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8月份,全国汽车产销分别达到44.16万辆和41.87万辆,与上月比降幅明显回落,环比分别下降0.74%和3.34%,同比增长17.08%和9.02%。其中商用车呈现一定增长,产销12.61万辆和12.63万辆,环比分别增长8.06%和7.43%,同比下降12.52%和14.96%。乘用车销量继续持续下跌的走势,产销31.55万辆和29.24万辆,环比分别下降3.88%和7.35%,同比增长35.39%和24.15%;汽车销量排名前五名的企业一汽、上汽、东风、北汽和长安,与上月相比,除北汽集团略有增长外,其他四家企业均呈现不同程度下降,其中长安和上汽降幅较为明显。 相似文献
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刚刚过去的2011年,高速增长近10年的中国车市,终于放缓了高速运转的引擎。根据乘联会的统计,全年国内乘用车累计销量达到1370万辆,同比仅增长2.8%。而中汽协的数据显示,2011年国内汽车产销仅完成1841.89万辆和1850.51万辆,同比增幅分别为0.84%和2.45%,产销增速为13年来最低。 相似文献
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本报讯实习记者田野北京报道2月13日,中国汽车工业协会2014年1月信息发布会在北京召开。会议通报了2014年1月我国汽车工业的产销情况。1月,我国汽车工业开局良好,共生产汽车205.17万辆,环比下降4.03%,同比增长4.44%;销售215.64万辆,比历史最高纪录的2013年12月高出2.22万辆,环比增长1.04%,同比增长5.99%,销量创历史新纪录。其中,商用车生产34.11万辆,环比下降4.11%,同比下降0.64%;销售30.95万辆,环比下降13.36%,同比增长0.18%。 相似文献
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2011年6月份北京交易新车31400辆,环比上月31100辆增长0.96%,同比去年的62800辆增长-50%。
北京2011年上半年累计交易新车154200辆,比去年同期378400辆少销售224200辆。同比累计增长-59.2%,低于全国汽车销售水平62个百分点。北京占全国半年汽车销售量的1.65%,比去年同期下降3个百分点。 相似文献
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2011年5月份北京交易新车31100辆,环比上月30400辆增长2.3%,同比去年的71400辆增长-56%。
2011年1月至5月累计交易新车122800辆,同比去年同期315600辆少销售192800万辆,同比累计增长-61%。 相似文献
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2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战,市场竞争愈演愈烈,但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年,全国汽车产销双双突破570万辆,分别达到570.77万辆和575.82万辆,同比分别增长12.56%和13.54%。其中乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比增长19.73%和21.4%; 相似文献
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2014年1月9日,中国汽车工业协会发布2013年12月汽车产销数据。2013年12月,商用车生产35.57万辆,环比增长1.36%,同比增长3.83%;销售35.72万辆,环比增长2.77%,同比增长2.95%。 相似文献
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2002年辽宁省汽车销售总量达18万辆,比2001年增长24.6%。其中,私人购车成为主体,销量达10.7万辆,比2001年增长52.8%。去年,辽宁省汽车骨干生产企业销售汽车7.6万辆。大连国际车城去年销售各种进口汽车2万多辆,比上年增长了13.7%,销售额达到85亿元,同比增长58.6%。国家指定的六大进口整车口岸之一的大连口岸,保税区仓储汽车内销3903辆,销售额9050万美元,同比分别增长99.8%和90.3%。信贷消费对汽车销售增长起到了巨大推动作用。到2002年11月底,全省汽车信贷… 相似文献
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