6月14日,原一汽集团总经理竺延风和天汽集团有限公司董事长张世堂在北京人民大会堂紧紧相拥,一汽集团和天津汽车工业集团(下称"天汽集团")签订了联合重组协议书。官方资料显示,一汽集团采取法人股协议转让的方式收购天津汽车夏利股份有限公司(下称"天津夏利")。协议规定,     

捷达降到6万元 将刺伤谁?将毁灭谁?

2005年12月12日,一汽集团总经理竺延风在一汽一大众召开的董事会上宣布：一汽-大众公司经管会成员换届,由一汽集团派出安铁成出任总经理,并聘用大众中国的执行副总裁苏伟铭出任商务副总兼销售总经理。随后,汽车业内就疯传苏伟铭将祭起价格屠刀,甚至有消息流传说捷达将降到6万元,消息一出10万元级别及以下的轿车企业的老总都有点坐不住了。     

重卡销量同比下滑39.16% 3月自卸车独挑大梁

重卡一季度销量数据这两天终于出炉了。据统计,今年一季度重卡销量共计101800辆,比去年同期(167323辆)下滑了39.16%。多数企业受益自卸车在3月销售的10万多辆重卡中,自卸车占到了相当大的比重,部分企业自卸车的销量占到总销量的近一半甚至更多。如自卸车占到欧曼重卡总销量的45%,占到东风柳汽总销量的50%以上,占上汽依维柯红岩总销量的80%以上;自卸车也是重汽、陕汽、华菱这3家     

老总动态

1、2007年12月27日,中组部副部长王尔乘在长春宣布一汽集团总经理任命,竺延风不再担任一汽集团总经理、党委副书记,徐建一担任一汽集团总经理、集团党委副书记。此前,徐建一曾担任一汽集团公司大众公司副总经理,一汽集团公司总调度长,副总经理,常务副总经理。2006年9月至今,徐建一任吉林省省长助理、省政府党组成员,吉林市委书记。     

汽车业需要“绿色统计”

当规模从原因变成结果时,低价就成了一种手段。那些靠价格手段推动规模增长的汽车企业,将难以自拔。充斥整个汽车行业的统计数据,主要集中在市场销量排名、汽车出口量等值得炫耀的方面。而涉及企业投入、成本、利润等财务数据,虽然也定期公布,却说法含混,一般都指整个企业的盈亏数据,很少涉及到具体产品的盈利能力。既然公众关心的是企业销量数据,那么,把销量做大逐渐演变成国内汽车企业追逐的重要指标。销量数据能反映企业长久的竞争能力吗?显然不能。由于企业拥有资源的不同或者经营理念的不同,有些企业有本事将产品价格卖上去,虽然销量不…     

不利因素“搅局”商用车出口 企业如何出招应对?

"人民币升值对于汽车企业出口肯定有影响,这是一个很复杂的问题。"一汽集团进出口公司总经理李维斗近日在接受《商用汽车新闻》记者采访时如是说。除了人民币升值,国内原材料价格上涨带来的成本压力,也让今年商用车出口面临的形势将更加严峻。     

销售增长迅速,高档车比例增多 1～4月重卡销售形势分析

通过今年1～4月重卡的销量报表和记者的采访,可以看出以下特点。总体增量很大,主流厂商销量全部增加4月,14吨以上重卡销量为5．39万辆,1～4月累计销量为15．9万辆,同比增长60％。这是自2005年以来,重卡市场的最快增长时期。这个快速增长超过了很多企业的预期,几乎所有的厂家都对这个高增长准备不足。1～4月,14吨以上重卡各企业的销量分     

大连启动节能与新能源汽车示范工程

本报讯12月18日,大连市委书记张成寅宣布,大连市节能与新能源汽车示范工程全面启动,一汽集团为北京奥运会服务的12辆混合动力客车正式投放大连市15路公交客运线路运行。CA6124SH8是一汽集团大连客车厂研发的一款12米低地板柴电混合动力城市公交车,该项目被纳入国家"863"     

5年股权新家谱之一汽版——一汽、大众和丰田谁将整合谁?

五年之大手笔天一重组：2002年6月14日,一汽集团和天汽集团在北京人民大会堂正式签订了联合重组协议,天汽集团将其持有的天津汽车夏利股份有限公司84．97%股权中的60%(即天津夏利总股本50．98%的股权)转让给一汽集团,同时还将其下属华利汽车公司所拥有的75%的中方股权全部一次性转让给一汽集团。     

日趋萎缩 轻客市场再现轮回?

截至今年7月份,轻客市场从2006年开始的增长势头终于停了下来。中国轻型车联合分析会数据显示,今年前7个月,主流轻客企业销量增量仅为271辆。增幅为0.4%,基本上可以忽略不计。与之相对应的是,2006年,国内主流轻客企业销量总计134924辆。同比增长6.8%。2007年,主流轻客企业的销量总计达到169479辆,同比增长25.61%。