江铃轻卡 经销商过于谨慎 恐误销售

"要不你买江铃轻卡吧!还有黄标车置换方面的优惠。"还是东风轻卡销售处的那位工作人员。他把《商用汽车新闻》记者领到了写有北京恒鸿伟业贸易有限公司字样的店内,该店主要负责销售江铃轻卡。还未进到门店,记者就在门口处看到高处悬挂的"黄标车置换优惠"等宣传条幅。进入店内,记者看到停放的3款江铃轻卡。在轻卡前面,树立着几     

北京国际车展之轻卡五宗“最”

在国内轻卡市场上,销量排名前三的企业分别是福田、东风、江淮,但遗憾的是,由于东风轻卡今年不参展,此次北京国际车展将难见三强相争的局面。不过,经《商用汽车新闻》记者多方打探,发现本届车展的轻卡产品依然有不少亮点。请看《商用汽车新闻》记者为您总结的北京国际车展之轻卡五宗"最"。     

表扬榜

表扬对象:东风股份电话客户服务人员事情经过:记者在五一前夕准备暗访东风轻卡的销售网点,于是给东风股份的客户服务热线打电话咨询,工作人员在问清了记者的要求后,提供给记者北京某经销网点的联系人和电话。两天后,该工作人员给记者打电话,询问是否已经和经销网点的工作人员取得了联系,是否已经购买了轻     

2015东风轻卡再起航

长久以来,东风轻卡系列产品一直占据国内轻卡市场重要地位,销量更是稳居前列。进入2015年,国四排放标准正式在全国范围内实行,东风率先垂范,严格按照排放法规一致性要求完成全部轻卡产品国四切换工作,并针对市场结构特点推出全新N系和D系轻卡车型,以谋求更大、更远的发展。作为国内轻卡领军企业之一,面对国四实施带来的机遇与挑战,东风轻卡将如何面对?近日,《商用汽车新闻》记者带着疑问对东风     

新闻扫描

企业直通车东风"汽车下乡"到谷城本报讯7月16日,东风股份"汽车下乡"现场会在湖北新农村建设示范点——谷城县召开,活动现场展示了30余辆东风轻卡下乡产     

开瑞绿卡服务待改善

硬件设施:★5月14日,记者以轻卡用户的身份走访开瑞绿卡经销商。中午12:00,记者来到京良路段开瑞绿卡经销商处,发现其大门紧闭,屋内空无一人,也没有相关的办公用品。这些现象让记者以为其没有营业,只好去附近的东风重卡经销商处询问开瑞绿卡工作人员的去处。东风重卡经销商告诉记者,这个大院内全是重卡,没有轻卡,开瑞绿卡暂时还未销售。但这位经销商在思考一会儿后,又告诉记者可以找到一位开瑞绿卡的负责人。     

单车月入万元的经营之道

拥有好几辆轻卡的李力,在天津塘沽海关运输的圈子里已经是小有名气了。在天津塘沽的一个停车场上,记者见到了李力,他向记者讲述了买车和用车的情况。赚钱之道:跑海关、跑长途李力给记者介绍道,2004年3月,他购买了第一辆轻卡,是一辆装配朝柴发动机的东风多利卡。在办理了海     

热线服务水平参差不齐

面对需求增长的高端轻卡市场,轻卡企业纷纷将目光投向这一领域。特别是最近几年,国产品牌高端轻卡呈现井喷之势。同时,国内高端轻卡厂家之间的竞争也越发激烈。相比过去,商用车客户在关注汽车质量的同时也更加关注服务水平。服务热线作为高端轻卡企业为客户提供的一个互动交流方式,其作用不言而喻。5月初,《商用汽车新闻》记者针对东风凯普特、江淮帅铃3、     

图说卡车：有人欢喜有人愁

"上半年,从轻卡细分市场看,4.5吨<总质量≤6吨区间轻卡整车累计销售8.18万辆,同比累计增长17.96%;1.8吨<总质量≤3.5吨区间的轻卡整车累计销售3.64万辆,同比累计增长22.84%。"轻卡缓行:排名没有变化,增长保持平稳。在5月份,东风轻卡销量逼近江淮,曾令人期待。最终,江淮还是以1万多辆的优势胜出东风。     

轻卡企业如何“分吃”农村“大餐”

近日,由东风裕隆和常州东风举办的东风轻型车招商推介会在常州举行。会上有13家农用车经销企业的负责人或代表表示,愿意拿出自身的营销渠道和各类资源,融入东风轻型车的营销网络,实现与东风股份营销网络的无缝对接。会上,东风股份相关部门的人员还与全国各地其它农用车经销企业代表进行了充分沟通。目前,轻卡市场的主要增长点在城市物流市场和农村市场。根据相关机构的预测,未来几年我国GDP仍将保持快速增长。同时,随着国家对"三农"支持力度的加大,轻卡在农村地区将有着广阔的发展空间。面对农村市场这盘"诱人大餐",各轻卡企业该如伺"分吃"?     

东风国Ⅲ轻型车三地齐发

本报讯记者王博北京报道4月9日,东风汽车股份有限公司在北京、广州、深圳三地同步推出基于国Ⅲ标准的新—代东风轻卡。据东风汽车股份有限公司总经理朱福寿介绍,本次是东风轻型车第四次换代升级,覆盖东风多利卡、康霸、金霸和东风之星等4个平台的8     

东风轻卡用“毛体”统一外部VI标志

记者日前从“东风汽车”获悉,根据国家《汽车产品外部标识管理办法》的要求,经国家工商总局许可,东风轻卡以后生产的所有车型将统一外部VI标志,“东风”二字将统一换成“毛体”,同时在车厢尾部加装生产厂商的中文名字。“毛体”东风来自毛泽东的手迹,笔力道劲有力、彰显风范。东风系列轻卡是由“东风汽车”自主开发、设计和制造,具有独立的知识产权。所以,统一“毛体”东风不仅是对外统一CI形象,区分原装车与伪装车,更是体现了     

ZD30:国产的国际化发动机

东风凯普特N系轻卡在第三届中国国际卡车节油大赛上锋芒毕露,ZD30发动机功不可没。11月16日.在东风凯普特媒体沟通会上,东风轻型发动机有限公司总经理徐大干告诉《商用汽车新闻》记者:"和国内品牌相比,ZD30是一款国际化的发动机,可以说国内的一般品牌不可以跟我们比。"这份豪气源自徐大千对ZD30发动机的信任,也源于东风轻型发动机有限公司在ZD30上付出的努力。东风轻型发动机有限公司落户十堰曾让一些人表示不解,但在徐大干看来,这很正常。"十堰有独特的配套资源,我们可以用原有工厂的人力资源。同时,十堰周边有很多工厂,通过比     

信心满怀 耐心经营 决心制胜 东风凯普特打造高端轻卡新标杆

谁能想到,一款在明年1月11日才上市的轻卡,能在第三届中国国际卡车节油大赛上抱得大奖归。东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)想到了,也做到了,在本届大赛,东风股份凯普特N系轻卡荣获轻卡组别节油冠军的称号。在它们看来,对于凯普特而言,突出的节油性能只能算是最基本的产品特性之一。11月16日下午,在卡车节油大赛颁奖典礼上,作为东风股份的高端轻卡品牌,凯普特被东风股份强力推出。在东风股份总经理卢锋看来,凯普特是一款具有战略意义的产品。     

企业直通车

东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工投产本报讯10月14日,10辆东风轻卡缓缓驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线,现场的欢呼声、掌声此起彼伏。当天,东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工,其年产8万辆的新一总装线正式投产,标志着东风股份快速应对市场     

经济产品调价忙 高端产品仍观望——北京轻卡市场调查

重卡涨价,轻卡市场动静如何?3月17日,《商用汽车新闻》记者对北京轻卡销售市场进行了—次暗访。经济型轻卡调价忙"春节前,时代轻卡的单车价格就涨了1500元,大柴国Ⅲ发动机,带动力转向,现在是8.2万元。"一位销售人员告诉记者,"现在什么都涨价,我们     

东风凯普特:还将参与节油大赛

两款车都在各自组别中获奖,对东风股份是项殊荣,同样也是对产品的认可。11月7日,在卡车节油大赛颁奖典礼上,东风股份凯普特事业部市场部副总经理邓军告诉《商用汽车新闻》记者。东风股份本次携凯普特N系和凯普特C系两款车型参赛分别获得轻卡组3.0升以下组和4.5升以上组的节油     

东风多利卡下一步要干什么

东风近期推出多利卡新车型DFA1081系列,乍一看,似乎是东风轻卡在完善自己的产品谱系,没什么值得大惊小怪;仔细一琢磨,这很可能是东风轻卡未来挑战江淮威铃HFC1083系列的前兆。     

降价何时休 洗牌进行时 众卡车企业看淡四季度

卡车行业近期刮起了一阵降价风。进入9月份后,一汽解放、重汽、陕汽、福田欧曼、华菱、北奔重汽等重卡企业打起降价牌,降价幅度从5000元～20000元不等。而在重卡之前,轻卡早就开始了新一轮促销。一位北京轻卡经销商告诉《商用汽车新闻》记者,福田、江准、东风等国Ⅲ轻卡在8、9月均有力度不同的优惠,降价     

东风凯普特N300全国上市

今年预销4000辆标准款售价11.98万元3月9日,东风汽车股份有限公司在东莞国际会展中心举办东风凯普特N300的全国首发仪式。东风凯普特N300是东风股份继东风凯普特C系高端轻卡后的又一力作,标准款售价为11.98万元。业内专家指出,N300全国上市后,将树立中国高端轻卡品牌的新标杆,改写高端轻卡市场的竞