中国邮政的物流变法——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

今年年初，国家邮政局在部署全年的工作时，明确提出要积极稳妥地重组速递物流业务，组建中国邮政速递物流总公司。但时至今日，速递物流的重组工作一直没有太大的进展。而根据邮政体制改革方案，对于速递、物流这类竞争性业务也要进行适当整合，强化专业化经营。看来，速递物流的重组已是邮政的既定方向，但如何整合恐怕还需要做大量的研究工作。     

县域邮政攻坚速递专业化经营

随着我国速递业务对外正式开放,国际快递公司全面进驻国内速递市场,国际四大快递公司将进一步放开手脚,与中国邮政EMS展开正面竞争,速递业务面临更为激烈的竞争局面。根据有关方面调查,中国的速递业务市场每年达1000亿     

邮政速递业务发展思路和对策

2004年以来，在原国家邮政局、中国邮政集团公司党组的正确领导下，在全国邮政速递战线广大干部职工的共同努力下，在中国邮政全系统干部职工的支持下，通过邮政速递全夜航网路的建设和速递专业经营管理体制市县一体化的改革，中国邮政速递业务结束了连续5年业务收入徘徊在50亿元左右的局面，实现了连续3年邮政速递业务收入年均增幅超过20％这样骄人的成绩，邮政速递业务收入5年翻了一番多。     

关于邮政速递体制改革的几点认识

关于邮政速递体制改革的几点认识中国邮政速递服务总公司俞群智在全国邮政工作会议上，作为会议专题材料的《关于中国邮政速递经营体制改革的意见》经邮政总局批准，作为速递专业化体制改革的初步方案，对此笔者做一个剖析以与大家探讨。邮政速递为什么要改革？近年来邮政...     

对邮政速递及物流整合的思考

目前，随着邮政体制改革的不断临近，邮政速递、物流的整合已成为备受关注的重点工作。速递和物流作为中国邮政的“朝阳业务”同时又是与市场接轨最紧密的业务，其整合的成功与否，关系到中国邮政未来发展的前景和企业运行效率的高低。本文作者凭借对信息的占有、对速递物流课题研究的积累和对基层生产经营单位的调查研究，从科研人员的视角对邮政速递及物流的整合问题谈一些不成熟的看法。     

邮政速递如何走出竞争迷局

综观中国邮政速递的发展,有众多限制因素使得邮政速递身处逆境：邮政的管理经营体制和服务政策,限制着速递业务的经营范围和模式;地方经济社会的开放和发展程度,限制着速递业务发展的空间和规模;企业的基础设施建设,决定着速递发展的能力和效率;劳动用工成本的上升、国际油价变动等影响着速递业务的成本……     

邮政要以函件为立业之本——访中国邮政集团公司上海研究院院长周焕德

随着中国邮政储蓄银行的成立、速递物流业务整合的启动,金融与速递物流两大板块业务的发展脉络逐渐清晰起来。下一步,邮务类业务,特别是函件业务将如何发展受到广泛关注。2008年底,集团公司下发了《中国邮政邮务类业务发展纲要》,对此进行了全面深入的说明。本刊专访了该研究课题的主要     

为企业人力资源引入价值管理

随着我国逐步开放服务市场，中国邮政业的市场结构正在发生剧烈变化，市场竞争也日趋激烈。除了传统的邮政业务外，中国邮政又在大力发展金融、速递物流、电子商务、信息代理等许多竞争性业务，并且这些竞争性业务正成在为中国邮政的主要业务和主要利润来源。     

对“发展速递业务不能等”的思考

据《中国邮政报》报道，自2009年以来，上海邮政面对金融危机和激烈的市场竞争，明确“发展速递业务不能等”的理念，在服务满足客户需求、加快速递业务发展方面，取得了明显成效。面对当前激烈的市场竞争，上海邮政给同行们敲响了一记警钟：发展速递业务不能再等了!     

中国速递业现状及发展趋势分析

文章回顾了中国速递业的发展历程,分析了中外速递业及中国邮政EMS与社会速递公司的差距,以及中国速递业的发展趋势,并探讨了中国邮政EMS的发展对策。     

资讯传真

集团公司调整国际网路管理职责 为理顺管理关系，更好地促进速递物流国际业务的发展，集团公司经研究决定，将集团公司国际合作部的诸多涉外业务的职责调整到中国邮政速递物流公司。这些职责包括负责国际速递邮件和国际包裹的运输组织及管理工作；负责国际速递邮件和国际包裹运输机构的选择、与运输机构进行运力谈判及运输价格的制定和调整，     

邮政速递业务发展战略研究

一、邮政速递业务发展概况 近年来,通过深化体制改革、丰富产品种类、提升网路能力、提高服务质量,邮政速递业务得到了较快发展。2004—2008年,速递业务收入规模从55．10亿元发展到122．08亿元,五年间的年均增长率为18．84％。自2005年中国邮政实施三大业务板块发展战略以来,速递业务的发展速度进一步加快。2007年,邮政速递业务收入达到100．05亿元,同比增长23．9％;     

邮政能夺回45％的速递市场份额吗？

邮政能夺回４５％的速递市场份额吗？隋洪良一、邮政速递为什么只占有５５％的市场份额？速递业务是各国邮政近年来开发出来的一种新型业务。目前，我国已与８２个国家和地区的邮政主管部门开办了这项业务。邮件经过中转后，可达近２００多个国家和地区。中国邮政特快专递...     

2007年一季度大事记

1．1月10日，中国邮政和阿里巴巴合作的电子商务速递业务正式推出。[第一段]     

“三流合一”的整合优势不能丢

速递物流整合逐步到位后，邮政业务板块形成了三分天下的新格局。变化之余，一个严峻的考验也相伴而生了：在推进专业化经营管理的同时，如何继续维系三大业务板块已有的资源整合优势，从而更有效地支撑邮务类业务、速递物流业务、邮政金融业务和谐发展，确保实现中国邮政整体效益的最大化。     

速递物流整合静待业务体系再造

邮政速递物流整合的中国特色 速递物流整合作为中国邮政一项战略性的业务重组受到业界的普遍关注。两大业务的整合，究竟是顺应物流市场发展的趋势所为，还是企业内部资源优化的必然要求，值得我们认真思考和研究。     

加强邮政客户资源管理

一、强化邮政客户资源管理的紧迫性９０年代中后期，随着我国对外开放和跨国速递公司的进入，中国邮政国际速递业务的市场占有率大幅下降。邮政EMS的客户大量流失到跨国速递公司手中，而这一块恰恰是利润丰厚的业务。随着工、农、建、中四大国有银行及招商银行相继开通个人汇兑     

我国邮政速递业务种类简介

我国邮政速递业务自１９８０年开办以来得到长足发展，成为中国邮政的重点业务之一。下面简要介绍一下我国邮政速递业务的种类。１．国际、国内特快专递业务邮政特快专递（英文简称ＥＭＳ）是万国邮政联盟范围内各国邮政部门开办的一项特殊的邮政服务业务。它以高速度、高...     

中国邮政要彰显中国特色

三大板块铸就发展合力 中国邮政经过政企分开、分业经营，形成了邮政业务、金融业务和速递物流三大板块并存的大格局。对于中国邮政而言，普遍服务的责任得以延续，在快递市场中的主导地位得以巩固，邮政金融助力于其他两大板块发展，使中国邮政“三流合一”的优势更加突显。     

政策点睛

刘安东：进一步加快贯彻落实山东现场会精神集团公司刘安东总经理在中国邮政速递物流公司进行调研时说，速递物流公司要加大贯彻落实国务院主管领导重要讲话和山东现场会精神的力度，快速推进做大做强邮政速递物流的各项工作。刘安东指出，集团公司速递局和中邮物流公司实行总部整合、成立中国邮政速递物流公司，是贯彻山东现场会精神、实现《邮政法））分业经营要求、促进邮政速递物流加快发展的重要举措。现在，国务院主管领导对发展邮政速递物流的要求不断提高，这表明国家对邮政寄予了高度信任，邮政速递物流要不负所望，