安徽省汽车产业发展现状、问题及对策研究

汽车产业作为安徽省经济的支柱产业之一,对于推动安徽经济发展具有重要作用。经过四十多年的发展,安徽汽车产业取得了骄人成果,具备了一定的规模,涌现出一批自主品牌,产销量逐年增加,然而也存在一些企业规模小、研发投入不足、区域内企业配套率低等问题,安徽汽车产业总体上仍不具备较强的市场竞争力。本文通过比较分析,针对安徽汽车产业的现状和当今发展存在的主要问题,并结合国内外汽车产业发展趋势,有针对性地提出了增强自主创新能力,开拓海外市场等对策,力争实现安徽汽车产业的跨越式发展。     

我国汽车产业自主创新问题及对策研究

随着经济的发展,我国汽车产业获得了较快的发展,但由于起步较晚,自主创新能力薄弱等原因,我国汽车产业与世界发达国家的相比仍有一定的差距。基于此,分析我国汽车产业的现状,提出我国汽车产业自主创新存在的问题,并就提出的问题给出相对应的政策性建议。     

我国汽车产业自主创新政策初探

自主创新是汽车企业提高竞争力的关键因素。本文在分析我国汽车产业自主创新现状的基础上,指出企业在自主创新过程中存在的问题及原因,并提出了促进我国汽车产业自主创新的政策性建议。     

刍议我国汽车产业自主知识产权的建设

随着汽车产业知识产权纠纷越来越多,知识产权问题日益成为我国汽车产业发展的重要瓶颈。在分析了我国汽车产业自主知识产权的现状,尤其是存在的突出问题后,结合国内汽车企业的自主创新的道路选择,有针对性地提出促进汽车产业自主知识产权全面构建的政策建议。     

安徽省汽车产业发展现状与对策研究

近几年安徽省汽车工业展现出稳中有快的发展态势,现已成为安徽省重工业体系中的重要组成部分。文章从产业总产值、总体发展状况、产量增长速度等多方面分析了安徽省汽车产业发展的现状,指出安徽汽车产业存在的规模经济较小、市场集中度不高、市场份额低等问题。另外,通过分析安徽汽车产业的市场结构,提出了对安徽汽车工业发展的一些建议,即运用产业经济学知识通过产业集群挖掘发展潜力,这些对策建议对安徽省汽车产业的发展方向和发展战略具有一定的参考价值。     

安徽省汽车产业的优劣势及发展对策分析

面对席卷全球的金融危机,欧美各国汽车销售量出现大幅下滑,国内许多企业也纷纷裁员。在这种形势下,笔者分析了安徽省汽车产业的现状及竞争中的优势和劣势,并提出了实行规模经济战略,加强研发和自主创新力度以及开发低端市场等发展安徽省汽车产业的对策建议,希望能对安徽汽车工业的快速发展有所帮助。     

我国汽车产业自主创新能力评价研究

作为最大的发展中国家如何把握发展机遇发挥后发优势,全面提升汽车产业的自主创新能力与国际竞争力,已成为当前经济发展面临的重要问题。这里基于我国各省份汽车产业的发展现状,构建了汽车产业自主创新能力评价的指标体系,通过聚类分析的方法将我国各主要汽车生产省市划分为三大类。     

我国汽车产业自主创新战略对策研究

汽车产业作为一个具有广泛关联度的产业,对整体国民经济的发展和各产业都具有相当的影响力,汽车产业的健康发展与否关乎到我国经济的持续发展.本文从自主创新这个角度,对我国汽车工业现存的问题作了分析,并对如何提高汽车产业的自主创新能力给出了建议.     

安徽汽车产业直接经济依存关系分析

汽车工业是具有高度关联性的产业,在国民经济发展中占有重要的地位。近年来,以奇瑞为代表的安徽汽车产业快速崛起,对安徽经济和我国民族汽车工业产生了很大影响。本文利用有关资料,对安徽汽车产业的直接消耗系数、固定资产折旧系数、直接劳动报酬系数和经济效益进行了分析,揭示了汽车产业在安徽区域经济中的地位及其与其他产业的相互关系,以期为促进安徽汽车产业的发展和区域产业结构的优化提供参考。     

安徽汽车产业东接发展策略研究

该文首先对安徽汽车产业发展现状进行了评介,对长三角地区汽车产业的发展特点给予简要分析,同时重点分析了安徽汽车产业在承接长三角产业转移中的内在风险,在此基础上,从产业价值链角度提出安徽汽车产业东接发展的策略选择与政策建议,具有一定的现实指导意义。     

第十一届全国政协委员、湖北省信息产业厅副厅长 胡树华——自主创新要分层次进行

汽车产业振兴规划中,强调了要加强汽车行业的自主创新,该如何落实自主创新成为汽车界代表委员都关心的问题.     

我国汽车产业发展与经济增长关联性分析

本文以探究汽车产业与经济增长关联性为出发点,建立一元回归模型,分析汽车产业对经济增长的拉动作用。研究结果显示：汽车产业发展对经济增长存在显著的正向影响。针对汽车产业发展,拉动经济增长应加强我国基础设施建设,同时构建汽车自主创新体系和公共技术平台,并加以政府对汽车产业的鼓励与扶持。     

安徽省汽车产业发展低碳经济的障碍性因素分析

目前,随着能源危机和环境污染问题日益严峻,发展低碳经济已经成为全球经济的潮流与趋势。汽车产业作为安徽省的支柱产业,在当今大力呼吁发展低碳经济的背景下,未来势必要走低碳发展的道路。安徽汽车产业存在着整体规模偏小、研发能力不足、研发人才匮乏、政策引导与支持不足、新能源汽车发展受到制约等一系列因素,阻碍了其低碳经济发展的道路。旨在围绕这些因素进行分析研究,并提出促进安徽汽车产业发展低碳经济的对策建议。     

消费环境对我国汽车产业的影响

目前,消费环境对我国汽车产业可持续发展至关重要,特别是软环境发展滞后,严重制约着我国汽车产业结构与产业组织优化升级;限制了汽车产业自主创新;阻碍着我国汽车产业发展。因此,我们必须采取有效策略来应对消费环境对汽车产业的影响。     

突发事件对汽车产业供应链影响研究——以日本地震对广州汽车产业影响为例

我国汽车产业发展迅速,供应链管理成为汽车产业的竞争重点,地震、海啸等突发灾害给汽车产业供应链带来了巨大的风险。汽车产业供应链应对突发事件应做好风险管理,加大自主创新和技术研发,承接产业转移,积极发展配套产业。     

我国汽车产业整体自主创新能力提升的战略路径选择

通过日、韩汽车产业自主创新路径的跃迁机制和我国汽车产业提升自主创新能力的路径选择的对比分析发现，日、韩的汽车产业的成功在于政府对汽车工业自主发展的扶植，企业通过技术引进和本国技术革新相结合的方式，在开放条件下的自主开发，大力发展零部件产业并加大科研投入。我国汽车产业经过技术引进、引进式创新、自主创新三个阶段的路径。提升我国汽车产业整体实力，具体对策包括增强我国汽车产业整体自主创新能力和竞争力，借助政府力量对汽车产业自主创新进行扶植，加大研发投入和建立人才激励制度，加快自主品牌建设，实施联盟战略，组建虚拟企业等。     

汽车产业拉动“泛长三角”地区经济发展的对策分析——以安徽省为主要研究区域

经济发展规律告诉我们,一个地区的发展会随着发展规律向周边地区扩张。＂泛长三角＂概念的提出给了安徽一个绝佳的发展机会,以安徽地区为主要研究对象,分析汽车产业的现状,探讨＂泛长三角＂地区汽车产业的发展。     

我国汽车产业集群发展对策研究

本文通过介绍汽车产业选择集群式发展的必然性和发达国家汽车产业集群的现实情况考察,分析了我国发展汽车产业集群中存在的问题及原因,提出了集群化发展的对策。     

江淮汽车出口问题研究

安徽汽车行业经过了多年的发展,已成长为国内汽车工业自主创新的重要基地,其自主品牌江淮汽车,经过不断的开拓,也已成为了国内知名品牌。江淮汽车产业虽然前景看好,但其企业规模、自主研发、品牌营销等与国际汽车行业巨头相比还有很大差距。因此如何抓住机遇,迎接挑战,使江淮汽车出口行业能够脱颖而出,将是汽车出口领域的研究目的。     

促进新能源汽车产业发展的税收政策研究

由于传统能源汽车对资源环境造成的不利影响已日益严重,新能源汽车产业的健康发展成为生态文明建设的必然要求。目前的汽车产业税收政策,在促进新能源汽车产业发展中还存在一定的不足。本文在对新能源汽车产业现行税收政策问题进行分析的基础上,提出了促进新能源汽车产业发展的税收政策建议。