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中国重汽与曼的合作,能否撼动中国商用车整车甚至大马力发动机竞争格局?高端重卡市场的新对手从双方协议的内容来看,一方面,曼动力的注入,将 相似文献
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涉案的另一方是尼奥普兰,其母公司德国曼相关负责人Urs Vollrath回答了记者对于本案的一些疑问。Urs Vollrath首先肯定了北京市第一中院的判决结果。他提道:判决表明中国法律保障系统是值得我们信赖的,中国对知识产权的保护非常重视。 相似文献
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在欧美经济疲软、车市增长乏力的背景下,增速放缓但空间依然巨大的中国市场成为跨国商用车企高度重视的市场,自然不会放过在上海车展这样的国际性展会上展示自身实力的机会。 相似文献
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随着对纸盒包装材料的要求的不断提高，市场对于包装纸盒，不仅要求其美观，而且还提出了更多的功能和品质的要求。 相似文献
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"上世纪80年代的中国重卡,质量不过硬,也没有自主知识产权,可以说,改革开放的前20年,中国重卡一直是在技术引进和消化吸收中渡过的。"1983年,经国务院批准,中国重型汽车工业联营公司(中国重汽集团前身)引进奥地利斯太尔公司整车制造技术(含发动机、变速器、车桥)。这是一次具有历史意义的技术引进,从此我国彻底改变了重型汽车产量少、水平低、品牌单一、军民分隔、性能落后、不成系列的局面,也结束了我国重型汽车行业"闭门造车"的历史。也正是这次技术引进,不仅让我国重卡行业快速发展,也带动了我国重卡配套零部件产业的发展。 相似文献
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本报讯2014年1月8日,在智联招聘主办的“中国年度最佳雇主ChinaBestEmployerAward”颁奖典礼上,德国曼成功荣获“北京最佳雇主30强”荣誉。曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司市场部高级经理陈瑞乾代表曼恩（中国）出席颁奖仪式,他表示：“这一荣誉是对德国曼完善的人才培养体制、先进的管理理念及和谐的雇主雇员关系的最好证明,同时也体现了德国曼在人才市场上逐渐成为越来越具有吸引力的品牌。” 相似文献
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几乎一夜之间,中国重汽"占领"了杭州萧山区的几条街道。只见,近百辆崭新的商用车整装待发,千余名合作伙伴从全国各地蜂拥而至,部分街角飘起了中国重汽的五彩旗帜……莫非,将有大事发生?人群中爆发出阵阵尖叫。只见空旷的训练场上,六辆中国重汽T系列商用车正并排行驶。距离越来越近,1米、50厘米、10厘米……到最后六辆卡车几乎是轮子贴着轮子前行的!突然间, 相似文献
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中国重汽是中国重型汽车的摇篮,1960年试制出了中国第一辆黄河牌重型汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。从柴油机的历史辉煌到如今气体机的市场争先,中国重汽在重型车用动力上的努力从未停止。在中国的重型车用动力史上,中国重汽同样是浓墨重彩的一笔。动力渊源历史悠久中国重汽研发发动机的历史很长,中国重汽发动机事业的快速发展也是依托于深厚的发动机生产制造历史。中国重汽集团的动力系统主要由两大基地构成:一个在 相似文献
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国Ⅳ实施在即,各企业在为最后的冲刺摩拳擦掌之际,德国曼却另辟蹊径,推出了不需要后处理便可实现国Ⅳ排放标准的技术路线,引起行业广泛关注。为进一步了解德国曼公司国Ⅳ的准备进程以及新技术的详细情况,5月30日,《商用汽车新闻》记者对德国曼公司相关负责人进行了独家专访。 相似文献
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8月28日,欧洲主要重型卡车制造商德国曼集团对外宣布,将与潍柴动力成立一家合资公司生产整车,以保持双方的长期合作。集团总裁哈坎·萨缪尔森还宣称,目前双方已经签订了相关的合作意向书。当日,《商用汽车新闻》记者联系上曼集团德国总部的相关负责人Nina Gutzelt,证实了这一说法。在潍柴一方,记者得到的回答是暂不向外透露相关信息。 相似文献
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【本刊讯】2005年3月中旬，由中国施工企业管理协会主办，中国施工企业微机应用开发服务中心、《施工企业管理》杂志社承办的“首届全国工程建设行业信息化高峰论坛”将在浙江省杭州市召开。本届高峰论坛以信息化促进工程建设企业管理现代化国际化为主题，旨在推进施工企业信息化进程。在本届高峰论坛上，将总结我国工程建设领域信息化技术应用的经验与教训：国际知名专家讲述国际先进技术、实施方法等； 相似文献
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从上世纪九十年代末上海的一家铅笔厂在原东德进行收购以来,中国企业在德国进行收购的项目越来越多、越来越频繁．行业也越来越广。早期中国企业在德国的收购以破产目标企业为主,例如德隆集团收购道尼尔飞机、沈阳机床收购希斯公司、浙江弘升集团收购格罗斯纺机等。鉴于经验不足,中国企业的早期收购都有一种买便宜货的心态,由于目标企业破产所以不用花太大的代价, 相似文献
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7月16日,福田汽车与德国戴姆勒正式签订《合资经营合同》,卡车行业将诞生一家总投资额达63.5亿元人民币的中、重卡合资企业。继德国曼入股中国重汽之后,这将成为影响卡车行业的又一标志性事件。回顾我国卡车行业的合资合作历程,先后经历了技术引进、合资、入股三种模式。1978～1989年是技术引进的高潮,也是我国卡车行业第一个黄金10年,这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太 相似文献
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自与德国曼合作以来,中国重汽在产品、技术和管理等方面全面提升,并迅速补齐短板,产品品系更为完备,产品技术和品质全面提升,品牌形象更加鲜明也更具魅力,可以说是进入了跨越式发展的超车道。 相似文献
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即将从多特蒙德大学毕业的Markus（化名）正在为毕业之后的去向作准备,这位工业工程专业的本硕连读生正在德国博世公司实习,“当我听身边的同学说一家中国的汽车企业正在亚琛工大招聘时,决定带着简历过去试试。” 相似文献
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9月12日,德国曼恩(MAN)TCO收益宝发布会在北京举行,MAN TCO收益宝官方网站(www.tco-manchina.com.cn)、曼恩中国官方微信及MAN TCO收益宝计算器也同时启用。TCO(总体拥有成本)在行业内并不陌生,而MAN TCO收益宝名称中的“收益宝”,其要表达的目的性很明确,就是帮助客户实现收益最大化。 相似文献
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随着国Ⅳ排放标准实施范围的逐步扩大,为卡车用户提供技术成熟且领先的发动机产品迫在眉睫。作为首批满足欧Ⅳ、欧V、EPAl0、EPAl3排放标准的发动机企业,康明斯必将成为国内用户理想的动力选择。 相似文献
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8月份,就在福田汽车与戴姆勒公司签订合作意向书、引进奔驰重卡技术、组建中重卡合资公司之时,福田欧曼智能版国Ⅲ产品也正式上市。除了选用滩柴成熟的BOSCH电控高压共轨系统发动机和德国MAN公司的WEVB排气门自动技术外,这款产品最 相似文献