哈大齐工业走廊城镇发展空间布局研究

城镇空间布局是城镇规划和建设的重要依据,它关系到城镇发展的综合效果、中心城市与周围腹地联系的便捷程度、交通组织和城镇的舍理分布等一系梦4重大问题。以哈大齐工业走廊城镇空间布局为研究对象,提出哈大齐工业走廊城镇空间布局的构想,即圈层结构式布局、点一轴式布局、卫星式布局。哈大齐工业走廊将逐步形成一个层次合理、布局科学的城镇空间体系。     

穗港城市走廊城镇用地扩展类型分析

穗港城市走廊是珠江三角洲区域发展中的核心及“主街道”,文章采用城镇用地的综合扩展系数分析走廊内各市、区、镇的城镇用地扩展类型,将穗港城市走廊划分为剧变型、强扩展型和弱扩展型三种变化类型。并在此基础上分析其城镇用地扩展的空间结构特征为“一轴两强三弱五中心”的空间格局。     

改革开放30年来中国的城市化与城镇发展

改革开放30年是我国城市化发展与城市建设取得巨大成就的30年,30年来我国城市化水平不断提高,年均提升0.93个百分点,现已稳步迈人城市化加速发展时期,城市化发展速度比世界平均水平快2.14%,但城市化水平仍比世界平均水平低8.40%,花了近半个世纪进入城市化加速成长的中期阶段,约25年后进入城市化发展的成熟期.城市化发展道路的数度调整有力地推动着我国城镇化朝着健康方向发展,初步形成了产业分工合理、空间竞争有序、市场运行高效的城镇体系,城镇体系的合理化使城市群成为国家参与全球竞争与分工的基本地域单元,成为国家综合配套改革试验的先行阵地,主宰着我国经济发展的命脉.城市化研究的理论水平不断提高,相关研究机构与人才不断涌现.在取得巨大成就的同时,我国城市化进程中也不可避免的暴露出一系列亟待解决的现实问题,这些问题能否在新一轮发展中得以解决,直接影响着我国城市化发展的未来和美好前景.未来我国城市化道路的选择,将立足我国资源环境承载能力,以不断提高城市化发展质量为核心内容,形成由城市群和大、中、小城市、小城镇及城乡协调发展的健康城市化格局,形成资源节约、环境友好、经济高效、社会和谐的城市化健康发展新格局,走资源节约与环境友好的健康城市化道路.     

广东30年建设用地增长对经济发展的贡献

文章重点探讨了广东改革开放以来,特别是近10年来的建设用地增长对经济增长的贡献。结果表明,建设用地增长对经济增长的贡献是明显的,有一定的滞后效应,平均滞后期为3—4年,同时广东建设用地增长与经济增长均呈现明显的区域差异性,珠三角地区是建设用地增长与经济增长的高值区域。引入建设用地综合扩展模型,将广东各城市按照建设用地扩展差异划分为剧烈扩展、强扩展、弱扩展和稳定型四种类型。不同类型建设用地对经济增长的拉动与效率是不同的,稳定型建设用地增长对经济增长的拉动最大,其次是弱扩展型,再次是剧烈扩展型,强扩展型建设用地增长对经济增长的拉动最弱,另外,剧烈扩展型地区的建设用地效率最高,其后依次是强扩展型、稳定型、弱扩展型。     

广东致力三年解决珠三角城镇低收入家庭住房

据悉,广东省建设厅正在编制全省住房保障规划（2009年2011年）,加大政府投入力度,拓宽资金来源渠道,多渠道解决保障性住房资金;由省政府领导与各地级以上市人民政府签订年度解决城镇低收入家庭住房困难工作目标责任书,争取珠江三角洲先行一步用不到3年的时间基本解决城镇低收入住房困难家庭的住房问题。     

广东从化区域发展战略转变初探

从化是广州市所辖县级市之一，在广州所辖４ 县级市中综合发展水平最低，笔者认为其主要原因在于已出现了较大偏差的“旅游‘龙头’发展战略”没有起到良好的指导作用。作为大都市边缘地区，从化发展道路的选择余地很大。为提高从化区域可持续发展能力，本文试图调整其现行战略的偏差，作出正确的战略转变抉择。     

近30年来广东省城市发展特征的时空演变

改革开放近30年来,广东省城市发展发生了巨大的变化,而不同阶段的城市发展被赋予了不同的阶段特征.文章以广东省县级以上城市为研究对象,构建城市发展评价指标体系,运用生态因子分析方法和GIS软件,从时间和空间相结合角度,得出广东省城市发展的各阶段总体发展特征以及时空演变规律:广东省的城市发展是居住生活质量、城市经济、城市规模、人口特性、基础设施等因子共同作用的结果,在空间分布上是集中和分散并存的格局.     

近20年京津廊坊地区城市增长模拟和预测研究

利用遥感和GIS技术获取历史数据,采用SLEUTH模型,对京津廊坊地区城市增长和土地利用演化进行模拟。模拟过程中,通过获取模型对于城市土地利用演化模拟的最佳模型参数系列,实现SLEUTH模型的本地化,重建了研究区1985—2008年城市土地利用历史动态演化过程,并模拟其未来动态扩展趋势,为研究区城市发展和城市规划提供科学依据。最后,通过对社会经济驱动因子进行主成份分析,得出影响北京、天津和廊坊市城市扩展的第一主成份因子分别是人口—文化—经济因子、经济因子和经济—环境因子。     

近十年来广东省旅游客流变动分析

将城市潜在出游力作为衡量旅游输出地的指标,利用城市旅游收入作为衡量旅游接待地的指标,应用spearman秩相关分析等方法对两个指标进行位序分析可以发现省域层面的旅游客流变动规律。以广东省21个地级市1999年和2008年的统计数据为基础,研究发现:①广东省域内存在明显的旅游输出地与接待地趋同现象。②根据旅游客流的演变,各地级市可分为输出趋向型、输入趋向型和变动稳定型三种类型。③旅游客流流量的大小和经济发展水平密切相关,发达地区是主要的旅游目的地和客源地。     

改革开放30年珠江三角洲城镇化的回顾与展望

改革开放30年见证了珠江三角洲瞩目的工业化和城镇化成就.农村城镇化是珠三角在当时全国展现的一种全新城镇化现象,其中,农业发展和农村改革是农村城镇化的初始动力.对外开放是农村城镇化的加速器,而国家执行的有关政策,是实现农村城镇化关键的激励因素.在这30年之间,珠三角城镇化的空间模式从"小集聚,大分散"向"大集聚,小分散"的格局演变,城镇空间演变的动力也由原有的外商直接投资向政府主导的基础设施投资转变.展望珠三角的未来,产业升级和城市转型是珠江三角洲的必然趋势,同时珠港合作格局也将发生相应的变化,以广州和香港两大城市为核心的环珠江口多中心巨型城市区域必将以全新姿态崛起于世界地理版图之上.     

改革开放30年中国工业发展与空间布局变化

经过改革开放30年来的发展,中国工业生产能力和总量规模居世界前列,并已成为全球工业品消费市场的生产加工基地,但出口制成品所具有的国际竞争优势仍主要为劳动密集型产品。国内居民消费升级、城市化进程推进、国际产业转移等因素推动中国工业结构调整,并于近年来呈现显著的重型化特点。过去30年间,中国工业发展的区域差异呈先缩小后扩大的趋势,集中体现在沿海与内陆地区的差异。国际分工、技术进步、资源环境约束、政策体制等因素是影响中国工业发展与空间布局的主要因素,其中中国坚持对外开放、适时调整区域经济政策的成效尤为显著。     

关于旅游开发与城市建设一体化初探

旅游开发与城市建设一体化,就是要从城市社会经济整体发展的高度考虑旅游发展的要求,把旅游作为现代城市的一项基本职能,把旅游开发溶于城市整体建设之中。在硬件建设上,要求将旅游意识融入城市景观与市政建设之中,努力营造城市环境,实现旅游开发与城市硬件建设的一体化;在软件配套上,要致力于培育城市文化,造就一个社会安定、经济规范、市民文明的旅游发展大环境,实现旅游开发与城市精神文明建设的一体化     

广东省城市体系状况与发展趋势

本文论述了改革开放以广东省城市体系的发展变化，分析了当前城市体系的状况，揭示了城市体系发展变化的动力机制，并进一步探讨了今后的发展趋势。     

改革开放30年来中国旅游业发展空间差异演变研究

以中国31个省市自治区为研究单元,以1991年、1999年、2007年3个年份为研究时间截面,以中国旅游统计年鉴和中国统计年鉴为数据源,运用SPSS和ArcGIS软件,对改革开放30多年来我国旅游业发展的空间差异进行分析后发现:30年来,中国旅游业大体上可分为发达区、较发达区、欠发达区和不发达区等4类区;中国旅游业总体取得了较大的发展,但空间差异明显,且有拉大的趋势;发达区进一步集中在东部沿海地区,较发达区向东北沿海和中南部地区集中,欠发达区向北部地区集中,不发达区向西南地区集中;广东省和北京市旅游业发展最快,一直属于发达区,而青海省和西藏自治区发展最慢,一直为不发达区。     

广东六十年巨变

新中国成立60年以来,广东勇闯敢拼,发挥地域优势,紧抓开放前沿机遇,大力开拓对外贸易,不断优化工农业结构,形成并壮大珠三角城市群,传承与创新岭南文化,强化生态文明的建设.广东迅速从一个农业省发展为全国的经济大省、文化强省及生态文明示范区,在各方面建设中起到了排头兵的作用,成为中国最具影响力的区域中心之一.在这60年里,广东实现了精彩的跨越!     

新中国60年浙江海洋经济发展与未来展望

回顾浙江海洋经济60年来的发展历程,是一个海洋意识不断深化、海洋经济体制不断创新的60年,更是一个海洋产业快速崛起、海洋资源开发不断深化的60年,也是新中国海洋经济发展的缩影.特别是改革开放以来,浙江围绕市场经济改革探索海洋经济新的发展模式,已完全突破传统海洋经济的范畴,逐步转型成为一种综合性的经济体系、陆海一体化经济、全新的经济发展模式.在新的时代背景下,浙江海洋经济应从全球战略的角度,加快"海上浙江"建设步伐,实施区域联动发展战略,推进海洋资源的深度开发与综合利用,使得海洋经济成为浙江新一轮经济发展的重要引擎和实现经济社会可持续发展的强有力保障.