第二届中韩“4＋1”港口战略联盟会议在韩国釜山召开

2012年5月17日,第二届中国青岛港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港战略联盟会议在韩国海洋之都釜山召开。釜山港湾公社社长卢基太致开幕词,釜山地方海洋港湾厅厅长禹礼钟,釜山市政府副市长李宁活,山东省交通运输厅巡视员、副厅长迟焕然出席会议并讲话。青岛港董事局主席、总裁常德传发表了《携手并进,转型发展,共建东北亚国际物流枢纽》的主题演讲。     

韩国筹建海洋部引发的思考

今年5月31日,韩国总统金泳三在韩国最大的港口城市釜山举行的首次“海洋日” 庆祝活动仪式上郑重宣布,韩国将在今年8月组建海洋部,他的政府将奉行加强海洋能力的政策.韩国总务处也声明:设立海洋部是政府为使韩国成为先进的海洋国家所作努力的一部分.新组建的海洋部将由水产厅、海运港湾厅、海洋警察厅及科技、环境、建设、交通等部中从事海洋业务的厅、局合并而成,下设2个室、7个局,职员约9千人.海洋部将与情报通信部并列为韩国最大的政府机构.韩国位于鲜朝半岛南端,土地面积不足10万平方公里,管辖海域(即使按中央线原则划分估算)超不过34万平方公里,海     

青岛港与韩国釜山港签署战略合作协议

本刊讯2012年8月2日,在韩国釜山举办的青岛—釜山商务晚宴上,青岛港集团董事局常主席、总裁与釜山港湾公社社长林基泽共同签署了《青岛港与釜山港战略合作协议书》。青岛市委副书记、市长张新起,中国驻釜山总领事馆总领事郝晓飞,青岛市政府秘书长李众民,韩国釜山广域市市长许南植,釜山商工会议所会长赵成济,釜山镇海经济自由区域厅厅长河明根及中方和韩方政府领导及企业代表出席了签约仪式。     

东北亚港湾的竞争优势源泉研究——以釜山港为中心

世界各国为提高港湾的国际竞争力,积极扩充港湾设施,构筑以港湾为中心的大规模综合货物流通中心。韩国在东北亚地区处于优越的地理位置,要想把这些有利因素变成现实的竞争力,使韩国成为东北亚地区的物流中心,应当持续扩充港湾综合设施。釜山港是韩国政府促进东北亚物流中心的首选港湾。本文利用竞争优势理论,对釜山港的利用满意度进行了问卷调查研究与分析,结果表明,釜山港港湾位置、港湾基础设施、物流网、港湾费用以及港湾服务环境等多方面都拥有竞争优势。为继续保持这种竞争优势,釜山港应继续促进港湾的综合建设。     

青岛港与韩国釜山港结为友好港

近日,在韩国釜山举行的第二届中国青岛港、日照港、烟台港、威海港与韩国釜山港战略联盟会议上,中国青岛港与韩国釜山港结为友好港,成为联盟成立以来最大的亮点。青岛港董事局主席、总裁常德传和韩国釜山港湾公社卢基太社长签署了《中华人民共和国青岛港与韩国釜山港建立友好港关系协议书》。     

青岛港与韩国釜山港签署战略合作协议

本刊讯2012年8月2日，在韩国釜山举办的青岛一釜山商务晚宴上，青岛港集团董事局常主席、总裁与釜山港湾公社社长林基泽共同签署了《青岛港与釜山港战略合作协议书》。青岛市委副书记、市长张新起，中国驻釜山总领事馆总领事郝晓飞，青岛市政府秘书长李众民，韩国釜山广域市市长许南植，     

釜山港参与中国内陆集箱码头开发

韩联社报道，韩国釜山港湾公社近日表示，已与中方签署了“关于建立和运营绥芬河内陆集装箱码头的谅解备忘录”。釜山港湾公社相关人士表示，如果绥芬河内陆集装箱码头和俄罗斯纳霍德卡港集装箱专用码头竣工，中国东北三省地区货物可通过铁路运输经俄罗斯抵达釜山港。预计从2011年开始，每年可为釜山港吸引中国东北地区货物40万至50万个20英尺集装箱的货量。     

促进半岛蓝色经济区建设 加快中韩自由贸易区进程 首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议”在青岛召开

2011年6月8日,经山东省人民政府研究决定,由山东省交通运输厅主办,青岛港承办的首届"中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议"在青岛盛大举行。中韩五个港口正式签署了《中韩"4+1"港口战略联盟运行章程》,将共同打造东北亚国际     

促进半岛蓝色经济区建设 加快中韩自由贸易区进程

2011年6月8日,经山东省人民政府研究决定,由山东省交通运输厅主办,青岛港承办的首届“中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议”在青岛盛大举行。中韩五个港口正式签署了《中韩“4＋1”港口战略联盟运行章程》,将共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心。首届战略联盟联席会议成功召开．     

韩流来了，你准备好了吗--“2013韩国购物季”即将开幕

2013年1月11日至2月28日，以首尔、釜山、济州等为代表的韩国主要旅游区，将举办韩国最大规模的购物节“2013韩国购物季”，届时将掀起新一轮的购物“韩潮”。     

恋上韩国@五大理由

无论你喜不喜欢滑雪,韩国都是非常值得一去的旅游目的地。首尔、釜山、济州这三大旅游城市有足够的景观饱您眼福,而购物与美食更是消费型游客不能错过韩国的理由!     

韩国釜山港在俄投资建码头

日前，韩国釜山港为了提高其集装箱吞吐量，计划投资1．4亿美元在俄罗斯纳霍德卡港新建集装箱和多用途码头。此举有助于釜山港务局确保其在俄罗斯远东的物流基地，在使其收入结构多样化的同时，建立一个全球物流网。     

促进半岛蓝色经济区建设加快中韩自由贸易区进程

2011年6月8日,经山东省人民政府研究决定,由山东省交通运输厅主办,青岛港承办的首届"中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议"在青岛盛大举行.中韩五个港口正式签署了<中韩"4+1"港口战略联盟运行章程>,将共同打造东北亚国际物流枢纽和航运中心.首届战略联盟联席会议成功召开,标志着山东省政府推动的"4+1"港口合作模式正式启动,为促进半岛蓝色经济区建设、加快中韩自由贸易区进程、打造东北亚区域经济增长极创造了重要的前提条件.     

韩国“小地方”打造的“大节日”

镇海市隶属韩国庆尚南道,拥有大韩民国最南端的海岸,面积约111平方公里,人口约14万人,距首都首尔约5小时车程,距韩国第二大城市釜山仅1小时车程,是韩国最大的海军驻地。这座平时安静宜人的城市,每年4月都会迎来一个著名的节日——"军     

FTA和饮食习惯——访韩印象

2007年3月下旬至4月初，本人参加韩国忠南大学举办的国际研讨会，顺访釜山、济州和首尔。即将离开韩国之际，韩美达成自南贸易协定（FTA）。有感于韩国饮食习惯上的特点，自然对FTA对韩国人社会生活影响有点感触，遂在首尔的江东区Sunshine饭店写成此文。[第一段]     

韩国群山港至中国连云港航线9月开通

韩国群山市、天敬海运及现代商船近日在群山市厅举行新货船航线开通签订仪式，决定从9月开始在群山、釜山及连云港间开通每周一趟航线。新航线将投入320TEU（6000吨）级船舶，在群山港装载GM大宇的出口货物等后在釜山港卸载，并从中国连云港装载半加工铝制车轮到群山港卸载。     

荷兰、韩国海洋开发对江苏沿海开发的启示

荷兰、韩国都是人多地少国家,虽然陆地面积有限,但海洋空间宽广,海洋开发取得了显著成就。荷兰自然条件与江苏相似,而韩国则是与江苏隔海相望的近邻。借鉴荷兰、韩国海洋开发经验,江苏沿海开发重点是加强滩涂、港口与临港产业开发,以连云港等沿海港口城市为枢纽,建设江苏沿海经济带,建设江苏联系荷兰、韩国等国家的沿亚欧大陆桥经济带。     

情倾中国:韩国富翁成都卖豆腐

如果有人告诉你,韩国一位年近六旬身家千万的富翁会为了一元钱的豆腐生意而放弃养尊处优的环境和大老板的派头,到中国普通的农贸市场夙兴夜寐地劳作,你相信吗?然而,这一切都是真的!这位韩国富翁之所以心甘情愿地过着一个普通中国人的生活,就是因为他对中国、对中国人民有着令人感动的特殊感情。这位老人名叫金丙相,1945年出生于韩国釜山市,现为韩国汉城京几道高阳市德阳区韩国雄大株式会社董事长。他真正认识中国应该是1985年,这一年与他长期合作的香港商人张正邀请金丙相到广州参加广交会。     

青岛：着力打造蓝色经济品牌城市

12月18日，青岛港集团和香港招商局集团共同投资70亿元港币，成立青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司。香港招商局集团总裁傅育宁表示，作为中国第二大外贸港口和世界第七大港的青岛港，从此剑指与韩国釜山、台湾高雄乃至新加坡之间的大港竞争。     

韩国建立基础科学研究院

1995年,韩国将七年前建于大田市的基础科学中心改建为基础科学研究院(KBSI),并扩展其功能,不仅具有原先为研究提供设备服务的性质,而且拥有自己的科研力量。 在基础科学中心的基础上,KBSI为其大田总部和汉城、大邱、釜山及光州四个分院安