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2021年10月,宏观层面保供稳价和支持实体经济发展政策的力度加大,国民经济继续保持恢复态势。在此背景下,物流运行总体平稳,结构调整推进,物流服务供给良好,景气指数处于较高景气区间,物流企业经营延续向好态势。 相似文献
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2021年12月召开的中央经济工作会议指出,2021年是党和国家历史上具有里程碑意义的一年。我们沉着应对百年变局和世纪疫情,构建新发展格局迈出新步伐,高质量发展取得新成效,实现了"十四五"规划良好开局。一、2021年中国经济实现良好恢复性增长2021年是我国经济持续复苏并走向常态化的一年。我国经济运行处于经济长周期与短期不确定因素交织作用的轨道。从长周期看,2021年仍处于新常态下的经济增速换挡期,经济下行压力一直存在;从短周期看,新冠肺炎疫情暴发已进入第二年,新的变异病毒不断出现,对中国和世界经济的影响一再超出预期。2021年以来,国内又出现了百年不遇的洪涝灾害、限产限电、地产震荡等因素冲击宏观经济。 相似文献
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2019年是新中国成立70周年,也是全面建成小康社会的关键之年。这一年,中国经济发展面临的外部环境和内部条件更趋复杂。全球经济形势逆转,由上年的"同步复苏"转向"同步减速",经贸摩擦此起彼伏,保护主义愈演愈烈,这些都为全球经济带来了更大的风险和挑战。从国内看,中国政府加大逆周期调节、积极实施稳定经济政策,国民经济总体保持在合理区间,但经济增速逐季放缓、下行压力持续增大。 相似文献
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正上半年,受短周期调整和中长期增长阶段转换共同影响,经济下行压力加大。同时,结构调整和改革措施初见成效,企业利润、财政收入等效益性指标有所好转。展望下半年,国际经济环境改善,国内稳增长政策效应集中显现,下行压力可能有所缓解,全年经济增长有望处在预期目标的合理区间。在保持宏观政策连续性、稳定性的同时,将稳投资作为重点,着力推进相关领域改革,释放经济内在增长潜力,促使经济向新常态平 相似文献