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11月初,曾有报道称曹妃甸项目缓建,在引发诸多猜测的同时,也给重卡市场带来震荡,毕竟曹妃甸项目的用车需求已经成为河北重卡市场的重要拉动力量。工程放缓是否意味着车辆需求量将减少?曹妃甸项目的后续潜力如何? 11月10日,《商用汽车新闻》记者赶赴曹妃甸一探究竟。 相似文献
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随着国内经济回暖企稳,国内GDP在上半年取得了7.2%的增速,金融危机带来的愁云似乎正在消散,而4万亿元投资被认定为助推中国经济走出低谷的关键因素。作为国家重点项目之一的曹妃甸港口建设工程是否也随着经济的回暖而重现活力?7月21日,《商用汽车新闻》记者来到唐山曹妃甸求解。 相似文献
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欧洲的工程车辆近年来的技术趋势是什么?欧洲工程改装车市场呈现出怎样的特点?与中国相比,欧洲的工程用车市场有哪些值得借鉴的地方? 3月5日,《商用汽车新闻》记者亲身探访第27届国际掘土与建筑机械展览会(以下简称SAMOTER 2008),为读者"诠释"欧洲工程车市场的近况。 相似文献
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包头是个重工业城市,钢铁、煤炭、天然气等产业比较发达,对重卡需求一直比较大。8月9日,在走访包头市场时,当地一位重卡经销商李丽(化名)告诉《商用汽车新闻》记者:但今年的情况是市场不好还整天特别忙,除了忙着跑市场,还要忙着把积压车型推销出去。 相似文献
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一个曾经稳稳占据重卡区域销量三甲的市场,一个今年销最降幅近五成的重卡市场,这两张不搭界的名片,揉搓起来就是让人欢喜让人忧的山西重卡市场。重卡市场寒意十足年初,重卡行业对今年的市场走势多持悲观态度,但在政策利好拉动下,销量和同比增幅的平稳表现出乎 相似文献
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当俄罗斯政府9月15日颁布不再批准外国汽车企业在俄建厂的"封杀令"时,却丝毫挡不住卡车进口的浪潮。有数据显示,今年上半年,俄罗斯进口的卡车数量达到48500辆,同比增长34.7%,其中从非"独联体"国家进口的卡车数量达到47300辆;进口金额总数增加72%,达9.04亿美元。俄罗斯市场正成为中国卡车产品的主要出口市场。2007年已过大半,国内主流商用车企业的重卡产品在俄罗斯市场上的销售情况如何呢? 相似文献
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11月22日,2011第九届广州国际车展在琶洲会展中心拉开帷幕,广汽日野汽车有限公司(以下简称广汽日野)携700系列6×4高速牵引车、8×4混凝土搅拌车、8×4厢式运输车及SFQ6125客车4款新品亮相。这4款产品是在本次广州车展上的首发车型,同时也是广汽日野在2012年的主打产品。广汽日野董事、执行副总经理区永坚介绍道。 相似文献
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刚过去的2011年,工程专用车市场呈现冰火两重天的景象。在2010年实现爆发式增长的混凝土搅拌车,201 1年的产量与同期相比略有下降,为6.52万辆;粉粒物料运输车的需求继续萎缩,在2010年同比下降10.91%后,2011年的同比降幅达29.09%。在此惨淡背景下,2012年的工程专用车将有什么表现?今年整体形势堪忧面对这一话题,国内部分重卡企业和专用车企业均表示不乐观。"2012年,工程类 相似文献
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今年是自2008年确定清明节为法定假日以来的第4年,公路客运情况如何?与往年相比有何变化?近日,《商用汽车新闻》记者致电三地客运公司了解具体情况。上海:今年强过前三年今年,上海在小长假期间的客流有较大幅度的增长,省际客运清明共发送长途班线11550班次,发送客流27.75万人次;到达11558班次,到达客流26.25万人次,均创历史新高。客流中既有祭扫客流,也有很多旅游客流,此外学生也占据了一部分份额。上海长途汽车客运总站站长张永斌向《商用汽车新闻》 相似文献