世纪华海同台建造20艘渔船

9月下旬,在地处福建福安的世纪华海(福建)船舶重工有限公司(下称世纪华海公司),宽敞的船台上摆放着合龙完整的20艘远洋渔船,工人们正顶着烈日奋战在各自工位上.20艘渔船同台建造,这也是该公司同台建造渔船数量的新纪录.截至目前,世纪华海公司今年已交付新船5艘,在建船舶中除渔船外还有1艘公务巡逻艇,并有多艘在修船舶,经营态势趋稳.     

玻璃钢船的成型工艺和连接技术

玻璃钢是20世纪50年代出现的一种新型材料,是现代材料重要的组成部分.虽然应用于造船行业的时间不长,但凸显了其强大的生命力和广阔的发展前景.玻璃钢具有轻便、耐腐蚀、一体成型等优点,非常适用于造船,设计和建造船艇产品时,玻璃钢是首选.玻璃钢船包括小型船,如渔船、游艇、高速客船、公务船、运输船、快艇、救生艇、彩绘游船、帆船、运动艇、扫雷艇等,还可以发展成为长度超过50 m的船舶.     

我国玻璃钢渔船的开发与研制

我国玻璃钢渔船的开发研究工作起步较晚,"六五"期间才由上海玻璃钢研究所和中国水产科学研究院等单位承担"玻璃钢渔船"这一"六五"国家科技攻关项目,对船型、原材料、结构设计以及成型工艺进行联合攻关,并于1985年试制成功我国第一对全玻璃钢的16.88米流钓冷冻渔船.接着,辽宁、广东、山东等地也先后建造了一批玻璃钢渔船.     

立新公司手持渔船订单达96艘

福建省立新船舶工程有限公司(简称立新公司)位于福鼎市,据立新公司董事长陈甫敬披露,继去年交付66艘新船之后,今年截至当前,立新公司拥有渔船订单96艘,其中在建47艘,计划于今年8月份交付各类渔船70艘. 谈到立新公司所取经营成果时,董事长陈甫敬强调,近几年船舶市场总体呈现低迷态势,但由于政府及时出台政策,尤其是渔船燃油补贴政策,燃油补贴的对象包括依法从事国内海洋捕捞、远洋渔业、内陆捕捞及水产养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业.这项政策促进了渔民淘汰老旧木质渔船的积极性,提升了建造新型渔船的热情,这给造船知名度高的企业带来了良好机遇.     

福建船企1月迎来“开门红”

1月份,福建省规模以上船舶工业企业创工业总产值9.7420亿元,同比增长8％,其中:实现出口产值8252万元,创工业商品产值8.4925亿元,非船类经营商品产值8190万元. 1月份,福建规模以上船企共修船215艘,创产值2.3178亿元;完工船舶28艘、产品销售收入8.9221亿元,为今年福建船舶工业开了好局. 福建船舶工业今年1月份延续了去年年底的经营态势,在造船方面,仍然以油轮、沥青船、不锈钢油化一体船、散货船、集装船、深海采矿船、海工船、高端客滚船、海上风电一体化作业移动平台、汽车滚装船、敷缆船、远洋渔船玻璃钢船艇等为主.     

中国迈向渔船现代化之路

中国现有的上百万艘渔船．而今有了标准船型——5月底。中国渔业船舶检验局首次发布了全国十大渔船标准化船型：41。38米钢质拖网渔船、43．6米钢质灯光围捕渔船、37．8米钢质单甲板灯光围网渔船、32．98米玻璃钢拖网渔船、21．3米玻璃钢拖网渔船、16米玻璃钢休闲渔船、36．8米钢质双甲板拖网渔船、34米钢质拖网渔船、SH821型桁拖杆拖网渔船、65米远洋鱿鱼钓船。这一评选结果标志着．我国的渔船船型标准化工作推进到了一个全新的阶段．     

中国十大渔船标准化船型首次揭晓——配装玉柴机器动力船型抢眼

近日,在南京召开的中国渔船装备技术发展论坛上,中国渔业船舶检验局首次发布了十大渔船标准化船型。其中,排名前三的渔船标准化船型分别是41.38米钢质拖网渔船、43.6米钢质灯光围捕渔船、37.8米钢质单甲板灯光围网渔船,它们无一不是配装玉柴YC6T系列船用发动机。此外,配装玉柴YC6B150C船用发动机的16米玻璃钢休闲渔船也以第6名的身份入选。     

高速船艇的价格估算

所谓高速船艇,是指航速超过25节的船艇而言.从船的用途来说,有高速客船、高速渡轮、高速货船等,在船的长度和排水量方面,高速船艇并没有一定的限制.在人们的通常概念中,高速船艇的长度不大,无非在20～50m之间,但国际上船长大于100m的高速船舶也为数不少.如英国劳氏船级社(LR)制定的高速船规范提出船长Lmax≤160m;芬兰近年建造的HSS1500客位高速双体客渡船,其船长为126.6m,航速40节;澳大利亚AMD公司设计的AMD1500穿浪型双体船,其船长为100m,航速35节.     

解读海工装备产业新内涵(下)

4、海洋生物资源利用装备 国际情况 (1)发展现状 海洋渔业装备方面,近海渔船新造先进船型的尺度相对适中,玻璃钢等轻质材料应用普遍,建造规范,安全性、舒适性要求高.远洋渔船呈现大型化、专业化,在此基础上通过机械化提高作业效率并提高作业的安全性.     

立新公司产品向多样化转型

近年来,随着船舶市场的新变化,为满足船东的新需求,福建立新船舶工程有限公司(简称立新工司)在经营接单上采取了更加灵活的措施,由过去较单一的渔船,扩大至渔业捕捞船、渔业加工船、冷藏运输船、散货船、工程船、油轮等产品,实现了企业产品多样化、互补型的发展新模式.     

嘉达公司船舶进出口业务稳步发展

位于宁德市的福建嘉达船舶进出口有限公司(简称嘉达公司)船舶进出口业务稳步推进,其中船舶贸易、船舶修造、二手船进出口三个板块的综合经营成绩最为突出.今年1月～至6月,嘉达公司先后交付了1艘73000吨散货船、1艘20000吨集装箱船、1艘70米打桩工程船,并抢修两艘外籍货轮,完成了1艘船的下水出坞,此外还完成一些船舶配套等项目.     

福建民企研发成功实用新型铝钢复合材料接管

日前,国家知识产权局为福州开发区引射低温制冷技术有限公司(简称引射低温制冷公司)颁发实用新型铝钢复合材料接管专利证书.此项专利填补了福建制冷业的一项技术空白. 引射低温制冷公司成立于2003年,是一家专门从事远洋捕捞渔船及陆用制冷系统的设计、安装及维修的民营企业.在10多年的生产经营实践中,该公司发现在船用与陆用制冷管路中存在铝、钢两种材料连接时,通常采用法兰加罗铨固定的老旧工艺,存在着法兰与相连接的铝材料焊接难度大、管内气体易泄漏、生产投入成本高、管子更换有困难、整体不美观、占用空间大等诸多问题.自2010年起,引射低温制冷公司又承担了许多大型灯光围网渔船制冷系统的设计、制作、安装任务,上述铝钢复合材料接管工艺存在的弊端更显得特别突出.     

国内造船

外高桥公司将建造中国最大FPSO船；福建出口8艘新型渔船；上海开埠以来最大原油船交工；崇明岛基地首艘巨轮“嘉和山”号出厂；文船太古1号改装船“基里巴斯”号完；广船国际交工“中国海事第一船”；     

世纪华海:开启“智能”渔船时代

近年来,位于福安市的世纪华海(福建)船舶重工有限公司(简称世纪华海)运用“船舶+互联网”的特色经营,开展接单、咨询、交易、采购等业务,承接不少国内外新船订单,截至今年2月下旬,公司在建的新船高达30多艘,还拥有出口5+5艘渔船的订单,实现了从过去的只能建造“小海工”到如今能够建造近海与远洋渔船的华丽转身.     

综合信息

桨叶推力面顺水流方向的螺旋桨 最近,英国Darglow工程公司已为南爱普敦船艇公司建造的Qyster 82级艇提供并安装了一款4叶Max-Prop型螺旋桨,从而成为世界上第一个实船应用这种螺旋桨的厂家.     

综合信息

桨叶推力面顺水流方向的螺旋桨 最近,英国Darglow工程公司已为南爱普敦船艇公司建造的Qyster 82级艇提供并安装了一款4叶Max-Prop型螺旋桨,从而成为世界上第一个实船应用这种螺旋桨的厂家.     

水基成份的防污涂料

国际船艇涂料公司推出的Micron WA,是一款高级防污涂料,其特点是采用了水活性基体技术。     

2001年中国船艇出口情况

在海关统计中,人们通常把娱乐或运动用充气快艇、充气划艇及轻舟、帆船(不论是否装有辅助发动机)、汽艇(装有舷外发动机的除外),以及未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟等小船、小艇称为船艇.进入新世纪,中国船艇工业出口保持良好的发展势头,并以20%以上的增速向更大的规模发展.2001年,4类船艇商品出口再创佳绩,各项指标均达历史新高.下面依据中国海关提供的2001年船艇商品出口数据,对全年的情况作简略的分析.     

旅游船艇消防隐患影响因素及安全监管策略

结合目前上海市崇明岛对旅游船艇的消防安全监管现状,系统分析了旅游船艇消防安全监管中存在的一些问题,并且给出了针对性的改进意见.     

买卖合同标的物交付与风险负担分析

我国合同法规定,买卖合同标的物毁损、灭失的风险自标的物交付之时转移至买受人。但有人认为,交付本身包括转移所有权的内容,从而认为,我国合同法采取的是所有人负担标的物风险的原则。这种观点混淆了交付与给付,曲解了立法本意。交付与给付是两个不同的概念,我国合同法在标的物风险负担转移的问题上采取的是交付主义原则。