借壳巴士：上汽上市“新版图”

在一个开放的中国汽车市场里,面对世界汽车巨头的步步紧逼,自己的核心竞争力在哪里?明天的汽车市场在哪里?赢得这个未来市场的方法在哪里?今天,已成为中国汽车巨头的上汽集团要做的事,就是试图回答这几个问题——     

全球轻型车市场突进

2011年全球汽车销量将再创新高。成熟市场复苏,新兴市场继续扩张。2011年开年,全球各大厂商近期公布的汽车销售数据来看,全球各国汽车市场中绝大部分国家继续保持增长势头,出现开门红,为今年开了个好头。     

要给予丑小鸭成长的空间

这两年汽车市场最火的是什么?新能源汽车;行业内谈论最多的是什么?也是新能源汽车。自2009年1月"十城千辆"节能与新能源汽车示范项目正式启动以来,政府真金白银的投入点燃了市场的热情,随后新能源汽车越发热闹起来。     

世界专用汽车发展现状

随着世界各国国民经济的增长，公路交通状况的改善，高速公路的迅速发展，对汽车的专业化、高速化、重型化的要求越来越明显，世界各国对专用汽车的需求逐年增加。近年来，专用汽车增长率均大于载货车增长率，各国专用车的产量占载货车产量的比率逐年递增，发达国家尽量以专用车替代载货汽车。目前专用汽车占载货汽车市场的半壁江山。从世界各国专用汽车的技术含量看，专用汽车技术含量比普通载货汽车高，而重型专用汽车属于高技术、高附加值产品，其附加值达４０％以上。而今，日本、韩国汽车工业发展的道路也是优先发展专用汽车，首先占领…     

速览之微闲谈

@李胜茂新能源研究员:新能源汽车在一片叫好声中,却不断地遭受市场冷遇。面对尴尬境遇,应当采取怎样的技术路线?扶持政策如何发力?市场瓶颈如何突破?只有解决了这些问题,新能源汽车才能真正驶入寻常百姓家。     

当前汽车市场形势与对策

当前,汽车市场总体格局呈现买方市场,企业普遍面临来自市场竞争曰益激烈的挑战。如何正确分析和认清国内外汽车市场新形势,如何从深层次和高层次研究市场认识市场,确定符合中国国情的顺应国内外市场需求变动趋势并能够充分发挥市场竞争优势的市场发展战略,是关系到能否尽快走出目前市场困境,有效启动、开拓和扩大汽车市场,拉动我国汽车工业振兴和发展的一项至关重要的课题。一．国际汽车市场竞争的新趋势趋势一,当前国际汽车市场竞争实质上是一场现代科技的较量,是技术创新的竟争。世界各国大型汽车制造企业,为了抢占现有和未来的…     

中美车企谁拯救谁?

<正>"一个是最大的发展中国家,一个是最大的发达国家,一个是新兴的汽车销售大国,一个是传统的汽车工业强国,对中国汽车企业来讲美国还有哪些优质资源可以利用?中国的汽车产品如何才能够进入美国的市场?对美国的汽车产业来讲中国汽车市场还有哪些未知的领域可以开发?中国又有哪些比较优势可以利用?"4月19日下午,由中国国际贸促会汽车行业分会主办、《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会承办的2014中美汽车产业峰会在     

当前我国制造业面临的挑战及对策研析（中）

3.汽车工业: (1)制造业的一个重要市场就是汽车市场。这个市场开始迅速增长。专家预测到2008年汽车生产将达800万辆,相当于欧洲总产量的一半。怎样看待这种发展? 最近10年,中国汽车年平均增长15%,是世界汽车工业增速的     

汽车库存首发预警

汽车企业库存情况是否合理?库存对终端市场会造成什么影响?库存风险是否会伴随产销规模的理性回归而使中国汽车经销商面临新一轮的运营风险?为了有效监测汽车市场的运营状况,为汽车生产商、经销商提供有效准确的数据信息支持,中国汽车流通协会自2010年3月起建立库存预警体系,每月对汽车经销商库存进行抽样调查。库存指数是指汽车经销商月度销售数据与库存量的比率,依据库存为销量的1.5倍作为行业内普遍认同的正常库存标准,库存指数超过1.5倍则表明库存量偏大。通     

上汽大通:快的理由

广州车展现场,上海汽车商用车有限公司销售中心销售部副总监杨洪海,与上海汽车商用车有限公司G10整车平台开发总监王瑞接受了核心媒体的专访。问:国内宽体轻客行业市场已经发展了20多年,上汽大通才刚刚进入这个市场不到两年时间,发展势头却非常迅猛。上汽大通在全国市场目前处于什么位置?整体市场表现如何?另外,上汽大通产品的销售结构是怎样的?     

沃尔沃:中国式解读

沃尔沃汽车强攻中国市场是李书福必走的一步棋,如何切入市场?如何用更好的方式让更多消费者接受这一品牌?一切都在尝试。     

Acura 徘徊在中国门口

去年高调宣布进军中国市场的Acura,在三个季度之后仍然徘徊在中国市场的大门口。相比同级竞争对手的迅速动作,Acura对于进入中国市场的态度似乎有些谨慎得过头了。在北美市场圈地跑马如鱼得水的Acura为何如此犹豫不决?中国汽车市场的丰厚利润早已令全球汽车厂商们大咽口水,难道Acura会视而不见?     

中国车的机会

在2009年可能会出现全球汽车巨头大洗牌的格局,日系汽车可能会"出位"。但在中国这个特殊的汽车市场将蕴含什么样的变革呢?     

星凯马欲叫板奔驰、沃尔沃 华菱加快出口导向步伐

11月25日,Bauma China 2008暨第四届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际展览中心拉开帷幕。华菱在开幕式的当天,推出了第二代产品——星凯马系列重卡。中国工程院院士、著名汽车专家郭孔辉、意大利博通设计公司首席设计师Emanuele BOMBOI、海外客户代表和股东代表分别为新品揭幕。在全球商用车市场低迷之时,星凯马系列重卡逆势推出。华菱的信心来自哪里呢?这款汇集各国设计结晶的星凯马是否标志着华菱将向国际化品牌转变?     

一味迎合未必好

"汽车下乡"政策延续消息传出来的那一刻,笔者就在考虑2010年的"汽车下乡",会有什么不同?如果没有创新性的新动作,已经被刺激了一年的微车市场,还有多少潜力能被"汽车下乡"激发出来?这就需要有新鲜东西刺激市场。新车型可以看作是一个突破点,新的营销方式也如此。如     

花少钱办大事

A=Automotive Observer F=Ferit K ü c ü kay A:A:CTI在欧洲已经独具盛名,为何这次会在中国召开?传动行业目前在国内外的发展情况? F:中国自2009年已成为世界最大的汽车市场,工信部预计到2020年中国汽车保有量将超过两亿.作为动力系的核心部分以及驱动的关键因素,传动行业在快速增长的中国汽车市场中拥有巨大的发展潜力.中国齿轮专业协会统计结果显示,汽车变速器市场规模越来越大,预计到2015年国内汽车变速器市场需求将达1000亿元以上.     

国际车市反弹

6月份国际车市依然是有喜有忧,但是在各国各项利好汽车政策的帮助下,消费者正在逐渐恢复消费信心。虽然近几个月全球汽车销量已经降到历史新低,但是这也预示着汽车市场反弹的开始,汽车行业正在从全球金融危机的打击下缓慢复苏。     

摊开两只手

新能源汽车的发展离不开政策支持,也离不开市场的自发调节。在后补贴时代,政府和市场该两者之间该如何协调作用?目前,越来越多的国家正在快速进入'新能源时代',尤其是随着挪威和荷兰相继表示将从2025年停止销售燃油汽车,新能源汽车完全替代传统燃油汽车的时间表正在快速提前。2015年被称为中国电动汽车市场的元年,     

中国汽车市场变局

2011年对中国汽车产业而言是一个五味杂陈的年景,受宏观经济环境及紧缩政策影响,整体车市在前两年的极度红火之后迅速转向平淡,自下半年开始,中国汽车产销量出现了27个月以来的首次下降。唯独中高端及高端市场却逆势增长。寒冬?拐点?在多方调控措施的重压下,中国汽车市场在2012年将何去何从?下一波爆发力会由哪些支撑点来驱动?故事就从异常火热的中高端市场开始讲起。     

全春泽：挑战“危机”

因中国汽车市场地位的日益凸显,当同行纷纷追加在华巨额投资的时候,德尔福如何应对其中的危险和机会?又如何在充满生机的中国市场保持其竞争地位?