五菱or雪佛兰 五菱出口该挂谁的标

7月,通用汽车中国公司宣布,其在华的合资企业上汽通用五菱公司将向秘鲁小批量出口微型商用车——雪佛兰"N200",而该车型实际就是在国内市场销售的五菱"鸿途"。据悉。这是五菱"鸿途"首次使用雪佛兰品牌,利用通用汽车在秘鲁的雪佛兰经销渠道提供统一销售及售后服务。五菱失语海外市场?上汽通用五菱总经理沈阳在接受媒体采访时多次表示,五菱在出口方面尚未准备充分,还不能大规模出口海外市场,实现全球化战略。     

五菱宏光:意外爆红?

<正>这款开辟了"紧凑型商务车"全新市场的五菱宏光正是迎合了用户的需求而取得了成功。"小巧、精细、实用"是业内对五菱宏光的一致评价。在上汽通用五菱商用车板块中,除五菱之光、五菱荣光两款百万级规模的热销产品外,上市仅两年的紧凑型商务车产品"五菱宏光"年度销量到2012年底已超过30万辆。自2010年上市以来,不到两年半的时间,五菱宏光的保有量已超过54万辆,这让当初对这款介于微车和MPV之间的"四不像"产品持怀疑态度的     

五菱宏光S:MPV搅局者

自2010年9月上市后,近3年时间里,累计销量超过75万辆。这是让多少汽车厂家羡慕眼红的数字,五菱宏光继五菱之光后又一次成为中国汽车的销量之王。而今天升级版S的推出,似乎又在开始动传统MPV市场的奶酪。记者相信只要提到五菱,人们首先想到的一定是微面产品。的确,五菱的微面     

更正声明

正本刊第11期第78页"‘上海通用五菱’注重品牌培育"的标题中,"上海通用五菱"应为"上汽通用五菱",特此更正。     

微客新驱动

微客首款"前置后驱"车型,颠覆传统的微客新势力,五菱宏光V于1月9日上市。多拉快跑的新微客时代正式启航。颠覆传统的五菱宏光V将发动机"中置"改为"前置",完全改变了传统微客的驱动结构,正式开启微客新时代。"新微客"五菱宏光V于2015年1月9日上市,其售价区间为4.28-5.18万元。五菱宏光V颠覆性的采用"前置后驱"底盘结构,此次将推出1.2L和1.5L两种排量版本的6款车型。这款性能全面优于传统微客的"新微客",将带给广大     

汉马动力热销天津港

都说今年的卡车市场"旺季不旺",经销商的日子很难过。可在天津,《商用汽车新闻》记者却见到了不一样的局面。"真是抱歉,这不,刚来了两位大客户,一位要买25辆,一位要买50辆,都是华菱的牵引车。"3月25日,在天津港泰龙汽车销售服务有限公司,总经理韩益军一边忙着接待客户,一边抽出时间向记者讲起当前的市场状况:"今天还有位从事集装箱运输的用户订了一辆车,使用的正是上市不久的汉马动力。"     

五菱荣光上市 售价4.18～4.68万元

6月13日,在北京车展中受到广泛关注的"大微客"五菱荣光在青岛正式上市,其售价最终确定为4.18万～4.68万元。据介绍,五菱荣光与同类微客相比,拥有使用成本更低、运输效率更高的特点。五菱荣光搭载B系列发动机,较同排量发动机节油10%以上。其3393升的最大有效装载空间,比微客平均水平提升30%,为用户的便利运输提供了更多可能。     

谁动了“用户共创”的天花板?

在汽车电动化、网联化和智能化变革浪潮中,拥有国民神车口碑的五菱,通过更为华丽的转身,在新赛道上抢先卡位、上拓边界,以用户共创再战新能源车市场。2020年7月,五菱宏光MINIEV正式上市。这款“人民代步车”凭借着独特的市场定位、高性价比,当年就拿下了超过10万辆的年销量。2022年8月,宏光MINIEV再接再厉,助力五菱摘下新能源销量突破100万辆的荣誉之星,成为全球最快达成新能源百万销量的车企。     

上汽通用五菱五款产品亮相北京国际车展

2008年北京国际车展开幕在即。上汽通用五菱携"大微客"产品(内部代号为N300)、小排量大功率B系列发动机以及五菱鸿途、五菱之光、08款雪佛兰SPARK乐驰,以"赢领未来"为主题亮相北京车展,集中展现上汽通用五菱在产品研发、发动机等领域的最新成果和整体实力。     

三问五菱荣光

4月19日,2008北京国际汽车展览会开幕的前一天,上汽通用五菱举行媒体沟通会,推出内部代号为N300的五菱荣光。这款据说"从有想法"到生产出来,耗时达四五年的车型,究竟要承担怎样的"使命"?     

CIO管理札记之二十四 买酱油与修车

为帮助员工理解企业IT应用的绩效目标、工作任务与方法、手段之间的相互关系,每年新员工入职IT部门,我几乎都会讲"老张买酱油"的故事:退休机械工程师老张的太太晚饭要做孙子爱吃的红烧肉,可家里没酱油了,就让老张出去买。老张在骑自行车去小杂货店的途中,车胎爆了,于是他推车到附近的修车铺找老李师傅修车。老李一边补胎,一边和老街坊唠嗑,而职业习惯使然,一贯喜欢自己动手捣鼓的老张也没闲着,拿起工     

为什么是五菱?

<正>2013年11月18日,偏居中国西南一隅的上汽通用五菱迎来荣耀时刻。当日,这家以微车见长的企业,随着第1010万辆整车——红色五菱之光的正式下线,其产销双双突破千万大关。这注定是一个荣耀时刻,对于中国汽车工业尤其自主品牌发展来说,这也是一个重要的节点。五菱创造了奇迹,却也让人思考,为什么会是五菱?"我们五菱人,原来在柳州河西村,一个郊区,我们走到了青岛,看到了大海,看到了大海之后我们又漂洋过海到了印度,所以我们看到了一个世界,我们应该走向更大的世界。"在见证奇迹的时刻,上汽通用五菱董事总经理沈阳,     

银行业的数字颠覆者

正一些敏捷性、数字化、互联化的银行正日益崛起,成为新的行业翘楚。在很多入眼中,办理银行业务,就如同买东西和处理邮件一样稀松平常,毫无新意可言,事实果真如此吗?未必。试想一下,你可以一边参与银行的网络游戏(如虚拟货币交易)或宠物募捐活动,一边关注自己银行账户的余额变化。又或者,直接通过Facebook Connect链接登录到银行账户,通过在页面上点"赞"来决定你的账户利率——对利率点"赞"的客户量越大,利率就越高。     

上汽通用五菱：双剑齐发

与5年之前微车企业转入乘用车、五菱坚守阵地的情形相反,几乎在他们重新转入微车之时,五菱也开始对乘用车发力,利用运作乐驰Spark的经验,今年2月五菱乘用车零部件生产项目在柳州开工。不知其在乘用车和微车两头发力,还能否连续第五年领先于群雄四起的微车市场。     

五菱高升功率发动机匹配五菱之光

上汽通用五菱为了保持旗下产品的技术领先性,首先在五菱鸿途上搭载的B系列高升功率发动机,目前也开始着手在五菱之光上实现匹配,以顺应市场需求。     

走出柳州 沈阳撒开资源大网

11月19日16时,北京港澳中心瑞士酒店。继在北京国际车展上亮出最新力作五菱鸿途后,上汽通用五菱与中国汽车技术研究中心在此签署“自主创新战略合作协议”。当上汽通用五菱总经理沈阳与中国汽车技术研究中心主任赵航的手紧紧握在一起的时候,人们开始思考今年沈阳一系列动作背后的深意。2006年4月,来自上海交通大学、湖南大学、武汉理工大学等院校的多名博士生进驻五菱博士后流动站；2006年5月,五菱与湖南大学签署长期战略合作协议；2006年9月,五菱与     

抓住消费需求转换机遇

<正>微增长时代,汽车企业正寻求新兴的蓝海市场。尼尔森《中国自主品牌汽车品牌形象与消费需求洞察报告》意在为汽车生产企业提供关于中国汽车消费者"看什么"和"买什么"的深入洞察。现如今,中国自主品牌汽车正面临着国内汽车市场增长整体放缓,以及来自合资品牌和外资品牌激烈竞争的双重考验。2013年9月5日,尼尔森发布最新研究成果《中国自主品牌汽车品牌形象与消费需求洞察报告》,意在为中国自主品牌汽车的振兴出谋划策,帮助其与现有及潜在消费者建立更加紧密的联系,为生产企业提供关于中国汽车消费者"看什么"和"买什么"的深入洞察。     

与“潜规则”PK

有一个现代愚公精神的电视纪实片段:山西省平顺县井底村的全体村民用6年时间在崇山峻岭的山岩绝壁之间开凿出了一条通往县城的"挂壁公路"。其中有位70多岁的老人,患有食道癌,和大家一起吃住在开山的路上,在缺钱买炸药的时候,他将为自己置备的棺木卖了250元钱上交村委。2006年,群山环绕着的井底村终于与外面的世界连通了,全村人均年收入迅速增长到1900多元。     

转型第二弹

长安CX70的问世,瞄准的是7座SUV这块新兴市场,也是借此实现微车客户的升级。无论在新型MPV领域,还是多功能的SUV领域,上汽通用五菱(下称"五菱")的成功成为众多车企对标的榜样,而在其中长安商用车则是最典型的案例。如五菱的宝骏品牌推出MPV车型——宝骏730,2016年前2月总共销售近7万辆,长安商用车便在去年底推出了首款多功能MPV——欧尚,上     

微客细分市场第二名：五菱荣光

上汽通用五菱汽车股份有限公司在2012年推出了五菱荣光升级版系列车型。开创“大微客”时代的五菱荣光此番带来的新款车型，提供了更大的空间、更强劲的动力，更卓越的品质，全面满足微客市场新兴消费群体对于车辆时代感、潮流感的追求，以科技的领先带动了整个微客行业的技术与品质的升级，给用户带来更大承载空间，更舒适驾乘体验，更高实用价值。