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老式C650车床只有机动进刀,退刀则全靠人工摇动手轮使床鞍移动,既费力又费时。为减轻工人的劳动强度,我们在原传动系统的基础上,不变更溜板箱结构,设计了床鞍快速移动装置。它采用电动控制,移动速度约为3米/分。其传动链如图1所示。从图中可见,箱内增加了两根相互垂直的轴D、E及两对齿 相似文献
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滚动轴承在车床修理中的定向装配 总被引:1,自引:0,他引:1
在车床修理中,为了提高主轴机构的旋转精度,对主轴箱孔、主轴和前、后支承轴承内圈、外圈的装配,常采用定向装配法。定向装配就是在原有的装配精度上,人为的控制各装配件的径向跳动误差方向,合理组配,可达到车床原设计或高出原设计精度的要求。笔者经过多年的教学和生产实践总结了一套较合理的滚动轴承定向装配方法,以装配CA6140型车床主轴机构(图1)为例介绍如下。 相似文献
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C620-1车床经长期使用后,床鞍由于导轨副磨损发生下沉及外移,影响车床的加工精度。修理时,一般通过在床鞍上镶板补偿导轨副的磨损量来恢复车床的加工精度。镶板厚度的计算和加工方法是修理中的关键环节;对此,笔者是按如下步骤进行的。 相似文献
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车床溜板箱下沉的修理方法有多种。我们认为,在床鞍上粘接垫板或涂耐磨涂料是较好的方法。本文介绍的刨削床鞍平面及改偏心轴的方法,在有些情况可以采用,但要慎重考虑。这个问题希望机床设计部门加以考虑,改善设备的维修性,才能彻底解决。 相似文献
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我厂产品车间采用粘接铸铁板的方法修复床鞍,多年实践表明,其耐磨性高于聚四氟乙烯板,工艺也很简单。现分以下五个步骤介绍。 1.待修导轨面的准备在精磨(精刮)后的床身导轨上配制床鞍,使床鞍的安装水平达到要求。同时,床鞍与导轨在长度方向的接触要好,角度贴合密切,点子要求不多:为了使床鞍运动平稳,刮研时要使导轨两端接触重些,中间虚些。 相似文献
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我厂有1台沈阳第一机床厂1959年产C650车床。在长期使用中,主轴轴颈疲劳产生裂纹,造成轴瓦严重磨损,几次更换新铜瓦成效不大。为此,我们于1986年对该车床的主轴采用热喷涂;对主轴轴瓦采用铸铁瓦体,内粘耐磨涂料的方法进行了修理。一、主轴轴颈热喷涂 1.在C650车床上,按主轴基准找正,车去φ175、φ135轴颈表面裂纹,并将其表面车制成螺纹形,以备热喷涂。 相似文献
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本文从技术发展角度阐述了对旧车床进行技术改造的可能性、合理性及经济性,并对几种车床技术改造方案的优点及适用范围进行了初步分析,强调了技术改造一定要结合实际,有针对性地进行,以取得明 相似文献
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CW6163车床床头箱Ⅰ轴和皮带轮,由于车床的频繁启动造成孔与轴颈磨损、配合间隙过大影响使用。大修时必须更换,但费用要增加500元之多。我厂在大修中采取如下方法: 1.先将Ⅰ轴的轴颈(φ42mm)表面的磨损痕迹磨掉,表面粗糙度Ra12.5,用千分表测量出轴颈实际尺寸。 相似文献
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邓文彬 《中国电力企业管理》2005,(4):52-54
四川省珙县代燃料工程实施时间较短,由于加强研究和引导,政策管理工作取得了一些经验,在实践中取得了成效。好的项目配上好的政策,使代燃料试点工程取得了一系列相存相依、相随相伴的显著效果。 相似文献
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随着生产规模的扩大。许多工厂企业将越来越多地采用自动或半自动专用机床进行批量加工。但是,过去大多数自动车床只能进行单一工序的加工。由于PC具有指令丰富、功能强、控制可靠、编程方便等特点,特别是PC的用户程序存贮器的容量比较大(一般小型机为1k以上),可以详细地描述零件加工工艺过程,为单工序自动机床改为多工序自动机床创造了条件。 相似文献
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在中、高压液压机床中,应用 O 型与 Y 型密封圈非常普遍。这两种密封圈制造容易,密封性能好,对保护油缸活塞等运动机件具有良好作用。但在过去的液压机床设计中,这两种密封圈都是单独使用的,Y型密封圈的使用还有待改进。仅就我厂使用的 J11、J13型125J 卧式冷室压铸机为例,Y 型密封圈的损坏极为严重。 相似文献
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