监理总承包模式的探索

改革开放以来，我国基本建设管理体制改革的重大举措之一，就是实行了工程监理制。交通部作为全国首批实施工程监理的试点部门之一，自1986年率先在几条高速公路基本建设项目中实行了工程监理制，取得了显著成效。作为一个新兴的产业，工程监理存在许多问题亟待解决，工程监理实际发挥的作用与社会期望还存在一定的差距．监理制的发展面临着抉择。     

监理总承包的财务管理

本文通过将监理总承包模式下企业财务管理工作实践．与传统监理管理模式下财务管理工作进行比较和分析．旨在提高对总承包监理模式下监理企业财务管理认识．进一步做好监理总承包项目的财务管理工作．树立科学的理财观念，为监理企业参与市场竞争．提高经济效益服务。     

施工总承包模式下的监理工作实践与探讨

施工总承包管理模式要求施工监理服务工作首先必须适应施工总承包监管工作的需要,所采取的监理工作方式应能保证全面完成业主委托的服务工作内容,总体上要求监理工作应做到高效、快捷、严谨、认真。     

监理在工程项目管理中大有作为

随着工程监理制在交通建设中的全面推行，逐步开展工程总承包和工程项目管理服务已成为交通建设监理继续发展的方向。近几年来，国家出台了一些相关的政策法规积极加以引导和支持，交通部也正在努力培育公路建设项目的代建市场．开展设计施工总承包的试点工作。     

建设物流的第三方运作模式研究

本文介绍了施工企业物资管理的现状,提出将第三方物流概念引入施工企业的物资管理．     

做辽宁监理行业排头兵

1996年和2002年分别荣获“全国交通系统先进监理单位”和“交通部质量活动年优秀监理单位”称号;2002年荣获辽宁省政府颁发的“辽宁省九五期间公路建设先进集体”荣誉称号;2003年荣获第三届詹天佑土木工程大奖;2004年荣获辽宁省交通厅颁发的“沈大高速公路改扩建工程先进监理单位”荣誉称号和中国交通建设监理协会颁发的“交通建设优秀监理企业”称号;2005年荣获辽宁省交通厅颁发的“省交通厅先进监理单位”称号;2006年荣获交通部公路交通优质工程二等奖;2007年荣获第七届中国土木工程詹天佑奖;2008年监理的沈大改扩建高速公路工程获国家优质工程金质奖,老专家黄培元、所长杨雨清分别获中国交通建设监理突出贡献人物奖和优秀人物奖。     

监理这20年——写在“交通建设监理20年”系列报道前—王展意：祝愿公路建设继续大踏步前进

今年，是我国推行交通工程监理制的第20个年头。在这特殊时刻，我们高兴地邀请到交通部原副部长王展意，讲述监理制度实行历年来的故事，回味曾经的风雨征程。     

创新管理的独到之处——记云南省公路工程监理咨询公司

自2004年以来．在云南省公路建设掀起的新一轮高潮中．云南省公路工程监理咨询公司抓住特殊时期的良好契机．继续建立健全监理工作制度和工作程序，以规范的监理行为服务于监理项目，深化企业改革．加强项目管理．通过推行项目承包．以经济及行政手段充分调动职工的工作积极性和责任感，使监理工作取得了更明显的成效。     

透视多种监理模式

高速公路工程监理模式的发展轨迹始终围绕着我国公路建设管理体制和投融资体制的改革而变化。深入开展工程监理模式的研究和探讨,不断完善工程监理模式,促进我国监理行业的健康、快速发展,对提高我国工程项目管理水平、提高投资效益、加快与国际惯例接轨都具有重要的意义。     

监理项目风险分析与防范

工程项目是开放的系统，项目实施是由项目业主。设计单位。施工单位。监理单位以及与其他相关方紧密配合和相互协调共同完成的。因此，不可避免地会受到各种不确定因素的影响。建设监理作为工程项目的建设主体之一．监理项目的实施过程必然受到工程项目内外诸多不确定因素的影响．面临着种种风险。为维护监理企业信誉，保证监理服务质量．增强监理企业竞争力．推动我国的建设监理事业继续健康发展．监理企业必须重视对监理项目风险的管理．通过识别。评估监理服务过程中的各种风险因素．采取相应的对策．尽力避免风险事件的发生或将其影响降低到最低程度．以保障项目监理目标和企业目标的顺利实现。     

为监理招投标立规矩

各级交通主管部门、项目业主、监理企业一定要关注招标投标市场发展现状，利用市场手段来解决市场问题，用高质量的服务让监理招标投标工作进入良性循环的发展轨道，共同建设公开、公平、公正、诚信、和谐的监理市场和公路建设市场!     

总价合同模式在金鸿公路项目的实践

总价承包作为一种合同承包模式,通常在公路工程项目建设中较少采用。2006年7月正式通车的汕头市金鸿一级公路是近年广东公路建设行业内为数不多采用总价承包管理项目之一。笔者通过对该项目合同实践的探讨,总结一些总价承包模式在高等级公路项目实施的体会和启示。     

我国汽车配件物流运作模式研究

一、汽车配件市场分析 (一)市场前景 长期以来,中国的汽车产业政策比较重视整车生产企业,而忽视与其配套的汽车零配件市场的发展。实际上随着中国汽车工业从“乡间小道”驶入“高速公路”,汽车零配件市场呈现出前所未有的巨大发展空间。主要表现在三个方面: 一是近两年来中国整车销售量每年以两位数的速度递增,形成对汽车零配件的大量需求;     

点击“第三方监理”

云南昭通至待补高速公路是国道主干线二连浩特至河口公路云南境内的重要路段，是云南通往四川及内地的重要通道，也是云南省规划的“三纵三横”公路网的重要组成部分。昭待高速公路建成后，将在云南省内形成一条贯穿南北的运输大动脉，向北可至四川、贵州，向南经昆明可达越南、老挝、缅甸。昭待高速公路的建设对完善国道主干线公路网，帮助沿线各族群众脱贫致富，加强云南省与内地和东南亚各国的合作，促进云南省经济社会的发展都具有十分重要的意义。云南省交通厅把昭通至待补高速公路作为实行第三方监理改革试点的三个项目之一，第三方监理的重要地位和重要意义逐步得以凸现。那究竟什么是第三方监理呢？     

监理企业项目成本管理

目前，许多公路工程监理单位已逐步改制走向企业化运作。成本是关乎企业生存和发展的重要因素，项目成本在监理企业成本中占据较大的比重，本文通过多年工作实践总结，旨在寻找一种有别于通常成本控制概念的公路工程监理企业项目成本管理方法。     

生产要素社会化条件下的施工质量监理

公路建设市场生产要素社会化已经是近年来一个不争的事实，本文结合笔者在工程中的实践，分析了生产要素社会化产生的原因和对公路工程建设的影响，提出了一些有益于提高施工质量的监理措施和其他建议。     

竞争需要和谐——写在新修订的《公路工程施工监理招投标管理办法》之前

2006年5月8日，交通部第6次部务会议通过了新修订的《公路工程施工监理招标投标管理办法》，该办法将于2006年7月1日起施行。这对监理行业来说，是一件可喜可贺的大事。     

齐心协力 共同办好监理人自己的杂志——《中国交通建设监理》杂志召开第三次编委会

4月21日，《中国交通建设监理》杂志第三次编委会在湘江之畔的长沙市顺利召开，来自四川、湖南、山西、辽宁、吉林、上海等省交通厅质监站、全国部分监理企业的编委及代表共计40余人参加了会议。交通部质监总站副站长、《中国交通建设监理》杂志编委会副主任黄勇到会做了重要讲话。中国公路杂志社社长、《中国交通建设监理》杂志编委会副主任刘文杰到会发言。中国交通建设监理协会秘书长、《中国交通建设监理》杂志主编苏炳坤主持了会议。     

监理项目投标风险管理

目前，对于国内外施工工程承包的投标风险分析和评价模型都得到了较深入的研究，但对监理投标风险的研究却很少，主要与我国实行工程监理制度较晚，监理市场发育还不够成熟，监理制度有待完善，从业人员素质有待提高以及人们对监理行业风险的认识等方面有关。但是，随着国内监理企业数量不断增加，原有的地区和行业保护被打破，国内外市场一体化等，使竞争本来就十分激烈的国内市场雪上加霜。许多企业在投标中，不顾具体情况，有标就投，浪费资金，影响企业声誉。因此，如何辨识投标风险、规避或减少风险，实现企业利益最大化不仅是监理单位的愿望，也是减少社会资源浪费，保证工程目标实现的重要条件。     

“设计”是可以监理的

随着建设监理制的不断完善，公路建设发展对公路工程项目设计的质量控制和投资控制提出了新的要求。设计监理作为公路项目监理中的重要环节，必将发挥越来越重要的作用。