发展第四方物流，推进我市物流现代化

国务院出台的《物流业调整和振兴规划》,明确提出宁波为全国性物流节点城市,建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。宁波市委、市政府紧紧抓住这一重大历史机遇,根据宁波优势和资源禀赋,把现代物流业作为宁波发展现代服务业的突破口,全面启动物流平台和基地建设,于今年3月19日建成了宁波第四方物流交易平台——四方物流市场。     

十年磨一剑 努力打造国际物流行业的“阿里巴巴”

互联网+物流作为货运经营的新模式,未来十年很可能会形成燎原之势。宁波在这方面起步较早,以奥林科技为代表的国际物流电商平台企业异军突起,开创了"数据+交易+金融"的产业互联网EPM商业模式,成长为国内行业领军企业。如何抓住"风口"机遇,保持先发优势,占领发展高地,力争把宁波建设成国际物流的交易、结算和大数据中心,掌握中国国际物流行业话语权,值得关注。     

加快宁波现代物流业发展的策略

今年国务院公布了《物流业调。整和振兴规划》，首次将宁波确定为长三角物流区域三大中心之一和21个全国性物流节点城市之一。这对宁波既是重大的发展机遇，也是严峻的竞争挑战。加快现代物流业发展是宁波打造全国性物流节点城市的要求，也是深入实施城市发展战略的必然命题。     

宁波市道路运输管理局 多措并举 为物流降本增效

<正>一头连生产,一头连消费,物流是连接实体经济的"血脉"。为进一步推动我市物流业转型升级,助力实体经济发展,宁波运管联合宁波舟山港,多措并举为物流降本增效,着力营造物流业良好发展环境。提箱预约从一个多小时到一分钟的变化宁波舟山港是世界吞吐量最大的港口,目前进口提     

打造更具国际影响力的港航物流体系

正港航物流业是港口发展的重要支撑,也是促进港口转型升级的重要途径。放眼全球,任何一个现代化、国际化的港口,都有一个强大、发达的现代港航物流产业体系。同时,从另一个角度而言,港口的发展也为港航物流产业的培育带来了广阔的空间,提出了新的更高的要求。近年来,宁波抢抓国家"一带一路"建设和长江经济带战略机遇,紧紧围绕"港口经济圈"和"名城名都"建设目标,提前谋划打造国际港航物流服务中心,积极培育高端港航物流业态,推动港航物流产业高质量发展,     

发展宁波民营物流思考

民营物流是民营经济的重要组成部分，在促进我国现代物流业发展上起着很大的作用。宁波有强劲的民营经济基础，如何发展宁波民营物流，本文从宁波民营物流的现状、机遇和发展对策三方面作一分析探讨。     

发挥优势 做大做强港航物流

正港航物流业是宁波作为现代化国际港口城市的传统基础性产业,在新一轮改革开放大潮下面临着重大的挑战和发展机遇。浙江自贸区宁波联动创新区获批,先行先试打造"开放示范区",为增设自贸试验区新片区奠定基础。对照经济高质量发展的要求,宁波港航物流业自身发展存在不少困难和问题。一是产业层次结构不尽合理。港航物流业产值主要来源于港口运营、     

世界知名物流企业人才战略研究

物流业被列入国家十大产业调整振兴规划，是我国物流业加快发展的重大机遇。物流企业能不能把握这一重大机遇，实现可持续快速发展，人才是关键。物流企业应从战略高度重视人才。本文从选才、用才等方面分析和总结了世界知名物流企业的人才发展战略，供我国物流企业参考。     

慈溪市综合物流园区

慈溪市综合物流园区是省"十二五"物流业重点推进实施项目,园区基础设施列入2012年宁波市重点工程项目。旨在打造一个服务于区域经济、引领现代物流业发展的,立足宁波、服务长三角、辐射全国的,集物流信息、仓储配送、流通加工、采购分销、总部办公五大功能于一体的现代化综     

智能装备为宁波塑机“加力”

正甬商名片行业:塑机企业:海天塑机、双马塑机、海星塑机等关键词:智能+节能=新革命全球塑机看中国,中国塑机看宁波。而在宁波的塑机兵团中,有那么一批不可或缺的先锋力量,他们的转型谋划和发展路径,将对宁波市工业企业抢抓"中国制造2025"机遇带来些许启迪。产销量连续十年位居世界第一,2015中国塑机制     

浙江省交通物流降本增效对策研究

浙江省将"数字经济"列入"一号工程",加快推进数字经济发展。交通物流业作为数字经济的重要组成部分,物流成本偏高是当前制约浙江省交通物流企业转型升级的重要因素,笔者实地调研了浙江省192家交通物流企业,分析了浙江省交通物流领域长期存在的成本高、效率低等突出问题,提出夯实基础,提升物流基础设施服务能力;提高效率,构建集约化物流组织体系;强化引导,优化市场主体结构、加强保障,营造良好发展氛围等对策举措,进而推动交通物流业转型升级,更好地服务于数字经济可持续发展,为国内交通物流业降本增效提供浙江样本。     

宁波港口物流业差异化发展对策

宁波作为东南沿海重要的港口城市,港口物流业已成为物流业发展的亮点和突破口。本文通过对宁波物流业发展的现状分析,结合国内外著名港口的发展情况,探寻出宁波发展物流产业的潜力和优势,提出因地制宜地发展宁波物流产业的对策。在广泛调研宁波物流业发展的具体模式的基础上,与国内外著名港口城市物流业发展的情况进行对比分析,总结出以港口物流为支撑的宁波物流业发展的总体趋势,进而结合宁波交通、信息、基础设施、产业等潜力资源,提出了差异性的发展宁波市港口物流业对策。     

规模化助推中国物流业快速发展

正物流规模化的最终目的是促使我国物流业快速发展,从而推动我国经济的平衡发展。"物流只有形成一定的规模才会有价值。目前,我国物流业整体上是机遇多于挑战,物流企业正向规模化发展。"6月11日,中国供应链协会副理事长符振东在接受《中国经济信息》记者采访时表示,我国物流业差异化、一体化以及绿色化的要求,迫使物流企业通过并购、重组、联盟的方式,形成一定的规模,从而推动物流业的快速发展。     

农村物流“最后一公里”浅析

据国家邮政局日前公布的邮政行业的运行情况统计报告显示,2017年上半年,邮政行业业务收入累计完成3060.3亿元,同比增长23.6%;业务总量累计完成4297.6亿元,同比增长32.7%。在电商物流飞速发展的今天,农村物流"最后一公里"的难题日益突出,本文通过对物流业未来发展趋势的分析,指出农村物流"最后一公里"在消费者、企业,国家方面存在的问题并提出了针对性的解决措施。     

宁波物流企业发展状况及特征分析

本文基于对宁波物流企业的实际调研，从物流企业的规模、业务类型、服务客户、利润率、转型意向、资源状况等几方面深入分析了宁波物流企业的发展状况和特征，并总结了物流企业存在的不足。     

关于加快锦州物流业高质量发展的建议

加快物流业高质量发展、创建国家物流枢纽承载城市是锦州建设区域中心城市的重要内容。近年来,锦州物流业加快发展,物流业增加值占地区生产总值的比重从2015年的6.5%提升到2021年的7.1%,但在结构布局、转型升级、重点行业物流、主体培育、经济支撑和要素保障等方面还存在较多不足。为此,本文建议把物流业作为全市的先导产业,构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系,并提出具体对策建议。     

破解现代物流业发展四大问题

随着新型城镇化的加快,现代物流发展正伴随着中小城市的崛起而加快向中小城市扩张。富阳持续较快扩张的经济总量构成现代物流发展的内生动力,"工业兴市"战略实施形成现代物流发展的重要引擎,日益完善的基础设施夯实现代物流发展的基础支撑,具备先发优势的企业群体激发现代物流发展的市场活力。但富阳现代物流业发展瓶颈也十分突出,需要着力解决好现代物流业发展四大问题:发展定位问题。一是打造浙北地区河陆联运物流示范     

发展宁波国有物流的思考

近年来宁波现代物流业发展突飞猛进，成为全市现代服务业中发展最快的行业之一。国有物流是宁波物流业的重要组成部分。本文通过对宁波国有物流发展现状和竞争环境分析，着重从增强服务意识、整合优势资源、强化信息平台、实施品牌战略、开展产学研合作等五个方面提出发展宁波国有物流的对策措施。     

粤港物流高峰论坛在穗举办

由中山大学岭南学院与香港中文大学利丰供应链管理及物流研究所共同主办的“2008粤港物流高峰论坛”日前在广州举办。来自粤港两地的物流领域专家、企业精英代表聚集一堂，围绕“产业转型中的供应链风险管理”主题，共商在广东省经济产业结构调整以及粤港经济一体化的背景下，泛珠三角地区物流业面临的发展机遇与挑战。     

“互联网+”背景下应用型本科院校物流管理专业创新人才培养探讨

随着互联网与物流业的深度融合,我国的物流业正处于重要的战略转型期。创新作为这个时代的主题,需要具有创新能力的创新型人才。"互联网+物流"需要有创新型的物流管理人才的支撑。文章分别从企业和应用型本科院校对"互联网+"下物流管理创新人才的需求和培养现状角度出发,找到企业和应用型本科院校在需求和培养的差异,从而构建出合理的"互联网+"下应用型本科院校物流管理专业创新型人才培养模式。