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有着最为成熟的3G制式WCDMA和138亿用户,但是在已经启动的3G市场上,中国联通仍然有很大的不确定陛。联通迫切需要一个突破口,让这驾新马车在3G战争开局之时,可以扬长避短勇往直前。iPhone似乎是中国联通突破竞争格局的一个最佳选择。3G版iPhone恰好符合中国联通的3G制式。 相似文献
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2002年A8挽救了夏新,2005年3G能否再挽救夏新7夏新成立于1981年,早期业务是生产黑白电视机。1993年,夏新进入当时热门的录像机市场,3年后进一步进入VCD市场,一举闯入行业前三名。在1999年《中国证券报》公布的1998年上市公司业绩排名中,夏新排名榜首。 相似文献
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通过分析LN G车用行业市场现状,探讨LN G车用市场存在的诸多问题,提出对应的解决方案,并预测了LN G车用行业的发展趋势。 相似文献
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一汽马自达在中国市场的营销定位非常特殊。在睿翼上市以前,一汽马自达仅仅靠着马自达6一款车,左冲右突、纵横捭阖,把中国的汽车营销市场搞得风生水起。在睿翼上市后,老款马6价格官方下降3万元,从而帮助一汽马自达将产品线下探到A级车区间,弥补了马自达在中国汽车市场的空档。 相似文献
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日本厂商的2G手机在中国大溃败,但已准备3G再发力,也许收回拳头,打出的力量更大成功运营3G(第三代通信系统)的日本公司,面对扑朔迷离的中国庞大市场,多少有点望洋兴叹。 相似文献
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11月20日,斯堪尼亚P、G、R系列换代卡车产品正式登陆中国。按照斯堪尼亚的说法,上述3大系列产品是斯堪尼亚116年以来最好的产品,至少可以在10年内担任斯堪尼亚的主力军。为了这3个系列卡车的进口工作,斯堪尼亚整整准备了3年。对于斯堪尼亚的苦心,中国消费者会认可吗?在中国市场,斯堪尼亚能像在欧洲一样风光吗? 相似文献
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7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布,将面向中国市场推出两款加强型卡客车轮胎产品——米其林11.00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 X Multiway XZE R无内胎轮胎,售价预计在9月上市后公布。专为中国市场设计生产 中国是一个增速快又具有独特性的市场,也是世界最大的卡车轮胎市场, 相似文献
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中国自加入WTO以来,随着跨国汽车巨头“6+3”纷纷全部登陆中国,竞争中国汽车市场,中国汽车市场成为世界汽车产业竞争的焦点和成败的关键因素。如何在竞争中立于不败之地呢? 相似文献
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世界最大的药用玻璃供应商——德国肖特自上世纪登陆中国以来,一直执著于开发中国市场。其苏州医药包装厂历经3年筹备,终于在9月4日隆重地举行了开工典礼,正式亮相。 相似文献
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中国消费者正成为全球最挑剔的消费者。
因为市场容量巨大,且竞争越来越激烈,跨国汽车公司在中国的投入也变得不再轻松。从全球同步导入到专为中国市场开发,全面本土化正成为拿来主义日薄西山后,跨国车企鏖战中国市场的利器。 相似文献