改性沥青混合料的施工要点

所谓改性沥青,是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂),或采取对沥青轻度氧化加工等措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料.     

刍议高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术

随着我国社会经济的发展,道路建设规模不断增大,高速公路影响着人们出行的安全性和舒适性,人们对高速公路路面施工的质量的关注度越来越高。沥青马蹄脂碎石混合料(StoneMatrixAs-phalt,简称SMA)路面集中了AC类沥青路面孔隙率小、水稳定性及耐久性好和AM类沥青路面的集料嵌挤作用好、高温抗撤能力强,以及AK类沥青路面抗滑性能等优点,在高速工作建设中逐渐得到推广应用。如何在保障施工质量的前提下,做好高速公路SMA改性沥青混合料路面施工技术,是现代土木工程建设的新课题,具有非常重要的意义。本文主要分析SMA改性沥青混合料施工原材料的主要构成,并探讨SMA改性沥青混合料路面施工的相关技术要点。     

改性沥青路面施工技术

改性沥青路面施工是一项技术性强,涉及范围比较广的一个系统工程。要用科学的、严谨的技术方案、严格的施工管理措施,来确保良好的工程质量。     

论改性沥青路面的施工技术

目前我国的国民经济不断地提高,而交通事业方面的发展速度也在突飞猛进的前进,作为改性沥青的混合材料也被大量的使用,在施工建成后的公路上,由于城市交通车辆的密集,沥青路面的使用寿命也面临着严重的考验,因此呢,怎样提高沥青路面的使用寿命和质量是所有施工技术人员首先要解决的问题和被研究的课题,本文阐述了一些观点,仅供参考。     

改性沥青路面施工技术初探

改性沥青(SMA)是由较多的沥青结合料、矿粉和稳定剂填充于粗集料骨架中形成的间断级配的热拌沥青混合料。改性沥青因其具有的抗车辙性能及耐久性,雨天抗滑性能好,能降低车辆行驶的噪声等优点,在重载交通中被广泛应用。文章分析了改性沥青路面的特点,阐述了改性沥青路面的施工工艺及施工应注意的问题,供技术人员借鉴参考。     

改性沥青混凝土路面施工技术

改性沥青混凝土路面具有寿命长、养护工作量小、节约能源、施工简便及对交通等级和环境适应性强等优点,在全世界范围内受到好评和欢迎。我国自20世纪90年代开始使用改性沥青混凝土路面,目前得到较快发展。文章结合工程实例,介绍了改性沥青混凝土路面施工技术,并就关键工艺及易出现的质量问题进行描述。     

改性沥青混凝土路面施工技术

改性沥青混凝土路面具有寿命长、养护工作量小、节约能源、施工简便及对交通等级和环境适应性强等优点,在全世界范围内受到好评和欢迎。我国自20世纪90年代开始使用改性沥青混凝土路面,目前得到较快发展。文章结合工程实例,介绍了改性沥青混凝土路面施工技术,并就关键工艺及易出现的质量问题进行描述。     

对防止改性沥青路面开裂施工技术的探讨

改性沥青路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大,如拌和温度增高,拌和时间延长,碾压难度加大等,若施工工艺不当及工序控制不严,都会造成改性沥青路面因空隙率过大而易渗水,最终导致早期损坏等问题。这种路面在应用中质量可靠,造价低,但是会出现开裂的现象,现根据多年的实际经验,对防治改性沥青路面开裂现象的施工措施进行简要的论述。     

浅析改性沥青路面施工技术

改性沥青(SMA)是由较多的沥青结合料、矿粉和稳定剂填充于粗集料骨架中形成的间断级配的热拌沥青混合料。它不但具有良好的抗车辙性能及耐久性,而且雨天抗滑性能较好,可降低车辆行驶的噪声等。近几年国内许多高速公路建设也陆续引进这一技术,希望利用这一新的施工工艺来解决老规范中AC、AM、AK未能很好解决的问题。     

改性沥青配合比设计及施工技术探讨

随着SBS改性沥青在我国的进一步推广,必将在我国的道路建设中发挥重要作用。本文对改性沥青配合比设计及施工技术探讨进行了探讨。     

改性沥青混凝土路面施工技术

改性沥青混凝土路面具有寿命长、养护工作量小、节约能源、施工简便及对交通等级和环境适应性强等优点,在全世界范围内受到好评和欢迎。我国自20世纪90年代开始使用改性沥青混凝土路面,目前得到较快发展。文章结合工程实例,介绍了改性沥青混凝土路面施工技术,并就关键工艺及易出现的质量问题进行描述。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

聚合物改性沥青是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料.它通过把聚合物掺入道路沥青中而改善使用性能,能显著延长路面寿命、降低噪声、提高行车舒适性和安全性,SBS沥青作为一种改性沥青胶结料.在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂,与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料,并在东营市南二路进行施工试验,下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况,谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项.     

论SBS改性沥青混合料在道路施工中的应用

道路施工中,一般都应用SBS改性沥青混合料,尤其是在高级公路的施工中,这种混合料应用范围更加广泛.这种沥青混合料与普通的混合料相比,性能更加优良,有效的延长了道路使用寿命.但是在应用过程中,需要注意原材料质量等问题.主要通过对SBS改性沥青混合料材料的确定的介绍,进而探讨了其在道路施工中的具体应用,仅供参考.     

试分析高速公路SMA改性沥青路面施工技术

我国交通运输业以较快速度发展,高速公路施工规模逐渐扩大.高速公路路面施工阶段,使用综合性能较强的SMA改性沥青材料,并配备相应的施工技术,在保证高速公路项目质量的基础上,高效完成施工任务.本文在介绍SMA改性沥青路面的基础上,客观总结高速公路SMA改性沥青路面施工问题,最后针对SMA改性沥青路面施工技术的合理化运用重点...     

浅谈SBS改性沥青混合料的施工质量控制

沥青上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。九江大桥(G325线)至江门市区公路新建工程沥青路面上面层采用4cmSBS改性沥青AC-13C型级配(采用玄武岩集料)。文章结合九江大桥(G325线)至江门市区新建工程沥青路面的施工实践,介绍了SBS改性沥青混凝土上面层施工工艺和质量控制措施。     

APP改性沥青防水卷材及排气屋面施工技术的相关探讨

APP改性沥青防水卷材是一种新型的防水材料,具有耐撕裂、腐蚀、霉变、硌破、穿刺、候化等特点,为施工提供了较大的便利APP改性沥青防水卷被广泛地运用于建筑物上,对防水的质量起到重要作用,对需要准备的材料和施工的工艺流程进行了简单的阐述。     

改性沥青AC-20混合料优化设计探讨

目前研究表明高速公路许多破坏是由中面层破坏引起,针对这种现状对AC-20型混合料进行了级配优化设计并采用了SBS改性沥青,在级配设计以及最佳沥青含量确定中借鏊了美国SUPERPAVE技术,通过对混合料性能的检验表明优化以后的混合料性能有了很大的提高,证明优化设计是成功的.     

浅析改性沥青混合料路用性能及施工温度特性

近年来,随着我国经济的快速发展与进步,交通行业随之发展起来。沥青路面具有多方面的优势,比如路面平滑、施工期较短等,受到人们的青睐。改性沥青混合料是建设沥青路面的重要材料之一,目前得到广泛应用。文章从改性沥青混合料角度出发,分别探讨了其路用性能和施工温度特性。     

浅析改性沥青混合料路用性能及施工温度特性

近年来，随着我国经济的快速发展与进步，交通行业随之发展起来。沥青路面具有多方面的优势，比如路面平滑、施工期较短等，受到人们的青睐。改性沥青混合料是建设沥青路面的重要材料之一，目前得到广泛应用。文章从改性沥青混合料角度出发，分别探讨了其路用性能和施工温度特性。     

公路工程改性沥青SMA路面施工技术与质量控制分析

改性沥青SMA路面的施工技术重要工序之一就是SMA混合料的摊铺,而路面摊铺质量直接关系着路面的平整度及路面的质量等使用功能。本文结合多年来的工作经验,以公路工程改性沥青SMA路面施工技术作为研究主体,分析探讨了SMA混合料技术的性能、SMA混合料施工的技术要点以及SMA混合料施工过程的质量控制。