澳门港的由来和发展

澳门原名嚎镜，是广东香山县的小渔港，因其港口功能而得名澳门。明朝中期，由于内地商品经济的发展和葡萄牙人开辟东西方贸易航线，澳门成为中国外贸及太平洋贸易网的重要港口。鸦片战争后，葡萄牙公然全面霸占澳门，澳门在中国外贸和海运业中的特殊重要性逐渐丧失。新中国成立后，澳门的经济得到恢复与发展。内地的改革开放和经济繁荣更为澳门交通事业和港口建设提供了强大的推动力。     

番禺客动站的美丽效应

目前，各站场的车辆、服务模式，站场格局千篇一律。在硬件同质化的情况下，竞争靠的是软实力——站场服务的个性化，是番禺客运站胜出的关键。广州番禺汽车客运站有限公司（下称番禺站）由广州交通集团属下的广州长途汽车运输公司经营，于2004年12月19日正式开业。至今年6月止，番禺站共有班线181条．较开业时增加74％；日均发出2359班，增幅为29．12％；     

珠江三角洲的一颗明珠—澳门

由于历史的原因，在我们伟大祖国神圣的领土上，还有一片土地飘扬着葡萄牙的国旗，那便是澳门。澳门与香港一水之隔，它将是继香港之后回归祖国的第二块中国领土。澳门位于珠江口的西南，背靠珠江三角洲，东隔珠江口与香港相距６１千米，西与珠海市的湾仔、横琴岛隔水相望，北与珠海市的拱北接壤；广州、香港、澳门一向关系密切，通称“省港澳”。澳门因旧时有“窥环如镜”的南湾、北湾，古称“镜澳”。几百年间，这里先后用过澳门、香山澳、濠镜、濠江、镜海、马交以及澳门街等名称。澳门地区包括澳门半岛与凼仔、路环两个离岛，陆地总面积…     

航讯

厦航新开通泉州一澳门航线 11月5日起，厦航新开通泉州一澳门航线，给前往澳门的旅客提供了方便。据了解。该航班班期为每周一、四、六执行。除开航头两天（11月5日和6日）航班时刻不同之外，11月8日起该航班将固定航班时刻：11：05从泉州起飞，12：20到达澳门，航班号为MF891；13：15从澳门返回，14：20到达泉州，航班号为MF892。（陈海云）     

澳门街名耐人寻味

澳门是举世闻名的旅游胜地，每年吸引着来自世界各地数以万计的游客。令人深思的是，所有来此地的游客，除了饱览澳门奇特的中西合壁的文化外，无不被那里的一些稀奇古怪的地名、街名弄得莫名其妙。南北二湾　初到澳门只听人们讲南湾，无人提到北湾，而会顿生疑窦：一般中国地名，有南便有北，何故连地图上也不见“北湾”？其实，澳门历史上却是有北湾的，有碑志为证：“澳门则如莲花，其他三面环海，有南湾北湾，明大西洋人至此，就二湾停泊。”又有诗云：“南北双湾内，诸蕃尽住楼。”查澳门掌故便知此湾变迁，原来早在１８６８年，澳门政…     

澳门对外铁路客运量及客流分配研究

为加快构建澳门融入国家铁路网快速客运通道体系，按照需求导向，结合澳门与内地旅客交流渠道的特殊性，以历年澳门口岸出入境旅客统计数据为预测基础，基于澳门对外旅客出行现状和铁路客运通道规划，运用四阶段法基本原理，首先采用灰色Verhulst模型和专家评估法对澳门出入境旅客总流量进行预测；其次基于历年澳门出入境旅客来源去向统计数据，改进重力模型进行澳门出入境旅客流量流向分布预测；采用Logit模型对各运输方式承担澳门出入境旅客运量进行预测；最后采用网络配流方法对澳门出入境旅客进行相关铁路线路运量分配。结果显示，近、远期澳门对外铁路客运量分别为3 483万人、4 434万人，并根据相关线路适应性分析，区域内各线路通过能力满足研究年度运输需求。     

洛溪践行新政

1988年8月28日．洛溪大桥飞架南北，有着2000多年历史的广东“水乡”番禺第一次和外界连通了．广州到番禺甚至延伸至中山、珠海的交通动脉到自此成功接通，珠江两岸从此变通途。     

“丝路”北海再现“天路”繁荣——北海航空市场步入良性发展期

广西北海,古代海上丝绸之路始发港之一。北海是我国最早的对外通商口岸和海上"丝绸之路"起点之一。历史上是云、贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一。地理位置十分重要。北海对外开放历史源远流长。北海合浦自西汉元鼎六年(公元前111年)设置合浦郡,是汉朝南海对外海上贸易的中心和枢纽。是中国南方重要的对外开放     

香港回归话香港(一)

香港位于我国东南海岸线上，珠江口东侧，南临南中国海，西隔珠江与珠海、澳门相望，北连广东深圳从世界地理上看，香港位于欧亚大陆的东南部香港处于北回归线以南的亚热带地区．属海洋性气候，四季分明，温差不大，常年平均温度22.8℃香港在英国实行殖民统治前，原是香港仔附近一个渔港的名字．当时那个地区以生产"莞香"著称贩香的商人们一般又是在现今港岛北岸的石排湾岛将线香装船转运、出口，所以华侨习惯上将这个港口称为香港九龙原意为九条龙．相传数百年前，宋帝出巡到此，见九龙半岛上有八个山峰。便把它命名为八龙；他身边的大臣灵…     

既往开来大手笔：南北动脉京港澳

2005年以前．北京到澳门、北京到香港均无直达的高速公路。从北京驾车前往澳门和香港需要走部分国道然后经过海路到达．旅途周折．通行时间无法保证。而随着《国家高速公路网规划》的出台，一切都将成为过去。     

济青路走来的优秀团队

与山东省第一条高速公路——济青高速公路同龄的山东恒建工程监理咨询有限公司（以下简称山东恒建），成立于1989年，经过20年的发展，从最初员工不足100人到今天的将近1000人；从监理费收入几百万元到现在的5000多万元；从当时监理业务主要集中在山东省内到如今足迹遍及全国13个省（区、市）的驻地办、监理办；从创业时期专一从事工程监理业务到发展成为集监理、检测、科研、生产、多种经营于一体的现代化企业；     

航讯

宁波－澳门航线12月开通 日前，从澳门航空航班推介会上获悉，自12月1日起，澳门航空将在宁渡机场开通宁波至澳门的航班。     

回归路上的交通风景线

１９９９年９月１２日，澳门回归祖国倒计时１００天，澳门首任候任行政区长官何厚铧在广州举行报告会，代表团全体包乘“歧关车”从澳门奔赴广州。“岐关车”是广东省唯一的跨境运输企业——岐关车路有限公司经营的豪华大巴的别称，专线往返于广州与澳门之间，是沟通粤澳两地的重要陆路客运工具，已有７０多年的历史。由于舒适、安全、准点，“岐关车”的名字早已蜚声海内外，并多次担负重要的接待任务。邓小平南巡、钱其琛赴澳门与葡方会谈、香港特区筹委会在珠海召开会议时“歧关车”担负的接待任务以及迎澳门回归观光巴士专营权的中标，…     

汽车工业集成化供应链的构建与优化

汽车工业诞生百余年来，从单件生产发展到大批量生产方式，现在义进一步向多品种、小批量和定制生产方式的方向发展；从最初的追求效益到追求质量，又从追求质量发展到追求产品多样化和生产敏捷化，随之而来的将是追求管理创新。创新是未来汽车工业取胜的法宝，是国际市场竞争中生存与发展的必由之路。汽车工业是国民经济的支柱产业，占有重要地位。巨大的市场潜力和几十年积累的汽车工业发展经验以及本土化生产的竞争优势，为中国汽车工业的发展提供了可能。     

《交通财会》永远的朋友

光阴似箭,日月如梭,曾记得二十年前去广东省东莞县参加中国交通会计学会成立大会,隆重热烈的场面记忆犹新,一晃二十年,中国交通会计学会创办的《交通财会》杂志也已度过二十岁生日。二十年来,在人生的大道上,《交通财会》从相伴到相知,伴我们成长,伴我们走过风风雨雨。《交通财会》是工作中的良师益友,是事业中不可缺少的力量,是我们永远的朋友。《交通财会》那隽永的文字,朴实的语言,丰富的内容,精辟的文章,无一不让我流连忘返。当我们在工作中遇到困难时,是《交通财会》让我们寻找到了克服困难的方法,给予我们战胜困难的勇气。当我们在事…     

学习雷锋 共建和谐

3月5日是一年一度的雷锋纪念日，广东番禺汽车客运站与番禺武警边防支队联合举办了“学习雷锋，共建和谐”为主题的活动，以实际行动弘扬雷锋精神，为社会贡献更多力量。当天80多名义务工作者在番禺站内开始了义务服务。有的协助清理站场卫生，有的协助清洗车辆，有的帮助旅客提行李、指引乘车，场面十分感人。图为义务工作者帮旅客提行李出站。     

再续辉煌

<正>国庆前夕,一部全面反映党的十八大以来改革开放发展成就的大型系列纪录片——《辉煌中国》在央视热播,一个个超级工程、一件件大国重器、一幅幅感人画面、一句句豪言壮语,无不让每一个炎黄子孙热血沸腾,从心底里为伟大祖国取得的举世瞩目的成就而骄傲和自豪。当看到一桥飞架南海之滨,联通香港、珠海和澳门,实现了半小时通达;当看到高速动车组运行里程已经超过国外所有高铁里程总和,城市间高铁公交化;当看到全自动     

电商与物流 在融合中走向精益——电商在发展 物流须给力——商务部商贸流通发展司王选庆副司长访谈

中国发展最快的行业当属电子商务无疑。2012年中国电子商务市场交易规模达8．1万亿元；据工信部预测。到2015年电子商务交易额将突破18万亿元。电商的风生水起促使物流与其加速融合，深耕细作、精益求精，己成为电商与物流前行的方向。     

深刻领会十八大精神 推进现代道路运输转型

胡锦涛同志作的十八大报告，作为我们党团结带领各族人民夺取中国特色社会主义额胜利的政治宣言和行动纲领，内涵深刻丰富，理论博大精深，为党和事业进一步发展指明了方向。十八大报告进一步明确了科学发展观的历史定位，实现了党的指导思想的又一次与时俱进；十八大报告强调在新的历史条件下，夺取中国特色社会主义新胜利，必须牢牢把握八个基本要求，对中国特色社会主义作出新的理论概括；十八大报告将中国特色社会主义事业总体布局从“四位一体”扩展为“五位一体”，表明了我们党对中国特色社会主义建设规律从认识到实践都达到了新的水平；     

后WTO时期浙江道路运输发展策略

“后WTO时期”，从时间上界定有两层涵义：一是指中国加入WTO过渡期的最后几年；二是指全部过渡期结束后的一段时间。按照人世协定，在2005年，我国大多数行业将结束过渡期，道路运输行业将面临国外企业的直接竞争。