南航汕头公司:科学调配运力 积极备战春运

本刊讯为迎接2008年"春运"到来,南航汕头公司科学调配运力、努力提高"三率"、强化收益管理、拓展销售渠道等方面,早计划、早准备、早安排,来确保春运工作能安全、正常、有序地进行。     

郑州铁路局近年春运工作的回顾与思考

郑州铁路局近年春运在战略部署、运力安排、专列开行、车辆运用、乘降组织及营销宣传10个方面进行的有益探索和大胆尝试，使旅客发送量和运输进款连年刷新历史记录。通过对成功经验的总结和存在问题的思考，进一步加强对春运规律的认识，提高铁路春运的驾驭能力。     

2006年中国铁路春运回眸

从铁路春运的特点、组织方式及保障措施等几方面,对 2006年铁路的春运工作进行了分析与总结,最后提出解决中国铁路春运难的根本途径。     

培育春运市场优化运力配置确保铁路客运不断发展

铁路客运特别是春运如何在竞争中不断扩大市场份额,具确保铁路客运实现不断发展的关键。郑州铁路局近年来在市场调查的基础上,及时实施培育市场战略,并采取有效措施,取得明显成效,实现了春运总量和经济效益的持续增长。     

成都铁路局春运期间动态调整运力配置的实践

分析成都铁路局春运期间的客流特点,提出动态调整运力配置的主要措施,即售票策略调整、站间票额调整、列车编组调整和列车方案调整。通过动态调整措施的实施,2012年成都铁路局在春运期间运力减少的情况下,旅客发送量、旅客平均行程、人均票价率和客运收入均得到增长,基本实现了运能利用最大化的目标。     

调配运力从容应对如潮客流

对于运输部门而言,一年一度的春运早已习以为常。但是,今年春运一启幕,上至阜阳市政府部门、行业管理部门,下到公路运输企业,都感觉非同往     

SPSS在铁路春运客流调查中的应用

在对南昌站2005年春运客流状况的问卷抽样调查的基础上,利用SPSS软件提供的交叉列联、多选项、对应分析等功能,对调查数据进行了实证研究。选择乘车目的、购票途径、出行考虑因素、客流流向等问卷的代表性项目进行统计分析,得到南昌站春运客流相关因素的关系,为改善运输组织和提高服务质量提供依据。     

六里桥客运站春运第一天

1月19日,2011年春运第一天。我们走访了北京六里桥客运主枢纽,整个客运站客流虽大但秩序井然,客车发班班次虽多但丝毫不乱,有条不紊地拉开了春运大幕。     

铁路春运工作的回顾与思考

对2004年徐州地区的春运工作进行回顾,指出春运存在的运能问题,提出“抢占节前、力扩运能、扬长避短、计划取胜”的16字战略方针,为搞好春运需克服铁路一统天下、极端追求高效和忽视以人为本的3种不良倾向。     

石家庄站春运客流组织措施探讨

分析石家庄站春运客流的特点及成因,针对石家庄站春运客流组织存在的问题,提出石家庄站在春运中应采取的客流组织措施,为其他车站有效疏导春运客流提供借鉴.     

科学组织 精细管理 实现春运运能的充分利用

为在2006年春运期间实现铁路运能的充分利用，成都铁路局提早动手，精心组织，通过挖潜提效优化运力安排，细化配置充分利用运能，动态管理按需求调整运力，规范售票确保运能利用等措施，在确保春运安全和平稳有序的前提下，使有限的运能在经济效益和社会效益上得到最大程度的发挥。     

春运期间北京铁路局货物运输组织的优化

春运期间为了减少加开临时旅客列车对货物运输的影响,北京铁路局采取了节前、节中集中运输、停短开长、运用储备能力、进行车流调整、加强货运工作组织等措施,努力保障重点物资供应,在保证完成客运任务的前提下,完成了春运期间的货运任务。     

西安铁路局春节旅客运输组织实践

每年春运期间,铁路客运企业面临着运力与运量需求的极大差异和社会效益与经济效益的尖锐冲突,西安铁路局根据春运高峰客流与日常客运生产的不同,明确春运组织目标,细化春运组织措施,突出春运组织重点,从总体目标、各项准备、组织重点、全面协调等方面努力做好各项工作,提高铁路客运企业的管理能力、执行能力和协调能力,不断改进和加强铁路春运组织工作.     

实施集中办理春运业务的探索

铁路实施直管站段改革和生产力布局调整后,运输站段的管理跨度增大,春运工作面临着严峻的挑战与考验。怀化车务段针对新体制下铁路春运组织的特点,为保证春运组织工作的安全有序,进行了集中办理春运业务的探索,提出在实施中应重点做好的各项工作。     

对铁路春运票价上浮的思考

通过对铁路、公路、航空等交通工具的春运票价分析,指出票价差给铁路客运带来的影响,以及旅客对铁路运输的依赖,提出正确把握社会舆论导向、制定合理的铁路票价、利用价格杠杆合理分流等,以化解旅客矛盾,缓解铁路春运压力。     

对铁路春运组织管理创新的思考

针对我国铁路春运客流的组成,分析民工流存在的社会因素,以及春运期间铁路购票难的各方面原因。提出铁路春运组织管理创新的策略:把握铁路在春运中的准确定位;加强春运客流规律性研究;提高铁路运输能力;合理制定临客列车开行方案;利用价格杠杆的调节作用等。同时对春运发展趋势进行了展望。     

关于铁路"大春运"的实践与思考

总结了广州铁路 (集团 )公司 2 0 0 3年春运工作取得的突出成绩 ,认为铁路要实现“大春运”的目标 ,必须采取措施 ,实现售票能力、运输能力、整体合力、安全保障能力、社会效益及舆论影响的最大化。     

关于焦枝线中段春运战略的思考

洛阳铁路分局在2002年春运中累计发送旅客149万人，同比增长3．8％；客票收入8214万元，同比增收20．4％。成绩的取得得益于近年来焦枝线中段春运市场的培育开发。总结分析春运客流培育情况，不断扩大客运市场，找出存在不足，提出改进建议，使2003年春运市场做得更大、更好。     

铁路春运组织综合指挥信息系统构建探讨

分析了春运组织工作流程和信息流程,结合广铁集团铁路信息化建设的现状,提出了基于工作流程和信息流程构建铁路春运组织综合指挥信息系统的思想,并从构建系统的技术方案和关键技术等方面进行了论述。     

开展"诚信春运"的实践与思考

洛阳铁路分局在2004年春运中,提出“顾全大局,避开高峰,合理用能,科学组织,有序营销”的春运工作方针。要求以理性和科学的态度对待春运,把确保安全和诚信春运真正落实到实处。通过开展“诚信春运”的实践,取得了良好的社会效益和经济效益。